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飞机升降舵配平值越大，意味着飞机平尾所产生的（）。

  • A、抬头力矩越大
  • B、低头力矩越大
  • C、重量越大

参考答案

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考题 有关力矩的大小，正确的说法是（ ）。A.作用在构件上的力越大，其力矩越大 B.作用在构件上的力越小，其力矩越大 C.作用在构件上的力的力臂越大，其力矩越大 D.作用在构件上作用力的大小与其力臂的乘积越大，则其力矩越大
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考题 仪表的摩擦力矩越大，产生的误差越大。
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考题 飞机升降舵配平值越小，意味着飞机平尾所产生的（）。A、抬头力矩越大B、低头力矩越大C、重量越大
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考题 以下说法正确的是（）。A、飞机重量越大，所需的升降舵配平值越大B、飞机重量越小，所需的升降舵配平值越大C、飞机重心越靠前，所需的升降舵配平值越大
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考题 飞机做等速直线水平飞行时，作用在飞机上的外载荷应满足（）.A、升力等于重力，推力等于阻力。B、升力等于重力.抬头力矩等于低头力矩。C、推力等于阻力，抬头力矩等于低头力矩。D、升力等于重力，推力等于阻力.抬头力矩等于低头力矩.
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考题 自动配平系统（）.A、可以自动配平飞机重量和重心位置变化引起的不平衡力矩B、可以自动配平由于放副翼引起的不平衡力矩C、控制水平安定面，以增大升降舵的铰链力矩D、可以保证飞机飞行速度的稳定
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考题 放下起落架会使得飞机重心发生移动，则（）。A、产生纵向抬头力矩B、不会产生纵向力矩变化C、产生纵向抬头力矩还是低头力矩主要取决于起落架类型
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考题 飞机升降舵配平值越小，意味着飞机平尾所产生的负升力（）。A、越大B、越小C、不受影响
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考题 如果起重量不变，当工作幅度越大时，起重力矩就（）。A、越小B、越大C、不变
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考题 马赫配平系统的作用：当飞机在高马赫数飞行时速度增加，该系统能控制升降舵（或安定面）产生一个（）A、使飞机抬头的控制力矩B、使飞机低头的控制力矩C、使升降舵铰链力矩消失D、使水平安定面升力增加
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考题 飞机重心越靠后，飞机的配平阻力（）.A、越大B、越小C、不变
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考题 有的小型飞机低速飞机水平尾翼全动的目的？（）A、实施俯仰配平操作B、增大俯仰力矩，改善俯仰操纵性C、使于水平尾翼后缘铰接的升降舵偏转
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考题 俯仰操纵力矩是飞行员操纵驾驶杆偏转升降舵时（）上产生的附加升力对重心形成的力矩。A、升降舵B、水平尾翼C、飞机
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考题 在计算飞机重心时，如果设定使飞机抬头的力矩为正，使飞机低头的力矩为负，以下关于力矩的描述错误的是（）A、在基准点的前面增加重量为正力矩B、在基准点的后面增加重量为负力矩C、在基准点的前面减少重量为正力矩D、在基准点的后面减少重量为负力矩
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考题 飞机做等速直线水平飞行时，作用在飞机上的外载荷应满足（）A、升力等于重力，推力等于阻力B、升力等于重力，抬头力矩等于低头力矩C、升力等于重力，推力等于阻力，抬头力矩等于低头力矩
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考题 对升降舵感觉力论述正确的是：（）。A、感觉计算机可产生机械和液压的感觉力B、空速越大，液压感觉力越大C、飞机重心后移越多，液压感觉力越大D、进行安定面配平的液压压力是经升降舵感觉计算机计量后的压力
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考题 飞机升降舵的后缘通常安装有配平片，其主要作用是为了消除或减小（）A、升降舵的铰链力矩B、飞机的俯仰力矩C、水平尾翼的的俯仰力矩
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考题 单选题飞机升降舵配平值越大，意味着飞机平尾所产生的负升力（）。A 越大B 越小C 不受影响
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考题 单选题放下起落架会使得飞机重心发生移动，则（）。A 产生纵向抬头力矩B 不会产生纵向力矩变化C 产生纵向抬头力矩还是低头力矩主要取决于起落架类型
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考题 单选题下列关于飞机升力的描述中，错误的是（）A 飞机的速度越大，升力越大B 飞机的机翼截面积越大，升力越大C 飞机的迎角越大，升力越大D 飞机的升力系数越大，升力越大
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考题 单选题飞机升降舵配平值越大，意味着飞机平尾所产生的（）。A 抬头力矩越大B 低头力矩越大C 重量越大
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考题 单选题飞机升降舵配平值越小，意味着飞机平尾所产生的负升力（）。A 越大B 越小C 不受影响
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