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当飞机飞行马赫数超过临界马赫数之后().
- A、局部激波首先出现在上翼面。
- B、局部激波首先出现在下翼面。
- C、只在上翼面出现局部激波。
- D、随着飞行速度的继续提高,局部微波向前移动。
参考答案
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考题
气流流过收敛-扩张通道,下列说法正确的是?()A、当出口马赫数大于1时,管内不会出现激波;B、当超过临界压强比时,喉部马赫数将大于1;C、在给定的下游位置处,压强仅用喉部声速表示是可能的;D、喉部马赫数总是1。
考题
关于飞机的最大巡航高度,表述正确的是()A、当飞机以给定的马赫数飞行时,高度越高,必须增加的推力越大B、当飞行员以固定的马赫数飞行时,在最大巡航推力下飞机能够维持的高度为最大巡航高度C、当温度、重量及马赫数增加时,将导致最大巡航高度降低D、以上表述均正确
考题
飞机在飞行中出现的失速现象的原因是:().A、翼梢出现较强的旋涡,产生很大的诱导阻力,B、由于迎角达到临界迎角,造成机翼上表面附面层大部分分离。C、飞行马赫数超过临界马赫数之后,机翼上表面出现局部激波诱导的气流分离。D、由于机翼表面粗糙,使附面层由层流变为紊流。
考题
单选题飞机飞行的临界速度是指()A
飞机飞行马赫数达到1时所对应的飞行速度B
飞机迎角刚达到临界迎角时的飞行速度C
飞机机翼表面刚出现等音速点时的飞行速D
飞机飞行效率达到最高时的飞行速度
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