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在微机可在点火系统中,当冷却液温度过高时,会将点火提前角变小。


参考答案

更多 “在微机可在点火系统中,当冷却液温度过高时,会将点火提前角变小。” 相关考题
考题 在微机控制电子点火系统中,发动机在怠速工况下使用空调时,微机在降低发动机转速的同时,也对点火提前角进行修正

考题 电脑控制点火系统中,当引擎转速增加时,点火提前但闭角不变.

考题 微机控制点火系统点火提前角的基本值是由()、()所决定。

考题 当冷却液温度超过预设温度且牵引控制系统正在运作时,点火正时应()A、提前B、延迟C、不变

考题 随着冷却液温度的升高,点火提前角应逐渐()。

考题 在微机控制的点火系统中,基本点火提前角是由转速和负荷两个数据所确定的。

考题 试述微机控制点火系统点火提前角的控制方式?

考题 微机控制点火系统控制的点火提前角在哪些情况下是按初始点火提前角进行控制?

考题 冷却液温度过高后必须修正点火提前角。

考题 下面关于微机控制电子点火说法中,正确的是()A、无分电器点火系统即独立点火系统B、在小负荷时提供较大的点火提前角C、不能实现闭环控制D、取消了分电器

考题 当发动机发生爆燃时,微机是通过()对点火系统进行控制,以迅速消除爆燃。A、增大点火提前角B、保持点火提前角不变C、增加闭合角D、减少提前角

考题 在讨论关于点火提前角的影响因素时,技师甲说,在发动机怠速运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当增大;技师乙说,在发动机以中负荷或大负荷运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当减小。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论关于点火提前角的影响因素时,技师甲说,在发动机暖机过程中,随着冷却液温度的升高,点火提前角应相应减小;技师乙说,在发动机怠速运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当增大,以提高发动机冷却系统的制冷效果。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在微机控制的点火系统中,发动机工作时的点火提前角由()、基本点火提前角和()三部分组成。

考题 在微机控制的点火系统中,发动机工作时的点火提前角,甲认为是由初始点火提前角和修正点火提前角两部分组成,乙认为是由初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角三部分组成。你认为()A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对

考题 微机控制点火系统,发动机起动时,是按ECU内存储的初始点火提前角(设定值)对点火提前角进行控制。

考题 微机控制电子点火系统所控制的最佳点火提前角的三部分中,不包括()。A、初始点火提前角B、基本点火提前角C、最终点火提前角D、修正点火提前角

考题 单选题在讨论关于点火提前角的影响因素时,技师甲说,在发动机暖机过程中,随着冷却液温度的升高,点火提前角应相应减小;技师乙说,在发动机怠速运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当增大,以提高发动机冷却系统的制冷效果。请问谁的说法是正确的?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 判断题在微机可在点火系统中,当冷却液温度过高时,会将点火提前角变小。A 对B 错

考题 单选题在微机控制的点火系统中,发动机工作时的点火提前角,甲认为是由初始点火提前角和修正点火提前角两部分组成,乙认为是由初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角三部分组成。你认为()A 甲对B 乙对C 甲乙都对D 甲乙都不对

考题 单选题当发生发动机爆燃时,微机是通过()对点火系统进行控制,以迅速消除爆燃。A 增大点火提前角B 保持点火提前角不变C 增大闭合角D 减小提前角

考题 单选题在讨论关于点火提前角的影响因素时,技师甲说,在发动机怠速运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当增大;技师乙说,在发动机以中负荷或大负荷运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当减小。请问谁的说法正确?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 判断题冷却液温度过高后必须修正点火提前角。A 对B 错

考题 填空题在微机控制的点火系统中,发动机工作时的点火提前角由()、基本点火提前角和()三部分组成。

考题 问答题汽油发动机电控点火系统中,当发动机起动后正常运转时,对于点火提前角控制中的冷却液过热修正,根据IDL信号通、断不同情况,其提前角如何修正?为什么?

考题 单选题微机控制电子点火系统所控制的最佳点火提前角通常不包括()。A 初始点火提前角B 基本点火提前角C 修正点火提前角D 点火能量

考题 问答题微机控制点火系统控制的点火提前角在哪些情况下是按初始点火提前角进行控制?