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单选题
码头的有效水深或公告水深不包含有（）。
A

设计船型满载吃水

B

龙骨下最小富裕深度

C

波浪富裕深度、船舶因配载不均匀二增加的尾吃水

D

备淤深度

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考题 暗基床适用于原地面水深大于码头设计水深的情况。()此题为判断题(对，错)。
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考题 码头施工区挖泥应按下列要求进行：()。A.挖泥前，测量挖泥区水深断面 B.按设计或施工要求进行阶梯形分层开挖 C.按设计或施工要求进行逐层开挖 D.挖泥完毕后，复测开挖范围的水深断面 E.挖泥施工中，勤测挖泥区水深断面
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考题 简述确定海上航道水深与码头水深的异同点。
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考题 码头公告水深就是码头前沿设计水深。
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考题 码头的有效水深或公告水深不包含有（）。A、设计船型满载吃水B、龙骨下最小富裕深度C、波浪富裕深度、船舶因配载不均匀二增加的尾吃水D、备淤深度
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考题 海港航道水深与码头水深相比，需多考虑的是（）。A、船舶航行船体下沉增加的水深B、波浪富裕深度C、设计船型满载吃水D、备淤深度
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考题 在设计码头前沿水深时，富裕水深主要考虑的因素有（）、（）、（）和船舶因配载不均匀而增加的尾吃水。
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考题 测定（）时，可将系有红、白两色轻质纤维布的测杆伸入有效水深处，或将长吸管伸入有效水深处，向管内注入与水比重相近的有色溶液，观察是否流动。A、有效水深B、水流流速C、冰与水的边界D、冰下死水边界
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考题 暗基床适用于原地面水深大于码头设计水深的情况。
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考题 水上过驳方式的出现，主要原因是码头前或航道水深不足，大型海轮不能满载直接进港靠码头装卸。（）
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考题 与确定码头水深相比，航道水深多需要考虑（）。
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考题 码头前沿水深
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考题 码头前沿水深就是（），是指在（）以下的深度。
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考题 码头前沿设计水深需要考虑富裕水深，下列哪个不属于其富裕水深的是（）。A、龙骨下最小富裕深度B、波浪富裕深度C、船舶因配载不均匀而增加的尾吃水D、船舶航行时船体下沉增加的富裕水深
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考题 填空题在设计码头前沿水深时，富裕水深主要考虑的因素有（）、（）、（）和船舶因配载不均匀而增加的尾吃水。
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考题 判断题暗基床适用于原地面水深大于码头设计水深的情况。A 对B 错
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考题 单选题船舶在冰区航行，如需下锚，应选择薄冰或碎冰区，其锚链长度不超过：（）.A 1倍水深B 2倍水深C 3倍水深D 4倍水深
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考题 单选题海港航道水深与码头水深相比，需多考虑的是（）。A 船舶航行船体下沉增加的水深B 波浪富裕深度C 设计船型满载吃水D 备淤深度
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考题 填空题与确定码头水深相比，航道水深多需要考虑（）。
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考题 名词解释题码头前沿水深
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考题 单选题型矿石船吨位大，吃水深，满载进出港时受到航道或（）的限制。A 泊位水深B 海底底质C 码头机械尺度D 泊位水深和装船机高度
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考题 判断题码头公告水深就是码头前沿设计水深。A 对B 错
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考题 问答题简述确定海上航道水深与码头水深的异同点。
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考题 多选题码头施工区挖泥应按下列要求进行：( )。A挖泥前，测量挖泥区水深断面B按设计或施工要求进行阶梯形分层开挖C按设计或施工要求进行逐层开挖D挖泥完毕后，复测开挖范围的水深断面E挖泥施工中，勤测挖泥区水深断面
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考题 单选题冰中下锚时，应选择：（）A 薄冰或碎冰的深水区，锚出链长度应不超过2倍水深B 薄冰或碎冰的深水区，锚出链长度应不超过4倍水深C 薄冰或碎冰的浅水区，锚出链长度应不超过2倍水深D 薄冰或碎冰的浅水区，锚出链长度应不超过4倍水深
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考题 单选题码头前沿设计水深需要考虑富裕水深，下列哪个不属于其富裕水深的是（）。A 龙骨下最小富裕深度B 波浪富裕深度C 船舶因配载不均匀而增加的尾吃水D 船舶航行时船体下沉增加的富裕水深
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考题 填空题码头前沿水深就是（），是指在（）以下的深度。
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