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理论上,钣金件在事故中()仍可修复。

  • A、弯曲
  • B、扭曲
  • C、退火
  • D、断裂

参考答案

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考题 活塞环槽磨损严重,可能会导致活塞环在工作中_____。A.弯曲断裂B.冲击断裂C.扭曲断裂D.挤压断裂

考题 轿车A、B、C柱由于其钣金件结构复杂,当发生扭曲、弯曲、折断后,一般采取更换方式定损。此题为判断题(对,错)。

考题 承载式车身在事故中变形顺序一般是( )A、弯曲变形、褶皱变形、扩宽变形、扭曲变形B、褶皱变形、弯曲变形、扩宽变形、扭曲变形C、扩宽变形、褶皱变形、弯曲变形、扭曲变形D、扭曲变形、扩宽变形、褶皱变形、弯曲变形

考题 活塞环槽磨损严重,可能会导致活塞环在工作中()。A、弯曲断裂B、冲击断裂C、扭曲断裂D、挤压断裂

考题 汽车车架断裂、锈蚀、扭曲弯曲变形严重应进行大修。

考题 连杆损伤主要检查的有()A、弯曲B、扭曲C、双重弯曲D、断裂

考题 断裂损失通常发生在车架前部或后部的设计()处。A、断裂B、弯曲C、扭曲D、脱落

考题 车架式车身的变形修复顺序是()。A、左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形B、扭转变形、菱形变形、断裂变形、上下弯曲和左右弯曲C、扭转变形、菱形变形、断裂变形、左右弯曲和上下弯曲D、任意修复

考题 零件在外力作用下形状和尺寸所发生的变化称为()。A、变形B、断裂C、退火D、扭曲

考题 金属材料在一定温度条件下承受外力(载荷)作用时,抵抗()的能力称为金属材料的机械性能。A、变形和断裂B、变形和弯曲C、弯曲和断裂D、弯曲和扭曲

考题 磨损较大的气缸套内壁在首道气环上止点附近产生台阶状磨痕,检修中应用油石磨除,否则容易导致首道气环发生()A、弯曲断裂B、冲击断裂C、扭曲断裂D、挤压断裂

考题 活塞环搭口间隙过小,可能导致活塞环工作中()A、弯曲断裂B、冲击断裂C、扭曲断裂D、挤压断裂

考题 磨损较大的柴油机气缸套内壁在首道气环上止点附近产生台阶状磨痕,检修中应用油石磨除,否则容易导致首道气环发生()。A、弯曲断裂B、冲击断裂C、扭曲断裂D、挤压断裂

考题 活塞拆出后的清洁工作中,若环槽下平面上存有硬质碳渣不清除,可能会导致活塞环工作中()。A、弯曲断裂B、冲击断裂C、扭曲断裂D、挤压断裂

考题 活塞的环槽磨损严重,可能会导致活塞环工作中()。A、弯曲断裂B、冲击断裂C、扭曲断裂D、挤压断裂

考题 轿车A、B、C柱由于其钣金件结构复杂,当发生扭曲、弯曲、折断后,一般采取更换方式定损。

考题 钣金件修复面中若存在不能安全修复的轻微折曲变形,通常采用更换钣金件方法处理。

考题 车架产生多种变形时的修理和校正,正确的步骤是()。A、解决扭曲变形---解决平行四边形变形---解决皱折和断裂损伤---解决上下弯曲变形---解决左右弯曲变形B、解决平行四边形变形---解决扭曲变形---解决皱折和断裂损伤---解决上下弯曲变形---解决左右弯曲变形C、解决上下弯曲变形---解决左右弯曲变形---解决扭曲变形---解决平行四边形变形---解决皱折和断裂损伤D、解决左右弯曲变形---解决上下弯曲变形---解决扭曲变形---解决平行四边形变形---解决皱折和断裂损伤

考题 以下配件修换标准描述错误的是()。A、热固性塑料件损伤以修复为主B、热塑性塑料件损伤以修复为主C、钣金件折曲变形以更换为主D、钣金件弯曲变形以修复为主

考题 碰撞或撞击后,车架大梁弯曲变形、断裂后修复的属于事故车。

考题 判断题轿车A、B、C柱由于其钣金件结构复杂,当发生扭曲、弯曲、折断后,一般采取更换方式定损。A 对B 错

考题 单选题活塞环搭口间隙过小,可能导致活塞环工作中()A 弯曲断裂B 冲击断裂C 扭曲断裂D 挤压断裂

考题 单选题以下配件修换标准描述错误的是()。A 热固性塑料件损伤以修复为主B 热塑性塑料件损伤以修复为主C 钣金件折曲变形以更换为主D 钣金件弯曲变形以修复为主

考题 多选题连杆损伤主要检查的有()A弯曲B扭曲C双重弯曲D断裂

考题 单选题活塞的环槽磨损严重,可能会导致活塞环工作中()。A 弯曲断裂B 冲击断裂C 扭曲断裂D 挤压断裂

考题 判断题碰撞或撞击后,车架大梁弯曲变形、断裂后修复的属于事故车。A 对B 错

考题 单选题金属材料在一定温度条件下承受外力(载荷)作用时,抵抗()的能力称为金属材料的机械性能。A 变形和断裂B 变形和弯曲C 弯曲和断裂D 弯曲和扭曲