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填空题
链传动中，小链轮的齿数越多时，则传动平稳性越（）。

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考题 大链轮的齿数不能取得过多的原因是()。 A.齿数越多，链条的磨损就越大B.齿数越多，链传动的动载荷与冲击就越大C.齿数越多，链传动的噪声就越大D.齿数越多，链条磨损后，越容易发生脱链现象
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考题 链传动中，一般情况下小链轮的最少齿数为__________。
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考题 链传动中小链轮齿数适当多取些是为了（）A、防止脱链B、防止小链轮转速过高C、提高传动平稳性D、保证链轮强度
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考题 链传动中，小链轮的齿数不应小于（）。A、8B、9C、10D、11
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考题 链轮的转速（），节距（），齿数（），则链传动的动载荷就（）。
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考题 链传动中，小链轮的齿数越多时，则传动平稳性越（）。
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考题 有一链传动装置，小链轮的齿数为30，大链轮的齿数为90，当小齿轮每分钟旋转30圈时，求大齿轮的转速。
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考题 某套筒滚子链传动，主动链轮的齿数为60，从动链轮的齿数为90，则该链传动的传动比为（）。A、2/3B、1/3C、3D、3/2
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考题 链传动中小链轮的齿数对链传动的工作寿命影响很大，一般情况下对套筒滚子链规定主动链轮的最小齿数Zmin=9，最多齿数Zmax=（）。A、100B、120C、130D、140
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考题 为了使链传动平稳，小链轮最少齿数应大于17，大链轮齿数应小于114对于高速或承受冲击载荷的链传动，小链轮最少齿数应大于25，且轮齿淬火。当大小链轮为（），链节取偶数时，可使链轮与链条磨损均匀。A、偶数B、奇数C、常数D、一个奇数一个偶数
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考题 链传动的可能失效形式为滚子和套筒的冲击疲劳破坏，小链轮的齿数Z1=25，则小链轮齿数系数为（）。A、Kz=1B、Kz=1.34C、Kz=1.51D、Kz=1.66
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考题 链传动中，小链轮的齿数增加，会使（）A、传动不平稳，磨损加剧B、传动平稳，减轻冲击C、传动装置尺寸增大D、传动装置尺寸减少E、易产生掉链
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考题 在链传动中，主动链轮的齿数为25，从动链轮的齿数为75，平均传动比为（）A、0.33B、2C、3D、4
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考题 大链轮的齿数不能取得过多的原因是（）A、齿数越多，链条的磨损就越大B、齿数越多，链传动的动载荷与冲击就越大C、齿数越多，链传动的噪声就越大D、齿数越多，链条磨损后，越容易发生“脱链现象”
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考题 链轮的转速（），节距（），齿数（），则链传动的动载荷就越大。
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考题 链传动设计中链轮的齿数一般取偶数，链节数取奇数。
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考题 链传动设计中，一般链轮最多齿数限制为Zmax=120，是为了（）A、减少链传动的不均匀性B、限制传动比C、减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性D、保证链轮轮齿的强度
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考题 在链传动中，一般链轮最多齿数限制为Zmax≤120，这是为了（）。A、减少链传动得不均匀性B、限制链传动的传动比C、延长链条的使用寿命D、提高链轮轮齿的强度
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考题 链传动中，链轮的最小齿数不宜太少，通常取小链轮的齿数大于（）A、12B、17C、20D、25
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考题 链传动中，限制链齿轮最少齿数的目的之一是为了（）．A、减少链传动运动的不均匀性和运载荷B、防止链节磨损后脱链C、使小链轮轮齿受力均匀D、防止链轮润滑不良时齿轮加速磨损
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考题 链传动中链轮齿数少，会使传动的（）链轮齿数过多，则容易发生脱链。
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考题 大链轮的齿数过多时，将会发生（）A、 链条磨损加剧B、 链节铰链磨损后，易造成脱链现象C、 链传动的平稳性差D、 链传动的噪音大
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考题 链传动中，当两链轮的齿数相等时，即可保证瞬时传动比为恒定值。
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考题 在链传动设计中，为什么小链轮的齿数z1不易取得过少或过多?
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考题 问答题在链传动设计中，为什么小链轮的齿数z1 不易取得过少或过多？
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考题 单选题大链轮的齿数过多时，将会发生（）A 链条磨损加剧B 链节铰链磨损后，易造成脱链现象C 链传动的平稳性差D 链传动的噪音大
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考题 填空题链轮的转速（），节距（），齿数（），则链传动的动载荷就越大。
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