考题
交流接触器主要是什么组成()。
A、电源B、主触头C、电磁铁D、辅助触头
考题
关于电磁式接触器,()的叙述是错误的。
A、电磁机构包括磁系统和线圈B、主触头用于接通或断开主电路C、灭弧装置用来熄灭主触头闭合时产生的电弧D、联锁触头用来构成各种控制电路
考题
使用热继电器时，其常闭触头在接线方面的要求是（）A、在具有接触器线圈的控制电路中B、串联在具有接触器线圈的主电路中C、在具有接触器主触头的控制中D、串联在具有接触器主触头的主电路中
考题
CJ8Z-150Z型电磁接触器主触头超程为（）。
考题
接触器铭牌上所标电压系指主触头能承受的额定电压，并非电磁线圈的电压，选择使用时接触器主触头的额定电压应大于或等于负载的额定电压。
考题
在主电路中实现两台电动机的联动控制时，其一台电动机应接在另一台电动机的（）。A、接触器主触头的上方B、接触器主触头的下方C、接触器自锁触头的上方D、接触器自锁触头的下方
考题
接触器线圈失电后，靠电磁力使触头回复原位，从而切断主回路。
考题
在正反转控制电路中，两个接触器要相互联锁，可将接触器的（）触头串接到另一接触器的线圈电路中。 A、常开辅助B、常闭辅助C、常开主触头D、常闭主触头
考题
SS4改型电力机车的主电路中，牵引电机的接入或切除采用（）A、电空接触器B、电磁接触器C、中间继电器D、真空接触器
考题
由于电磁接触器的主触头的接触压力大，所以在SS4改型电力机车的主电路中，大量采用电磁接触器。
考题
在电力机车的接触器中，电磁接触器、电空接触器大多用于什么电路？
考题
SS4改型电力机车的主电路中，磁场削弱电阻的接入或切除采用（）A、中间继电器B、电磁接触器C、电空接触器D、真空接触器
考题
SS4改型电力机车的辅助电路中，通风机组电机的接入或切除采用（）A、中间继电器B、电磁接触器C、电空接触器D、真空接触器
考题
SS4改型电力机车使用的6C180型接触器，参数180的含义是该接触器的主触头的额定（）A、电压180VB、电阻180欧姆C、电流180AD、容量180W
考题
SS4改型电力机车的主电路中，功率补偿装置的接入或切除采用（）A、中间继电器B、电磁接触器C、电空接触器D、真空接触器
考题
SS4改型电力机车线路接触器是通过电磁力进行驱动的。
考题
在长动控制电路中，按下启动按钮后，交流接触器不能自锁。故障原因是（）。A、交流接触器主触头损坏；B、停止按钮损坏；C、交流接触器电磁线圈损坏；D、交流接触器常开触头损坏。
考题
判断题SS4改型电力机车线路接触器是通过电磁力进行驱动的。A
对B
错
考题
填空题交流电磁接触器的主触头多采用（）的形式。
考题
单选题SS4改型电力机车的主电路中，牵引电机的接入或切除采用（）A
电空接触器B
电磁接触器C
中间继电器D
真空接触器
考题
单选题SS4改型电力机车使用的6C180型接触器，参数180的含义是该接触器的主触头的额定（）A
电压180VB
电阻180欧姆C
电流180AD
容量180W
考题
单选题SS4改型电力机车的主电路中，磁场削弱电阻的接入或切除采用（）A
中间继电器B
电磁接触器C
电空接触器D
真空接触器
考题
单选题SS4改型电力机车的辅助电路中，空气压缩机组电机的接入或切除采用（）A
中间继电器B
电空接触器C
电磁接触器D
真空接触器
考题
单选题SS4改型电力机车的辅助电路中，通风机组电机的接入或切除采用（）A
中间继电器B
电磁接触器C
电空接触器D
真空接触器
考题
单选题在正反转控制电路中，两个接触器要相互联锁，可将接触器的（）触头串接到另一接触器的线圈电路中。A
常开辅助B
常闭辅助C
常开主触头D
常闭主触头
