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单选题
选择有关碳芳香烃指数CCAI正确的理解()。 a.CCAI是评价燃油发火质量的指标; b.CCAI高,发火滞燃期增加,最高压力比增加; c.CCAI是评价燃油的比能量的指标; d.CCAI低,燃烧沉淀物减少,排放烟度降低。
A

b+c+d

B

a+b+c+d

C

a+b

D

a+b+d


参考答案

参考解析
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考题 煤炭自然发火分为潜伏期、( )和燃烧期。A 自热期B 发火期C 轰燃期D 吸氧期

考题 燃油黏度过高引起的影响有( )。Ⅰ.启动困难;Ⅱ.滞燃期减小;Ⅲ.净化容易;Ⅳ,滞燃期增长;Ⅴ.黏度指数高fⅥ.喷射延迟阶段增长。A.Ⅰ+Ⅲ+ⅤB.Ⅰ+ⅣC.Ⅰ+Ⅲ+ⅥD.Ⅱ+Ⅴ

考题 碳芳香烃指数CCAI对柴油机工作的影响:() A、使发火滞燃期增加,最高压力升高比增加B、使发火滞燃期减少,废气排放物减少C、使燃烧沉淀物明显减少D、使排放烟度降低

考题 CCAI数值大,芳香烃增多,燃烧性能越差,下列()与其有关。Ⅰ、影响燃油燃烧的滞燃期和效率Ⅱ、影响最高压力升高比Ⅲ、加剧高温腐蚀的速度Ⅳ、影响燃烧部件温度Ⅴ、影响废气排放物、燃烧沉淀物 A、Ⅰ~ⅤB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+ⅤD、除Ⅲ其他都是

考题 CCAI数值为890时,则发火滞燃期要增加40%,最高压力升高比增加(),燃烧沉淀物急增,排放烟度增加30%,CCAI一般取()。 A、40%/870B、40%/840C、30%/870D、60%/840

考题 选择有关碳芳香烃指数CCAI正确的理解:()Ⅰ、CCAI是评价燃油发火质量的指标Ⅱ、CCAI高,发火滞燃期增加,最高压力比增加Ⅲ、CCAI是评价燃油的比能量的指标Ⅳ、CCAI低,燃烧沉淀物减少,排放烟度降低 A、Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ~ⅣC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

考题 关于燃烧过程的速燃期,说法不正确的是()。 A、从发火点开始至缸内达到最高爆发压力B、燃烧完本阶段和滞燃期喷入缸内的燃油C、开始在上止点前,结束在上止点后D、平均压力增长率不宜超过0.4MPa/°曲轴转角

考题 CCAI严重影响燃油的发火质量,在船舶管理中应予以重视,如果要求CCAI可以查表或计算,但都必须根据燃油的:() A、含硫量B、沥青分C、密度和粘度D、比能量

考题 英国和欧洲国家习惯用计算碳芳香烃指数CCAI来评价燃油的(),当超过()会给机器性能带来许多弊病。 A、发火质量/550B、比能量/870C、发火质量/870D、比能量/550

考题 英国和欧洲国家习惯用()来评价燃油的发火质量。 A、总比能量B、碳芳香烃指数C、冷凝点和净比能量D、残碳值和碳芳香烃指数

考题 从燃油喷入气缸,到气缸中的可燃混合气自行发火所经过的时间称滞燃期。

考题 下列关于滞燃期的说法中,正确的是()A、燃油十六烷值高则滞燃期长B、柴油机转速上升会使滞燃期变长C、燃油雾化质量越好则滞燃期越短D、燃油凝点越低则滞燃期越短

考题 关于柴油机滞燃期的说法中,正确的是()A、燃油十六烷值高则滞燃期长B、柴油机转速上升会使滞燃期变长C、燃油雾化质量越好则滞燃期越短D、燃油凝点越低则滞燃期越短

考题 燃油燃烧过程中,从可燃混合气发火点到压力升高比率开始减缓的这个阶段是()。A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

考题 单选题下列各指标中不能用来表示燃油自发火性能的是()A 自燃温度B 十六烷值C 碳芳香指数D 柒油机指数

考题 单选题英国和欧洲国家习惯用计算碳芳香烃指数CCAI来评价燃油的(),当超过()会给机器性能带来许多弊病。A 发火质量/550B 比能量/870C 发火质量/870D 比能量/550

考题 单选题CCAI数值大,芳香烃增多,燃烧性能越差,下列()与其有关。 a.影响燃油燃烧的滞燃期和效率; b.影响最高压力升高比; c.加剧高温腐蚀的速度; d.影响燃烧部件温度; e.影响废气排放物、燃烧沉淀物。A a~eB a+b+dC a+c+eD 除c其他都是

考题 单选题影响滞燃期的燃油性能指标是()A 柴油指数B 十六烷值C 粘度D 馏程

考题 单选题碳芳香烃指数CCAI对柴油机工作的影响()。A 使发火滞燃期增加,最高压力升高比增加B 使发火滞燃期减少,废气排放物减少,C 使燃烧沉淀物明显减少,D 使排放烟度降低

考题 单选题英国和欧洲国家习惯用()来评价燃油的发火质量。A 总比能量B 碳芳香烃指数C 冷凝点和净比能量D 残炭值和碳芳香烃指数

考题 单选题燃烧重油时,滞燃期和燃烧持续期较长,且燃烧不完全、经济性下降,排气烟度增加,这是因为低质燃油()。A 密度较大B 粘度较高C 成分复杂D 发火性能差

考题 单选题对燃油性能指标理解正确的是() ①燃油比能量的大小可以通过深加工予以控制 ②燃油碳芳香烃指数CCAI的大小可根据密度和粘度通过计算得到 ③没有考虑密度、水分、灰分和硫分对能量的影响称燃油的总比能QG ④综合考虑密度、水分、灰分和硫分对能量的影响称燃油的净比能QGA ①+②+④B ②+③+④C ②+④D ①~④

考题 单选题CCAI数值为890时,则发火滞燃期要增加40%,最高压力升高比增加(),燃烧沉淀物急增,排放烟度增加30%,CCAI一般取()。A 40%/870B 40%/840C 30%/870D 60%/840

考题 单选题CCAI严重影响燃油的发火质量,在船舶管理中应予以重视,如果要求CCAI可以查表或计算,但都必须根据燃油的()。A 含硫量B 沥青分C 密度和黏度D 比能量

考题 单选题燃油燃烧过程中,从可燃混合气发火点到压力升高比率开始减缓的这个阶段是()A 滞燃期B 急燃期C 缓燃期D 后燃期

考题 单选题燃油粘度过高引起的影响有()。 ①起动困难; ②滞燃期减小; ③净化容易; ④滞燃期增长; ⑤粘度指数高; ⑥喷射延迟阶段增长。A ①+③+⑤B ①+④C ①+③+⑥D ②+⑤

考题 判断题从燃油喷入气缸,到气缸中的可燃混合气自行发火所经过的时间称滞燃期。A 对B 错