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社会激波理论


参考答案

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考题 由激波阻滞气流而产生的阻力叫做激波阻力。() 此题为判断题(对,错)。

考题 因为激波是一种强压缩波,所以气流通过激波时产生的波阻也特别()。

考题 若激波的波面与飞机的飞行速度方向()时则称该激波为正激波A、平行B、垂直C、重合D、斜交

考题 激波阻力是一种()。

考题 头部非常尖的物体,对气流的阻滞作用不强,超音速飞行时,在其前缘通常产生:().A、附体激波B、脱体激波C、局部激波D、不产生激波

考题 当飞机飞行马赫数超过临界马赫数之后().A、局部激波首先出现在上翼面。B、局部激波首先出现在下翼面。C、只在上翼面出现局部激波。D、随着飞行速度的继续提高,局部微波向前移动。

考题 飞机在超声速飞行时,会产生头部激波和尾部激波。如果飞行高度比较低,激波传到地面上时,会撞击出雷鸣般的爆炸声,这就是所谓的()现象。

考题 激波管产生激波压力的恒定时间越长,则可标定的下限频率越低

考题 激波是怎样产生的?

考题 激波是如何形成的,激波前后气流参数如何变化?

考题 简述激波管的特点及组成。

考题 一般来说,正激波产生的阻力()斜激波产生的阻力。A、不大于B、小于C、等于D、大于

考题 激波的波面与飞机的飞行速度方向平行时则称该激波为正激波。

考题 局部激波

考题 超临界翼型的特点是().A、上翼面气流加速比较快,所以它的临界马赫数比较大。B、一旦出现局部激波,激波的位置靠后.减少波阻。C、一旦出现局部激波,激波的强度比较大,减小波阻。D、超临界翼型的跨音速气动特性比层流翼型好。

考题 激波诱导附面层分离的主要原因是().A、局部激波前面超音速气流压力过大。B、气流通过局部激波减速增形成逆压梯度。C、局部激波前面亚音速气流的压力低于局部激波后面气流的压力。D、局部激波后面气流的压力过小。

考题 超音速气流产生的激波分为()三种类型.A、马赫波,膨胀波,压缩波B、正激波,斜激波,曲线激波C、马赫波,附体激波,脱体激D、压缩波,等压波,脱体波

考题 低速飞行时的飞机阻力包括()A、摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力B、摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、激波阻力C、摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力D、摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、干扰阻力

考题 关于激波,下列说法哪些正确?().A、激波是空气受到强烈压缩而形成的薄薄的、稠密的空气层。B、激波是强扰动波,在空气中的传播速度等于音速。C、激波的形状只与飞机的外形有关。D、激波是超高速气流流过带有内折角物体表面时。形成的强扰动波。

考题 当危机飞行速度超过临界速度之后,在机翼表面首次出现了局部激波().A、局部激波的前面形成了局部超音速区域,飞机进入超音速飞行。B、局部激波是正激波。C、随着飞行速度的继续提高,局部激波向后移。D、在局部激波的后面仍为弧音速气流,飞机仍处于亚音速飞行。

考题 问答题激波是如何形成的,激波前后气流参数如何变化?

考题 填空题飞机在超声速飞行时,会产生头部激波和尾部激波。如果飞行高度比较低,激波传到地面上时,会撞击出雷鸣般的爆炸声,这就是所谓的()现象。

考题 问答题何谓临界马赫数、局部激波,激波分离?

考题 问答题什么是激波?气流流过正激波和斜激波时,其气流参数发生了哪些变化?

考题 判断题激波管产生激波压力的恒定时间越长,则可标定的下限频率越低A 对B 错

考题 填空题因为激波是一种强压缩波,所以气流通过激波时产生的波阻也特别()。

考题 问答题什么是正激波和斜激波?