考题
点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否低压线断路，点火开关处于（）。A、断开B、接通C、短路D、断路
考题
当SRS灯亮起不熄灭时，说明（）A、安全气囊系统有故障B、安全带收紧器有故障C、可能会发生安全气囊误膨胀D、碰撞发生时安全气囊可能不膨胀
考题
关于长安福特安全气囊系统故障指示灯，下列正确的描述是（）A、故障指示灯线路受到气囊控制模块的监测B、模块编程错误会导致故障灯点亮C、控制模块被断开，故障指示灯常亮D、以上各项
考题
当分离安全气囊控制模块导线连接器时，安全气囊警告灯应亮起。
考题
当分离气囊模块导线连接器时，短路片将（）。A、把点火电路“高”和“低”端子短路B、气囊警告灯负极线路搭铁C、点火电路搭铁
考题
在分离各点火电路导线连接器时，短路片把点火电路（）短路，使点火电路失效，预防安全气囊意外展开。A、高端子B、低端子C、A和B都正确
考题
当SRS指示灯再次熄灭后，在4s内再次将短路插头从插座上拔下，在数秒钟内如果SRS指示灯闪烁（）次，说明故障代码已被清除。A、2B、4C、6
考题
点火开关ON，安全气囊指示灯亮并持续（）秒左右熄灭，说明SRS系统工作（）
考题
全气囊系统导线连接器上安装短路片的目的是（）。A、防止线路接触不良B、防止意外触发SRS故障指示灯C、防止造成意外点火
考题
安全气囊点火器的引线连接器内一般都设有短路片，是为了防止静电或误通电而造成气囊误爆。
考题
当打开点火开关，发现仪表板内气囊指示灯亮6s左右熄灭，说明安全气囊系统正常。
考题
在安全气囊系统中，导线连接器使用双锁装置的目的是（）。A、防止误点火B、防止导线连接器接触不良C、防止导线连接器异常分离D、防止线束被扯断
考题
单选题当分离气囊控制模块导线连接器时，气囊警告灯应（）。A
闪烁B
熄灭C
亮起
考题
判断题当分离气囊控制模块导线连接器时，为防止意外点火，短路片断开SRS故障指示灯电路，使其熄灭。（）A
对B
错
考题
单选题如果安全气囊系统有故障，SRS指示灯将（），以警告驾驶人安全气囊系统异常。A
点亮B
闪烁C
熄灭
考题
判断题当分离安全气囊控制模块导线连接器时，安全气囊警告灯应亮起。A
对B
错
考题
多选题在安全气囊系统中，导线连接器使用双锁装置的目的是（）。A防止误点火B防止导线连接器接触不良C防止导线连接器异常分离D防止线束被扯断
考题
多选题在安全气囊系统中，导线连接器使用双锁装置的目的是（）。A防止误点火B防止导线连接器接触不良C防止导线连接器异常D防止误触发系统故障指示灯
考题
单选题安全气囊系统导线连接器上安装短路片的目的是（）。A
防止线路接触不良B
防止意外触发SRS故障指示灯C
防止造成意外点火
考题
单选题当SRS指示灯再次熄灭后，在4s内再次将短路插头从插座上拔下，在数秒钟内如果SRS指示灯闪烁（）次，说明故障代码已被清除。A
2B
4C
6
考题
填空题点火开关ON，安全气囊指示灯亮并持续（）秒左右熄灭，说明SRS系统工作（）
考题
单选题当分离气囊模块导线连接器时，短路片将（）。A
把点火电路“高”和“低”端子短路B
气囊警告灯负极线路搭铁C
点火电路搭铁
考题
单选题全气囊系统导线连接器上安装短路片的目的是（）。A
防止线路接触不良B
防止意外触发SRS故障指示灯C
防止造成意外点火
考题
单选题关于长安福特安全气囊系统故障指示灯，下列正确的描述是（）A
故障指示灯线路受到气囊控制模块的监测B
模块编程错误会导致故障灯点亮C
控制模块被断开，故障指示灯常亮D
以上各项
考题
判断题安全气囊点火器的引线连接器内一般都设有短路片，是为了防止静电或误通电而造成气囊误爆。A
对B
错
考题
单选题在分离各点火电路导线连接器时，短路片把点火电路（）短路，使点火电路失效，预防安全气囊意外展开。A
高端子B
低端子C
A和B都正确
考题
多选题当SRS灯亮起不熄灭时，说明（）A安全气囊系统有故障B安全带收紧器有故障C可能会发生安全气囊误膨胀D碰撞发生时安全气囊可能不膨胀
