网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

汽车前轮向右侧滑时,VSC怎么控制车轮的制动力?


参考答案

更多 “汽车前轮向右侧滑时,VSC怎么控制车轮的制动力?” 相关考题
考题 当汽车转向时,( )的荷载会增加。 A前轮B后轮C内侧车轮D外侧车轮

考题 、汽车(三轮汽车除外)的车轮定位应与该车型的技术要求一致。对前轴采用非独立悬架的汽车(前轮采用双转向轴的除外),其转向轮的横向侧滑量,用侧滑台检验时侧滑量值应在()之间。

考题 汽车制动发生甩尾转向的原因是( ) A、制动时,前轮抱死侧滑B、制动时,后轮抱死侧滑C、前轮左右车轮制动力不相等D、后轮左右车轮制动力不相等

考题 因前轮外倾的存在,在汽车行驶时,两转向轮向前滚动的同时向()侧滑。

考题 制动时,由于的原因,在一定车速下汽车后轴将发生侧滑,这是一种非常危险的情况()A、只有前轮抱死或前轮先抱死B、只有后轮抱死或后轮先抱死C、前后轮同时抱死D、前轴左、右车轮制动器制动力不相等

考题 制动时,汽车左右转向轮制动器制动力不相等,会引起( )。A、车轮滑转B、车轮滑移C、汽车侧滑D、跑偏

考题 汽车制动,当制动踏力足够大,而制动减速度系数接近附着系数时汽车()A、前轮接近抱死拖滑状态B、后轮接近抱死拖滑状态C、车轮将抱死拖滑D、前后轮抱死托滑

考题 当车辆在进行右转弯时,如果发生转向不足,则VDC会通过向哪个车轮施加制动力,来增加对车辆的控制()。A、左后轮B、左前轮和左后轮C、左前轮D、右后轮

考题 威驰FS的VSC会自动对4个车轮的制动油压以及发动机的输出功率进行理想的控制,防止车辆侧滑。()

考题 某汽车转向时车轮发生摆振,以下哪项不正确?()A、转向系统中球头磨损B、车轮轴承磨损C、前轮定位不准确D、动力转向系统油液不足

考题 汽车制动系统出现前车轮磨损较快的原因为?()A、前轮驱动车辆,前车轮制动大B、所有车型在减速时车轴重量皆会往前,因此前车轮制动力较大C、平时为2前轮制动D、制动踏板离前轮较近

考题 在行驶中紧急避让猛打方向盘时,VSC车身稳定性控制系统会对4个车轮进行合理制动并控制变速箱档位,防止车辆侧滑。

考题 汽车前轮的侧滑量主要受()的影响。A、车轮外倾角B、车轮前束值C、车轮外倾角及转向轮前束值

考题 汽车的电子控制防抱死制动系统是通过采集()信号,来实现对制动系统的控制的。A、车轮制动力B、车轮轮毂温度C、车轮速度D、车轮抱死拖滑的距离

考题 汽车右后轮侧滑时,VSC怎么控制车轮的制动力

考题 汽车制动防抱死装置的作用,是在制动时使()。A、前轮先抱死B、后轮先抱死C、车轮作纯滚动D、车轮连滚带滑

考题 前轮突然爆胎时,汽车一般会向爆胎车轮的一侧跑偏。

考题 前轮外倾的作用是:()A、提高汽车直线行驶稳定性和使转向操纵轻便B、消除前轮外倾的副作用,减小转向时前轮在地面上产生的滑拖,使车轮磨损减小C、提高汽车真线行驶的稳定性和回正转向盘省力D、防止汽车满载时使前轮产生的内倾,加速轮胎磨损和轮毂外轴承的损伤

考题 制动时,汽车左右转向轮制动气制动力不相等,会引起()A、车轮滑转B、车轮滑移C、汽车侧滑D、正常制动

考题 检查汽车前轮前束时,应将汽车置于()状态,用前束尺或移动汽车转向轮的方法检查汽车前轮前束。A、行驶路面,车轮保持转弯行驶B、行驶路面,车轮保持直线行驶C、水平路面,车轮保持转弯行驶D、水平路面,车轮保持直线行驶

考题 通过侧滑试验,可以判明汽车前轮前束与车轮外倾角是否恰当。

考题 汽车制动,当制动踏板力足够大,而制动减速度系数接近附着系数时,汽车()。A、前轮接近抱死拖滑状态B、后轮接近抱死拖滑状态C、前、后轮同时接近抱死拖滑状态D、车轮将抱死沲滑

考题 判断题汽车在制动时,防抱死制动系统,可降低车轮轮缸的制动压力防止车轮抱死;在汽车驱动时,驱动防滑转控制可降低各个驱动轮上的驱动力矩,以防止车轮滑转或空转。A 对B 错

考题 单选题汽车前轮的侧滑量主要受()的影响。A 车轮外倾角B 车轮前束值C 车轮外倾角及转向轮前束值

考题 单选题汽车的电子控制防抱死制动系统是通过采集()信号,来实现对制动系统的控制的。A 车轮制动力B 车轮轮毂温度C 车轮速度D 车轮抱死拖滑的距离

考题 问答题汽车前轮向右侧滑时,VSC怎么控制车轮的制动力?

考题 问答题汽车右后轮侧滑时,VSC怎么控制车轮的制动力