考题
减黏裂化在降低黏度的同时还可降低渣油凝点并副产少量气体、裂化汽油和裂化柴油馏分。()
此题为判断题(对，错)。
考题
减黏裂化是将()经过浅度热裂化以降低黏度,使之可以少掺或不掺轻质油而达到燃料油质量要求的一种热加工工艺。
A.减压渣油B.裂化渣油C.常压渣油D.重柴油
考题
柴油中含有少量属于汽油的轻组分时,其轻柴油()。
A、闪点降低，凝点升高B、闪点升高，凝点降低C、闪点，凝点均降低D、闪点，凝点均升高
考题
严寒地区若无低凝点柴油，可在高凝点柴油中掺加（）降低凝点。A、汽油B、裂化煤油C、机油
考题
冬季可以往齿轮油中掺兑煤油或柴油，以降低凝点，从而保证正常润滑。
考题
柴油使用时，不正确的使用事项是（）A、柴油入油箱前，要充分沉淀B、柴油易爆且不稳定C、在寒冷地区，可向高凝点柴油中掺入裂化煤油以降低凝点D、低温难起动时，可采用适当的预热措施
考题
在冬季可以往齿轮油中掺兑煤油或柴油，以降低凝点，从而保证正常润滑
考题
以下（）不是催化裂化装置的产品。A、液化B、汽油C、柴油D、航空煤油
考题
催化裂化反应生成40%~60%的（）。A、汽油B、柴油C、煤油D、裂化气
考题
如果柴油中混入汽油，会使柴油的（），在使用中易发生火灾事故。A、凝点升高B、闪点降低C、辛烷值降低D、冷滤点升高
考题
减黏裂化是将（）经过浅度热裂化降低黏度，使之可少掺或不掺轻质油而达到燃料油质量要求的一种热加工工艺。A、减压渣油B、裂化渣油C、常压渣油D、重柴油
考题
为了调节柴油凝点，允许掺兑（）混合使用。A、食用油B、汽油C、裂化煤油D、机油
考题
在寒冷条件下，如果没有低凝点柴油，可采用在高凝点柴油中掺加（）的方法来降低凝点。A、汽油B、裂化煤油C、机油D、植物油
考题
牌号不同的柴油可以掺兑使用，以降低柴油的凝点。
考题
降低柴油凝点的方法有（）A、掺汽油；B、掺煤油；C、脱蜡；D、采用冷起动液；E、加降凝剂。
考题
当柴油需要进行掺兑时，-10号和-20号柴油各50%掺兑后，其凝点为（）A、-15号柴油B、-16～-17号柴油C、-13～-14号柴油D、不确定
考题
高水泥早期强度的方法有（）。A、采用早强水泥B、采用初凝时间短的水泥C、掺外加剂D、降低水灰比
考题
使用柴油时，不同牌号的柴油可掺兑使用，这样可以改变其凝点。
考题
为降低柴油的凝点，改善其低温流动性，可往柴油中掺入裂化（）。A、汽油B、煤油C、水
考题
不同牌号的柴油可以掺兑使用，这样可以改变其凝点。
考题
在寒冷地区，为了使汽车便于发动，可向高凝点柴油中掺兑汽油。
考题
单选题在寒冷条件下，如果没有低凝点柴油，可采用在高凝点柴油中掺加（）的方法来降低凝点。A
汽油B
裂化煤油C
机油D
植物油
考题
判断题在冬季可以往齿轮油中掺兑煤油或柴油，以降低凝点，从而保证正常润滑A
对B
错
考题
多选题提高水泥早期强度的方法有（）。A采用早强水泥B采用初凝时间短的水泥C掺外加剂D降低水灰比
考题
单选题柴油使用时，不正确的使用事项是（）A
柴油入油箱前，要充分沉淀B
柴油易爆且不稳定C
在寒冷地区，可向高凝点柴油中掺入裂化煤油以降低凝点D
低温难起动时，可采用适当的预热措施
考题
单选题降低柴油凝点的方法有（）。A
掺汽油B
掺裂化煤油C
沉淀D
采用冷起动液
考题
单选题为了调节柴油凝点，允许掺兑（）混合使用。A
食用油B
汽油C
裂化煤油D
机油
