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在起动机工作正常的前提下出现发动机不能起动或不易起动的故障说明（）三要素有不符合要求的情况存在。

  • A、气门间隙
  • B、气缸压力
  • C、混合气
  • D、火花

参考答案

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考题 发动机总成大修标志有（）。A、气缸磨损超过允许极限值B、最大功率或气缸压力较标准降低25%以上C、气门间隙过大D、起动困难
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考题 用气缸压力表测量汽缸压力时需要（）A、预热发动机B、拆下全部火花塞C、关闭节气门D、用起动机转动曲轴不少于四个压缩行程
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考题 发动机出现不能起动故障（起动机工作正常），在读取数据流时首先应该注意发动机的（）信号。A、转速信号B、起动信号C、空气流量传感器
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考题 用（）短接起动机主开关，若火花强烈但起动机不转，表明起动机内部有（）、（）故障，或发动机的（）阻力过大。
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考题 用起动机起动发动机时，起动机出现空转，但转速很低，说明（）。
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考题 在判断起动机不能运转的过程中，在车上短接电磁开关端子30和端子C时，起动机不运转，说明故障在（）。A、起动机的控制系统中B、起动机本身C、不能进行区分
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考题 起动机能正常旋转而发动机不能正常起动的原因，最不可能的是（）A、高压导线或火花塞问题B、点火线圈问题C、蓄电池问题D、发动机燃料系统问题
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考题 接通点火开关和起动开关起动机启动正常而发动机不启动，可能的原因是：（）A、蓄电池有故障B、化油器可能不来油C、发电机有故障D、起动机有故障
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考题 在进行起动机耗电测试时，起动机的电流消耗比正常的高，可能是以下原因引起的？（）A、由于润滑不足或发动机有故障不易起动B、起动机驱动机构与飞轮齿圈没有啮合上C、蓄电池电缆断路D、起动机继电器有故障。
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考题 引起发动机不能起动故障的原因有（）。A、防盗系统故障B、起动机故障C、ECU故障D、点火系统故障
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考题 消声器有“突突”声或放炮声，化油器回火，发动机容易失火，不易起动，属于点火系（）的故障现象。A、高压火花弱B、点火时间过早C、点火时间过迟D、少数气缸不工作
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考题 汽车行驶中发动机慢慢熄火不能起动，注入少量汽油后能起动，是（）故障。A、混合气过稀B、火花弱C、混合气过浓
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考题 填空题用（）短接起动机主开关，若火花强烈但起动机不转，表明起动机内部有（）、（）故障，或发动机的（）阻力过大。
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考题 填空题起动机是按照大电流、短时间工作的要求设计的，其输出功率就是（）功率。因此在发动机起动时，起动机每次工作的时间不得超过（）。如一次起动未成功，必须相隔（）后才能再次连接起动机。当连续起动几次后，发动机仍不能发动时，应对发动机的（）系统和（）系统进行检查，排除故障后，再行起动。
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考题 单选题发动机出现不能起动故障（起动机工作正常），在读取数据流时首先应该注意发动机的（）信号。A 转速信号B 起动信号C 空气流量传感器
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考题 单选题若发动机正常，起动机起动无力的原因一定是（）A 起动机有故障B 蓄电池容量不足C 起动主电路电流过小D 起动继电器有故障
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考题 多选题对于汽油机在测量气缸压力时，下列叙述正确的有（）A应将所有的火花塞拆掉B用起动机带动发动机运转3S-5SC节气门和阻风门位于全开位置D发动机在冷态进行
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考题 多选题用气缸压力表测量汽缸压力时需要（）A预热发动机B拆下全部火花塞C关闭节气门D用起动机转动曲轴不少于四个压缩行程
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考题 单选题在进行起动机起动电流测试时，起动机的电流比平常的高，可能是以下哪个原因引起的？（）A 由于润滑不足或发动机有故障不易起动B 起动机驱动机构与飞轮齿圈没有啮合上C 蓄电池极柱接触不良D 起动机继电器有故障
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