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气缸()或()时都很难起动发动机。


参考答案

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考题 柴油发动机排气管排黑烟,起动困难,可能是气缸压力过低所致。

考题 起动时,蓄电池的大电流流经起动机的电枢绕组和励磁绕组,产生强大的转矩,带动()旋转起动发动机。A、发电机B、动力转向泵C、曲轴D、气缸内的活塞

考题 钻孔机火花塞应在每运行50小时检查一次,若间隙不当、产生积碳,将使发动机功率下降、很难起动。

考题 检查发动机机油高度时,应将拖拉机、联合收割机停在平整地面,在()进行。A、发动机起动后B、发动机刚熄火时C、发动机起动前或冷机时

考题 发动机正常工作或气缸温度较高时,严禁用()冲洗气缸盖。

考题 当发动机气缸磨损超过允许的限度时,必须修理气缸或更换气缸套。

考题 发动机总成大修标志有()。A、气缸磨损超过允许极限值B、最大功率或气缸压力较标准降低25%以上C、气门间隙过大D、起动困难

考题 发动机型号和出厂编号应打刻(或铸出)在()上且应能永久保持。A、进气管B、气缸体C、发电机D、起动机

考题 在发动机起动或叉车暂停时,变速器挂人(),便于发动机起动或怠速运转。A、I挡B、空挡C、Ⅱ挡D、Ⅲ挡

考题 当柴油发动机气缸盖有裂纹与水道相通时,有水滴入气缸或气缸套有沙孔、裂纹而漏水时,发动机()。A、抖动B、排气冒蓝烟C、排气冒白烟D、排气冒黑烟

考题 当点火开关处于起动位置,空挡起动开关只有在()或()档时,起动机的控制线路才能接通,发动机才能起动。

考题 柴油发动机起动困难的实质是柴油没有进入气缸,应从燃料输送方向查找故障原因。

考题 RM80清筛车当气动系统没有压力或压力小于()时,起动发动机,助力气缸不产生助动力。A、400kpaB、500kpaC、600kpaD、700kpa

考题 在起动机工作正常的前提下出现发动机不能起动或不易起动的故障说明()三要素有不符合要求的情况存在。A、气门间隙B、气缸压力C、混合气D、火花

考题 气温过低时,润滑油的粘度增加,将造成()。A、发动机润滑油的压力减小B、发动机气缸磨损加剧C、发动机容易起动D、发动机容易爆燃

考题 发动机冷起动时,要求供给()的混合气,使进入气缸的混合气中含有足够的汽油蒸汽,以保证发动机顺利起动。A、极浓B、极稀C、浓D、稀

考题 发动机的最佳点火提前角,应是()A、使气缸最大压力产生在上止点处B、发动机运转时应在上止点前点火C、使气缸最大压力产生在上止点后10~15°D、发动机起动时应在上止点后进行点火

考题 在发动机大修或更换气缸体或气缸套时,应更换全部活塞。

考题 对于汽油机,只要急加速装置向喉管喷油,发动机气缸压力足够,点火系正常,发动机足能起动。

考题 飞行中,在EGT指示上出现”ENGFAIL”(发动机失效)警告;什么情况下,该警告消失?()A、发动机恢复推力,或发动机的起动手柄放到关车位时B、发动机恢复推力,或发动机的起动手柄放到关车位,或复位主警告系统时C、发动机灭火手柄提起来,或发动机恢复推力,或发动机的起动手柄放到关车位时D、发动机灭火手柄提起来,或发动机恢复推力,或发动机的起动手柄放到关车位,或复位主警告系统时

考题 (737-800)发动机燃油关断活门()。A、出发动机火警电门或发动机起动手柄控制,而翼梁燃油关断活门只由发动机起动手柄控制B、是唯一的燃油关断活门,带有一个相应的兰色灯位于前顶板上的燃油面板C、翼梁燃油关断活门需用交流电D、无论何时,当拉出相关的发动机火警电门或将发动机起动手柄放在CUTOFF切断)时,翼梁燃油关断活门都关闭

考题 星型发动机启封时,若下部的气缸和进气管有过多的防锈剂,则易引起发动机()A、液锁B、点火困难C、不能起动

考题 发动机起动时出现悬挂起动或热起动时()A、机组不必关断发动机,FADEC会自动恢复程序B、燃油会被指令关闭然后在0.5秒内重新打开双点火出现C、以上都对

考题 填空题气缸()或()时都很难起动发动机。

考题 单选题在发动机起动或叉车暂停时,变速器挂人(),便于发动机起动或怠速运转。A I挡B 空挡C Ⅱ挡D Ⅲ挡

考题 判断题若柴油牌号不对,冬季使用夏季用油,则易使发动机不能起动或很难起动。A 对B 错

考题 判断题当发动机气缸磨损超过允许的限度时,必须修理气缸或更换气缸套。A 对B 错