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海港航道水深与码头水深相比，需多考虑的是（）。
- A、船舶航行船体下沉增加的水深
- B、波浪富裕深度
- C、设计船型满载吃水
- D、备淤深度
参考答案
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考题
某海港属半日潮港，当地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.35m，以黄海平均海平面为基准测得进港航道水深为-12.90m，新建件杂货码头的船舶设计吃水为13.00m（含富裕水深等因素）。在多大的潮高时设计船舶可安全进港？
考题
某海港属半日潮港，当地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.35m，以黄海平均海平面为基准测得进港航道水深为-12.90m，新建件杂货码头的船舶设计吃水为13.00m（含富裕水深等因素）。设计高水位和设计低水位怎样确定？
考题
下列关于门槛最小水深、闸室最小水深和引航道最小水深的描述正确的是（）。A、门槛最小水深不小于引航道最小水深B、门槛最小水深大于引航道最小水深C、闸室最小水深不小于门槛最小水深D、闸室最小水深不小于引航道最小水深
考题
进出口航道系指由海上接近港口水域或河口的通航道。这些航道的（）。A、可航道很宽敞，水深也深B、可航道一般并不宽，水深也常有一定的限制C、可航道一般并不宽，但水深很深D、可航道很宽敞，但水深常有一定的限制
考题
问答题某海港属半日潮港，当地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.35m，以黄海平均海平面为基准测得进港航道水深为-12.90m，新建件杂货码头的船舶设计吃水为13.00m（含富裕水深等因素）。什么叫半日潮？其特征是什么？
考题
单选题水深、航道宽度对岸壁效应的影响如下：（）.A
水深越小，岸壁效应越剧烈；航道宽度越大，岸壁效应越明显B
水深越大，岸壁效应越剧烈；航道宽度越大，岸壁效应越明显C
水深越小，岸壁效应越剧烈；航道宽度越小，岸壁效应越明显D
水深越大，岸壁效应越剧烈；航道宽度越小，岸壁效应越明显
考题
判断题水上过驳方式的出现，主要原因是码头前或航道水深不足，大型海轮不能满载直接进港靠码头装卸。（）A
对B
错
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