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蓄电池串联的块数越多，电压越高。

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考题 发电厂中的蓄电池,一般都采用串联使用方法,串入回路中的蓄电池数,其总电压即为直流母线电压。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 避雷器的额定电压越高，其串联间隙也越多。每个间隙所形成的电容，使得分布在每个间隙上的电压是均匀。()此题为判断题(对，错)。
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考题 可靠性预计是根据零部件的可靠性数据来估算产品的可靠性指标．下列关于系统可靠性预计的描述中，正确的是（）。A串联系统的单元数与可靠性无关B并联系统的单元数与可靠性无关C串联系统的单元数越多，则系统的可靠性越高D串联系统的单元数越多，则系统的可靠性越低
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考题 发电厂中的蓄电池，一般都采用串联使用方法，串入回路中的蓄电池数，其总电压即为直流母线电压。A对B错
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考题 蓄电池是由两个电压为12伏，容量为150安时的蓄电池串联而成，串联后系统电压为（）伏。
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考题 汽车铅酸蓄电池的每个单格电池内的极板片数越多，其（）A、电动势越高B、输出电压越低C、电容量越大D、电源内阻越大
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考题 当蓄电池串联以后，其总电压等于所有单组蓄电池电压之和，而流出的电流也增大。
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考题 蓄电池每个单格的正负极板数越多该蓄电池的（）A、电压越高B、电流越大C、容量越大D、放电时间越长
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考题 将几个蓄电池串联后，总电压仍为单个蓄电池的电压，而电流则等于各个蓄电池电流的总和。
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考题 对于串联电路，下列论述错误的是（）。A、在串联电路中，流过各串联导体的电流是相同的B、串联电路中的总电压等于各串联导体电压之和C、在串联电路中，各串联导体电压也是相同的D、在串联电路中，串联导体的电阻越大，该串联导体分电压越高
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考题 在串联电路中，串联导体的电阻越大，该串联导体分电压越高
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考题 关于串联电路的说法，错误的是（）。A、在串联电路中，流过各串联导体的电流是相同的B、串联电路的总电压等于各串联导体电压之和C、在串联电路中，各串联导体的电压也是相同的D、在串联电路中，串联导体的电阻越大，该串联导体分电压越高
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考题 将两个小容量蓄电池并联，然后再串联一块蓄电池进行充电的方法是（）充电法。A、定电压B、定电流C、循环D、混合
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考题 温度补偿时，蓄电池温度越高，高频开关电压输出电压就设置得越高。（）
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考题 模/数转换器的分辨率取决于（）。A、输入模拟电压的大小，电压越高，分辨率越高B、输出二进制数字信号的位数，位数越多分辨率越高C、运算放大器的放大倍数，放大倍数越大分辨率越高
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考题 一个由独立单元组成的串联系统的故障率是所有单元故障率之和，单元数越多，系统故障率越高，可靠度也就越高。
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考题 数/模转换器的分辨率取决于（）。A、输入的二进制数字信号的位数，位数越多分辨率越高B、输出的模拟电压的大小，输出的模拟电压越高，分辨率越高C、参考电压UR的大小，UR越大，分辨率越高
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考题 电压相同、容量不同的蓄电池可以串联使用。
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考题 对于串联电路，下列论述错误的是（）A、在串联电路中，流过各串联导体的电流是相同的B、串联电路的总电压等于各串联导体电压之和C、在串联电路中，各串联导体的电压也是相同的D、在串联电路中，串联导体的电阻越大，该串联导体分电压越高
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考题 汽车铅蓄电池的每个单格电池内的极板片数越多，其（）。A、输出电压越高B、输出电压越小C、容量越大D、容量越小
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考题 发电厂中的蓄电池，一般都采用串联使用方法，串入回路中的蓄电池数，其总电压即为直流母线电压。
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考题 当蓄电池串联以后总电压（）。A、保持不变B、等于所有蓄电池电压之和C、等于单格蓄电池电压D、总电压下降
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考题 判断题蓄电池串联的块数越多，电压越高。A 对B 错
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考题 单选题将两个小容量蓄电池并联，然后再串联一块蓄电池进行充电的方法是（）充电法。A 定电压B 定电流C 循环D 混合
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考题 单选题将两块额定电压为12V的蓄电池串联，则向用电设备提供的电压为（）。A 6VB 12VC 24VD 36V
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