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链传动设计中，一般链轮最多齿数限制为Zmax<=120，是为了（）

  • A、减少链传动的不均匀性
  • B、限制传动比
  • C、减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性
  • D、保证链轮轮齿的强度

参考答案

更多 “链传动设计中，一般链轮最多齿数限制为Zmax=120，是为了（）A、减少链传动的不均匀性B、限制传动比C、减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性D、保证链轮轮齿的强度” 相关考题
考题 链传动设计中,链轮的齿数一般限制为Zmax=120,其目的是()。 A、减小运动不均匀性B、保证链轮的轮齿强度C、避免脱链
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考题 链传动中，一般情况下小链轮的最少齿数为__________。
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考题 链传动中p表示链条的节距，z表示链轮的齿数，当转速一定时，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，宜（）A、增大p和zB、增大p，减小zC、减小p和zD、增大z，减小p
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考题 链传动中，小链轮的齿数不应小于（）。A、8B、9C、10D、11
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考题 在设计链传动时，应尽可能采用（）的节距和较多的链轮齿数。一把链轮滚刀可以加工同一节距的任何齿数的链轮。A、尽可能大B、适中C、较大D、较小
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考题 链轮的转速（），节距（），齿数（），则链传动的动载荷就（）。
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考题 选择链传动的参数时，若将小链轮齿数z1增加，其好处是（）。
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考题 链传动中，小链轮的齿数越多时，则传动平稳性越（）。
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考题 有一链传动装置，小链轮的齿数为30，大链轮的齿数为90，当小齿轮每分钟旋转30圈时，求大齿轮的转速。
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考题 链传动中小链的齿数对链传动的工作寿命影响很大，一般情况下对套筒流滚子链规定主动链轮的最少齿数Zmin=（），而最多齿数Zmax=120。A、5B、7C、9D、11
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考题 某套筒滚子链传动，主动链轮的齿数为60，从动链轮的齿数为90，则该链传动的传动比为（）。A、2/3B、1/3C、3D、3/2
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考题 链传动中小链轮的齿数对链传动的工作寿命影响很大，一般情况下对套筒滚子链规定主动链轮的最小齿数Zmin=9，最多齿数Zmax=（）。A、100B、120C、130D、140
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考题 为了使链传动平稳，小链轮最少齿数应大于17，大链轮齿数应小于114对于高速或承受冲击载荷的链传动，小链轮最少齿数应大于25，且轮齿淬火。当大小链轮为（），链节取偶数时，可使链轮与链条磨损均匀。A、偶数B、奇数C、常数D、一个奇数一个偶数
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考题 链传动的可能失效形式为滚子和套筒的冲击疲劳破坏，小链轮的齿数Z1=25，则小链轮齿数系数为（）。A、Kz=1B、Kz=1.34C、Kz=1.51D、Kz=1.66
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考题 在链传动中，主动链轮的齿数为25，从动链轮的齿数为75，平均传动比为（）A、0.33B、2C、3D、4
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考题 大链轮的齿数不能取得过多的原因是（）A、齿数越多，链条的磨损就越大B、齿数越多，链传动的动载荷与冲击就越大C、齿数越多，链传动的噪声就越大D、齿数越多，链条磨损后，越容易发生“脱链现象”
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考题 链轮的转速（），节距（），齿数（），则链传动的动载荷就越大。
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考题 链传动设计中链轮的齿数一般取偶数，链节数取奇数。
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考题 在链传动中，一般链轮最多齿数限制为Zmax≤120，这是为了（）。A、减少链传动得不均匀性B、限制链传动的传动比C、延长链条的使用寿命D、提高链轮轮齿的强度
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考题 链传动中，链轮的最小齿数不宜太少，通常取小链轮的齿数大于（）A、12B、17C、20D、25
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考题 链传动中，当两链轮的齿数相等时，即可保证瞬时传动比为恒定值。
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考题 在链传动设计中，为什么小链轮的齿数z1不易取得过少或过多?
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考题 链传动中p表示链条的节距，z表示链轮的齿数，当转速一定时，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，宜（）。A、增大p和z；B、增大p，减小z；C、减小p和z；D、增大z，减小p。
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考题 填空题链传动中，小链轮的齿数越多时，则传动平稳性越（）。
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考题 问答题在链传动设计中，为什么小链轮的齿数z1 不易取得过少或过多？
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考题 判断题链传动设计中链轮的齿数一般取偶数，链节数取奇数。A 对B 错
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考题 单选题链传动中p表示链条的节距，z表示链轮的齿数，当转速一定时，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，宜 （）A 增大p和zB 增大p，减小zC 减小p和zD 增大z，减小p
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