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选择链传动的参数时,若将小链轮齿数z1增加,其好处是()。


参考答案

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考题 ()是链传动承载能力、链及链轮尺寸的主要参数。A.链轮齿数 B.链节距 C.链节数 D.中心距

考题 为避免使用过渡链节,设计链传动时应使链条长度为()。A.链节数为偶数 B.链节数为小链轮齿数的整数倍 C.链节数为奇数 D.链节数为大链轮齿的整数倍

考题 为避免使用过渡链节,设计链传动时应使链条长度为()A、链节数为偶数B、链节数为小链轮齿数的整数倍C、链节数为奇数D、链节数为大链轮齿的整数倍

考题 链传动中,链节距、链轮齿数、链轮转速对链传动的性能有何影响?

考题 为了使链传动平稳,小链轮最少齿数应大于17,大链轮齿数应小于114对于高速或承受冲击载荷的链传动,小链轮最少齿数应大于25,且轮齿淬火。当大小链轮为(),链节取偶数时,可使链轮与链条磨损均匀。A、偶数B、奇数C、常数D、一个奇数一个偶数

考题 某滚子链传动,主动链轮齿数Z1=21,从动链轮齿数Z2=42,则其传动比i12为()。A、1/2B、1C、2D、3

考题 链传动的可能失效形式为滚子和套筒的冲击疲劳破坏,小链轮的齿数Z1=25,则小链轮齿数系数为()。A、Kz=1B、Kz=1.34C、Kz=1.51D、Kz=1.66

考题 在链传动中,链节距p,小链轮齿数z1和链速v对传动各有何影响?

考题 在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,应()A、增大链节距和链轮齿数B、减小链节距和链轮齿数C、增大链节距,减小链轮齿数D、减小链节距,增大链轮齿数

考题 ()是链传动承载能力、链及链轮尺寸的主要参数。A、链轮齿数B、链节距C、链节数D、中心距

考题 链传动设计中,一般推荐大链轮齿数不超过120,这是为了()。          A、保证链轮轮齿的强度B、保证链传动的平稳性C、当链的磨损引起的相对伸长量不超过3%时仍可保证链和链轮的啮合D、限制传动比的选择

考题 在链传动中,链速的不均匀性主要取决于()A、主动链轮齿数B、从动链轮齿数C、链的节距D、链的长度

考题 在一定转速下,要降低链传动的运动不均匀性和减轻动载荷,应该()。A、增大链节距和链轮齿数B、减小链节距和链轮齿数C、增大链节距,减小链轮齿数D、减小链节距,增大链轮齿数

考题 链传动中,限制链齿轮最少齿数的目的之一是为了().A、减少链传动运动的不均匀性和运载荷B、防止链节磨损后脱链C、使小链轮轮齿受力均匀D、防止链轮润滑不良时齿轮加速磨损

考题 链传动中链轮齿数少,会使传动的()链轮齿数过多,则容易发生脱链。

考题 为了限制链传动的动载荷,在节距p和小链轮齿数z1一定时,应该限制()。A、小链轮的转速n1B、传动的功率PC、传递的圆周力

考题 链传动常见的四种失效形式是()。链传动的链节数一般取()数,链轮齿数一般取()数。

考题 链传动中,限制链轮最少齿数zmin的目的是为了()。A、减小传动的运动不均匀性和动载荷B、防止链节磨损后脱链C、使小链轮轮齿受力均匀D、防止润滑不良时轮齿加速磨损

考题 在滚子链传动的过程中,为了减小滚子的接触强度,应()A、增大链节距和滚轮齿数B、增大链节距和减小滚轮齿数C、减小链节距和滚轮齿数D、减小链节距和增大滚轮齿数

考题 在滚子链传动的设计中,为了减小附加动载荷,应()。A、增大链节距和链轮齿数B、增大链节距并减小链轮齿数C、减小链节距和链轮齿数D、减小链节距并增加链轮齿数

考题 链传动设计时,链条节数应选()数(奇数、偶数)。链轮齿数应选()数;速度较高时,链节距应选()些。

考题 链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是()A、大链轮齿数z2是小链轮齿数z1的整数倍B、z2=z1,C、z2=z1,中心距a是节距p的整数倍D、z2=z1,a=40p

考题 单选题为了限制链传动的动载荷,在节距p和小链轮齿数z1一定时,.应该限制()。A 小链轮的转速n1

考题 单选题在链传动中,链速的不均匀性主要取决于()A 主动链轮齿数B 从动链轮齿数C 链的节距D 链的长度

考题 单选题()是链传动承载能力、链及链轮尺寸的主要参数。A 链轮齿数B 链节距C 链节数D 中心距

考题 单选题为了限制链传动的动载荷,在节距p和小链轮齿数z1一定时,应该限制()A 小链轮的转速n1B 传动的功率PC 传递的圆周力

考题 填空题选择链传动的参数时,若将小链轮齿数z1增加,其好处是()。