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CCAI严重影响燃油的发火质量,在船舶管理中应予以重视,如果要求CCAI可以查表或计算,但都必须根据燃油的:()
A、含硫量
B、沥青分
C、密度和粘度
D、比能量
参考答案
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考题
下列关于燃油比能量不正确的结论是( )。A.每千克燃油所具有的能量称比能量B.不同燃油的比能量可通过控制燃油加工过程来保证C.燃油的比能量可按ISO推荐的计算公式计算出来D.总比能和净能量综合地考虑了密度、水分、灰分和硫分对燃油能量的影响
考题
船舶主、副机运转期间,在加强燃油和燃烧管理方面,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ.使用含硫量低的燃油;Ⅱ.严格控制燃油中的铝、硅等各种金属元素含量;Ⅲ.使用低黏度的燃油;Ⅳ.加强燃油净化;Ⅴ.提高燃油进机温度。
A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
考题
选择有关碳芳香烃指数CCAI正确的理解:()Ⅰ、CCAI是评价燃油发火质量的指标Ⅱ、CCAI高,发火滞燃期增加,最高压力比增加Ⅲ、CCAI是评价燃油的比能量的指标Ⅳ、CCAI低,燃烧沉淀物减少,排放烟度降低
A、Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ～ⅣC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
考题
在订购燃油时,除了要从各供油商提供的燃油标准中了解其特性外,还要特别注意了解:()Ⅰ、加油船在加装燃油时的泵油速度Ⅱ、燃油的比能量,否则要造成一定经济损失Ⅲ、所提供燃油的碳芳香烃指数CCAIⅣ、燃油中钒、钠、铝、硅等成分的含量
A、Ⅱ+ⅢB、Ⅰ~ⅢC、Ⅱ~ⅣD、Ⅰ~Ⅳ
考题
关于燃油比能量理解不正确的是():
A、燃油比能量低，就意味着少装燃油B、比能量是ISO8217：1996(E)国际船用燃油标准推荐的资料C、在求“总比能QG”要考虑燃油密度、水分、灰分和硫分对能量的影响D、在求“净比能QN时”可以不考虑燃油密度、水分、灰分和硫分能量的影响
考题
判断下列关于燃油比能量不正确的结论:()
A、每千克燃油所具有的能量称比能量B、不同燃油的比能量可通过控制燃油加工过程来保证C、燃油的比能量可按ISO推荐的计算公式计算出来D、总比能和净能量综合地考虑了密度、水分、灰分和硫分对燃油能量的影响
考题
根据《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》，燃油供受单证应当包括（）。 ①受油船船名； ②船舶识别号或国际海事组织编号； ③作业时间、地点； ④燃油供应商的名称、地址和联系方式； ⑤燃油种类、数量、密度和含硫量； ⑥燃油加载计划。A、①②③④B、①②③⑤C、①②③④⑤D、①②③④⑤⑥
考题
根据MARPOL附则VI关于SOx排放控制要求，当船舶通过SOx排放控制区时船上应转换使用硫含量不超过1.0%m/m的燃油，在燃油转换作业完成后以下哪些项目应记录在主管机关规定的航海日志中？（）A、每一燃油舱中的低硫燃油（硫含量小于或等于1.0%）的容积B、日期C、时间D、船舶位置
考题
根据MARPOL附则Ⅵ要求，船舶在SOX排放控制区之内时，船上适用的燃油含硫量应满足哪个要求。（）A、船上主辅机用油硫含量不超过1.5％m/m，而锅炉用油硫含量不超过4.5％m/mB、船上主机和锅炉用燃油硫含量不超4.5％m/m，而辅机油不超过1.5％m/mC、船上使用的所有燃油的硫含量不超过1.0％m/mD、船上使用的所有燃油的硫含量不超过1.5％m/m
考题
单选题根据MARPOL附则Ⅵ要求，船舶在SOX排放控制区之内时，船上适用的燃油含硫量应满足哪个要求。（）A
船上主辅机用油硫含量不超过1.5％m/m，而锅炉用油硫含量不超过4.5％m/mB
船上主机和锅炉用燃油硫含量不超4.5％m/m，而辅机油不超过1.5％m/mC
船上使用的所有燃油的硫含量不超过1.0％m/mD
船上使用的所有燃油的硫含量不超过1.5％m/m
考题
单选题选择有关碳芳香烃指数CCAI正确的理解（）。 a．CCAI是评价燃油发火质量的指标； b．CCAI高，发火滞燃期增加，最高压力比增加； c．CCAI是评价燃油的比能量的指标； d．CCAI低，燃烧沉淀物减少，排放烟度降低。A
b+c+dB
a+b+c+dC
a+bD
a+b+d
考题
单选题在订购燃油时，除了要从各供油商提供的燃油标准中了解其特性外，还要特别注意了解（）。 a．加油船在加装燃油时的泵油速度； b．燃油的比能量，否则要造成一定经济损失； c．所提供燃油的碳芳香烃指数CCAI； d．燃油中钒、钠、铝、硅等成分的含量。A
b+cB
a～cC
b～dD
a～d
考题
单选题对燃油性能指标理解正确的是（） ①燃油比能量的大小可以通过深加工予以控制 ②燃油碳芳香烃指数CCAI的大小可根据密度和粘度通过计算得到 ③没有考虑密度、水分、灰分和硫分对能量的影响称燃油的总比能QG ④综合考虑密度、水分、灰分和硫分对能量的影响称燃油的净比能QGA
①+②+④B
②+③+④C
②+④D
①~④
考题
单选题根据《船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》，燃油供受单证应当包括（）。 ①受油船船名； ②船舶识别号或国际海事组织编号； ③作业时间、地点； ④燃油供应商的名称、地址和联系方式； ⑤燃油种类、数量、密度和含硫量； ⑥燃油加载计划。A
①②③④B
①②③⑤C
①②③④⑤D
①②③④⑤⑥
考题
单选题燃油中含硫对柴油机的危害主要是（）。 ①腐蚀燃油系统和设备； ②影响燃油雾化； ③产生低温腐蚀； ④加速碳氢化合物聚合结炭； ⑤破坏正常发火； ⑥影响柴油机换气质量。A
①+②+③B
①+④+⑤C
①+③+④D
②+⑤+⑥
考题
单选题判断下列关于燃油比能量不正确的结论（）。A
每千克燃油所具有的能量称比能量B
不同燃油的比能量可通过控制燃油加工过程来保证C
燃油的比能量可按ISO推荐的计算公式计算出来D
总比能和净能量综合地考虑了密度、水分、灰分和硫分对燃油能量的影响
考题
单选题根据海洋环境防治管理规定，燃油供受单证应当包括（）。 ①受油船船名； ②船舶识别号或国际海事组织编号； ③作业时间、地点； ④燃油供应商的名称、地址和联系方式； ⑤燃油种类、数量、密度和含硫量； ⑥燃油加载计划。A
①②③④B
①②③⑤C
①②③④⑤D
①②③④⑤⑥
考题
单选题根据《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》，燃油供受单证应当包括（）。 ①受油船船名； ②船舶识别号或国际海事组织编号； ③作业时间、地点； ④燃油供应商的名称、地址和联系方式； ⑤燃油种类、数量、密度和含硫量； ⑥燃油加载计划。A
①②③④B
①②③⑤C
①②③④⑤D
①②③④⑤⑥
考题
单选题英国和欧洲国家习惯用计算碳芳香烃指数CCAI来评价燃油的（），当超过（）会给机器性能带来许多弊病。A
发火质量/550B
比能量/870C
发火质量/870D
比能量/550
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