考题
在一定转速下、要减轻滚子链传动的不均匀性和动载荷,应该()。
A、增大节距P和增加齿数Z1B、增大节距P和减小齿数Z1C、减小节距P和减小齿数Z1D、减小节距P和增加齿数Z1
考题
在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应()。A.增大链节距和链轮齿数
B.减小链节距和链轮齿数
C.增大链节距，减小链轮齿数
D.减小链条节距，增大链轮齿数
考题
链传动的动载荷是随着链条节距P（）和链轮齿数（）而增加
考题
链速V一定时，链轮齿数Z和链节距P对链传动的动载荷有何影响？
考题
为了减少链传动的运动不均匀性及减轻冲击及动载荷，通常采用（），并限制链轮的极限转速。A、较小链节距和较多的齿轮齿数B、较小链节距和较少的齿轮齿数C、较大链节距和较多的齿轮齿数
考题
链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是（）A、大链轮齿数z2是小链轮齿数z1的整数倍B、z2=z1，C、z2=z1，中心距a是节距p的整数倍D、z2=z1，a=40p
考题
在链传动中，链节距p，小链轮齿数z1和链速v对传动各有何影响？
考题
在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应（）A、增大链节距和链轮齿数B、减小链节距和链轮齿数C、增大链节距，减小链轮齿数D、减小链节距，增大链轮齿数
考题
为了减少链传动的运动不均匀性及减轻冲击及动载荷，通常采用（），并限制链速。A、较小的链节距和较多的链轮齿数B、较小的链节距和较少的链轮齿数C、较大的链节距和较多的链轮齿数
考题
在一定转速下，要降低链传动的运动不均匀性和减轻动载荷，应该（）。A、增大链节距和链轮齿数B、减小链节距和链轮齿数C、增大链节距，减小链轮齿数D、减小链节距，增大链轮齿数
考题
在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应（）A、增大链节距和链轮齿数B、减小链节距和链轮齿数C、增大链节距，减小链轮齿数D、减小链条节距，增大链轮齿数
考题
链传动中，限制链轮最少齿数zmin的目的是为了（）。A、减小传动的运动不均匀性和动载荷B、防止链节磨损后脱链C、使小链轮轮齿受力均匀D、防止润滑不良时轮齿加速磨损
考题
在滚子链传动的过程中，为了减小滚子的接触强度，应（）A、增大链节距和滚轮齿数B、增大链节距和减小滚轮齿数C、减小链节距和滚轮齿数D、减小链节距和增大滚轮齿数
考题
为了限制链传动的动载荷，在链节距和小链轮齿数一定时，应限制（）A、小链轮的转速B、传递的功率C、传动比D、传递的圆周力
考题
在滚子链传动的设计中，为了减小附加动载荷，应（）。A、增大链节距和链轮齿数B、增大链节距并减小链轮齿数C、减小链节距和链轮齿数D、减小链节距并增加链轮齿数
考题
链传动中p表示链条的节距，z表示链轮的齿数，当转速一定时，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，宜（）。A、增大p和z；B、增大p，减小z；C、减小p和z；D、增大z，减小p。
考题
滚子链传动中，链条节距P越大、链轮齿数Z1越少，转速越高，则传动产生的动载荷（）。A、越小B、平稳C、越大D、无变化
考题
单选题滚子链传动中，链条节距P越大、链轮齿数Z1越少，转速越高，则传动产生的动载荷（）。A
越小B
平稳C
越大D
无变化
考题
单选题链传动中，限制链轮最少齿数zmin的目的是为了（）A
减小传动的运动不均匀性和动载荷B
防止链节磨损后脱链C
使小链轮轮齿受力均匀D
防止润滑不良时轮齿加速磨损
考题
单选题为了限制链传动的动载荷，在节距p和小链轮齿数z1一定时，．应该限制（）。A
小链轮的转速n1
考题
单选题为了限制链传动的动载荷，在节距p和小链轮齿数z1一定时，应该限制（）A
小链轮的转速n1B
传动的功率PC
传递的圆周力
考题
单选题下列参数组中，对套筒滚子链承载能力影响最明显的是（）A
链节距P和小链轮齿数Z1B
链节数和小链轮齿数Z1C
中心距和链节距PD
中心距和链节数
考题
问答题链速V一定时，链轮齿数Z和链节距P对链传动的动载荷有何影响？
考题
填空题链传动的动载荷是随着链条节距P（）和链轮齿数（）而增加
考题
单选题链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是（）A
大链轮齿数z2是小链轮齿数z1的整数倍B
z2=z1，C
z2=z1，中心距a是节距p的整数倍D
z2=z1，a=40p
考题
问答题链速V一定时，链轮齿数Z的多少和链节距P的大小对链传动的动载荷有何影响？
考题
单选题链传动中，限制链轮最少齿数的目的之一是为了（）A
减少传动的运动不均匀性和动载荷B
防止链节磨损后脱链C
使小链轮轮齿受力均匀D
防止润滑不良时轮齿加速磨损
