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单选题
当建设项目为机场时,主要飞行航迹离跑道两端各(),侧向各()内的评价范围一般能满足一级评价的要求。
A

10km、2km

B

12km、3km

C

15km、2km

D

15km、3km


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考题 根据《环境影响评价技术导则 声环境》,关于声环境影响评价范围,说法正确的是( )。A.声环境影响评价等级为一级的公路建设项目,其评价范围一般为道路中心线两侧200m向外 B.公路建设项目评价范围边界处噪声影响预测值必须能满足相应功能区标准值,否则适当扩大评价范围 C.声环境影响评价等级为一级的机场建设项目,其评价范围最远至主航迹下跑道两端各12km D.机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为75dB的区域

考题 按《环境影响评价技术导则一声环境》规定,建设项目包含多个呈现点声源 时,如工厂、港口、施工工地、铁路的站场等,该项目边边界向外()米 内的评价范围一般能满足一级评价的要求。 A. 100 B、 150 C、 180 D、200

考题 声境影响评价范围在对于以固定声源为主的建设项目在满足一级评价的要求时,一般以建设项目边界向外( )m为评价范围。 A.50 B.100 C.150 D.200

考题 对于一般的公路建设项目,其两侧( )m满足一级评价的范围要求。 A100 B200 C300 D400

考题 声环境影响评价范围中机场周围飞机噪声评价范围满足一级评价的要求,一般以主要航迹离跑道两端各( )km 、侧向各1~2km的范围为评价范围。 A.6~10 B.6~12 C.8~10 D.8~12

考题 对于固定声源为主的建设项目满足一级评价要求,一般以建设项目边界向外()为评价范围。A:50mB:100mC:200mD:500m

考题 满足声环境一级评价的要求,一般以主要航迹离跑道两端各()、侧向各()的范围为评价范围。A:2~8km,1~2kmB:6~12km,2~4kmC:2~8km,2~4kmD:6~12km,1~2km

考题 根据《环境影响评价技术导则一声环境》,关于声环境影响评价范围,说法正确的是()。A:声环境影响评价等级为一级的公路建设项目,其评价范围一般为道路用地红线两侧200mB:公路建设项目评价范围边界处噪声影响预测值必须能满足相应功能区标准值,否则适当扩大评价范围C:声环境影响评价等级为一级的机场建设项目,其评价范围最远至主航迹下跑道两端各12kmD:机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为75dB的区域

考题 当建设项目为机场时,主要飞行航迹离跑道两端各(),侧向各()内的评价范围一般能满足一级评价的要求。A10km、2kmB12km、3kmC15km、2kmD15km、3km

考题 根据《环境影响评价技术导则-声环境》,对于一般的公路建设项目,其两侧()满足一级评价的范围要求。A100mB200mC300mD400m

考题 机场周围飞机噪声一般以主要航迹离跑道两端各()的范围为评价范围。A1~2kmB1~6kmC2~12kmD6~12km

考题 在民用机场跑道延长线两端各()公里、两侧各2公里的范围内,不要施放任何升空物。A、2B、3C、5D、10

考题 环境噪声评价一般一级评价要求该项目边界往外()m内为评价工作范围;对机场要求飞行跑道两端各()Km,侧向()Km为评价范围。

考题 机场周围飞机噪声一般以主要航迹离跑道两端各()的范围为评价范围。A、1~2kmB、1~6kmC、2~12kmD、6~12km

考题 当建设项目为机场时,主要飞行航迹离跑道两端各(),侧向各()内的评价范围一般能满足一级评价的要求。A、10km、2kmB、12km、3kmC、15km、2kmD、15km、3km

考题 根据《环境影响评价技术导则-声环境》,对于改、扩建机场工程,声环境现状监测点一般布设在()处。A、机场场界B、机场跑道C、机场航迹线D、主要敏感目标

考题 根据《环境影响评价技术导则-总纲》,关于环境影响评价范围的确定,说法正确的是()。A、各环境要素和专题的评价范围按各专项环境影响评价技术导则的要求确定B、未制定专项环境影响评价技术导则的,根据建设项目可能影响范围确定环境影响评价范围C、各环境要素和专题的评价范围按可能影响程度确定评价范围D、当评价范围外有环境敏感区的,应适当外延

考题 直线离场的起始离场航迹是在跑道中线两侧各()的范围内。A、5°B、10°C、15°D、20°

考题 在飞机脱离仪表进近航迹实施目视机动飞行过程中,飞行员应当().A、持续看到跑道或其他能识别跑道的标志B、将航迹保持在规定的范围内,并保持规定的最低下降高度/高(MDA/H)C、A和B

考题 单选题根据《环境影响评价技术导则-声环境》,对于改、扩建机场工程,声环境现状监测点一般布设在()处。A 机场场界B 机场跑道C 机场航迹线D 主要敏感目标

考题 单选题主要跑道是指在条件许可时比其它跑道优先使用的跑道,是按该机场()的要求修建的。A 机场类别B 飞行区等级C 最大机型D 跑道方案

考题 填空题环境噪声评价一般一级评价要求该项目边界往外()m内为评价工作范围;对机场要求飞行跑道两端各()Km,侧向()Km为评价范围。

考题 单选题某机场项目,声环境影响评价工作等级为一级,其评价范围一般为( )。A 以主要航迹离跑道两端侧向各200 m的范围B 以主要航迹离跑道两端各1~2 km、侧向各6~12 km的范围C 以主要航迹离跑道两端各6~12km、侧向各1~2 km的范围D 以主要航迹离跑道两端各2~10 km、侧向各2~4 km的范围

考题 单选题声环境影响评价范围在对于以同定声源为主的建设项日在满足一级评价的要求时,一般以建设项目边界向外( )m为评价范围。A 50B 100C 150D 200

考题 单选题某机场项目,声环境影响评价工作等级为一级,其评价范围一般为()。A 以主要航迹离跑道两端侧向各200m的范围B 以主要航迹离跑道两端各1~2km、侧向各6~12km的范围C 以主要航迹离跑道两端各6~12km、侧向各1~2km的范围D 以主要航迹离跑道两端各2~10km、侧向各2~4km的范围

考题 单选题机场周围飞机噪声一般以主要航迹离跑道两端各()的范围为评价范围。A 1~2kmB 1~6kmC 2~12kmD 6~12km

考题 单选题声环境影响评价范围中机场周围飞机噪声评价范围满足一级评价的要求,一般以主要航迹离跑道两端各( )km、侧向各1~2km的范围为评价范围。A 6~10B 6~12C 8~10D 8~12

考题 单选题声环境影响评价范围在对于以固定声源为主的建设项目在满足一级评价的要求时,一般以建设项目边界向外( )m为评价范围。A 50B 100C 150D 200