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试分析起动后怠速工况下基本点火提前角的控制方法？

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考题 一般电喷系统的怠速喷油量根据（）和（）两种基本工况来分别控制。A、起动时、怠速B、怠速、暖机C、暖机、起动后D、起动后、起动时
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考题 试分析控制点火提前角的基本方法？
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考题 试分析起动后除怠速工况外的工况基本点火提前角的控制方法？
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考题 分别说明怠速工况和非怠速工况下基本提前角怎样确定？
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考题 当备用系统起作用时，点火提前角（）。A、不变B、据不同工况而变化C、据怠速触点位置而变化D、起动后不变
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考题 电控汽油机的怠速控制的基本方式是调整：（）A、怠速喷油量B、怠速混合气浓度C、怠速点火提前角D、怠速进气量
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考题 最佳点火提前角=（）（或点火延迟角）A、初始点火提前角B、基本点火提前角C、怠速稳定性修正D、修正点火提前角
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考题 点火提前角＝（）点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角。A、暧机修正B、初始C、怠速D、高速
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考题 发动机怠速工况下，空调工作时的基本点火提前角比空调不工作时小。
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考题 发动机起动后在正常工况下运转时，控制点火提前角的信号主要有哪些？
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考题 电控点火系统发动机在非怠速工况下，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。
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考题 日系汽车点火提前角一般包括固定点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角。发动机在以下哪个工况，实际点火提前角不等于固定点火提前角。（）A、发动机启动阶段B、发动机转速低于400rpmC、汽车处于怠速行车过程中且车速高于2km/hD、汽车怠速触点闭合且车速为零
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考题 电控发动机起动后，最佳点火提前角＝（）点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。A、控制B、反馈C、初始D、最终
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考题 一般电脑对怠速控制的内容包括暖机控制，减速时的控制，负荷变化时的控制，（）。A、点火提前角控制B、起动后控制C、加速时的控制D、闭合角的控制
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考题 单选题日系汽车点火提前角一般包括固定点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角。发动机在以下哪个工况，实际点火提前角不等于固定点火提前角。（）A 发动机启动阶段B 发动机转速低于400rpmC 汽车处于怠速行车过程中且车速高于2km/hD 汽车怠速触点闭合且车速为零
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考题 判断题发动机怠速工况下，空调工作时的基本点火提前角比空调不工作时小。A 对B 错
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考题 填空题电控点火系统发动机在非怠速工况下，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。
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考题 填空题电控点火系统怠速工况时，ECU根据（）、（）和（）确定基本点火提前角。
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考题 问答题发动机起动后在正常工况下运转时，控制点火提前角的信号主要有哪些？
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考题 单选题点火提前角＝（）点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角。A 暧机修正B 初始C 怠速D 高速
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考题 单选题汽油机怠速控制的实质是对怠速工况下的（）进行控制。A 进气量B 喷油量C 点火提前角D 节气门开度
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