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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
安装各活塞环的开口位置应()。
A

同向

B

背向

C

交叉

D

垂直


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 柴油机活塞环在安装时,几道环的开口位置应()。 A、在圆周方向相互错开B、不需错开C、随意错开

考题 各柴油机活塞环的开口应相互错开()。 A、180°B、120°C、90°D、60°

考题 安装活塞环应注意( )。 A、安装时应注意活塞与活塞环的清洁B、安装前必须检查每道环的边间隙与端间隙,并检查活塞环的漏光度C、安装时气环和油环的安装次序和记号不能搞错D、活塞环的开口端应相互错开120度。涡流燃烧室的活塞环的开口不允许正对喷油器方向

考题 安装新的活塞环时应______,以保证活塞环正常工作。Ⅰ.采用专用工具;Ⅱ.修锉搭口;Ⅲ.新环装在第一、二道环槽;Ⅳ.错开各环开口位置;Ⅴ.确定下端面。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅳ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开1800。此题为判断题(对,错)。

考题 安装活塞环时,各环的开口方向应一致。A对B错

考题 安装各活塞环的开口位置应()。A、同向B、背向C、交叉D、垂直

考题 安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开180度。

考题 若活塞环开口位置不交错安装,油环装倒等,会造成漏气窜油现象。

考题 柴油机的活塞环装到活塞上后,其开口位置彼此应错开900。

考题 往发动机上安装活塞连杆组时各活塞环的开口应错开120度,并避开活塞销孔和主压力侧方向。

考题 液压马达两活塞环开口位置应错开()。A、90°B、120°C、150°D、180°

考题 活塞环的开口位置应置于活塞销方向且各环间应交错120°或180°。

考题 安装活塞环时,各环的开口应相互错开120°,并应避开活塞销与()大的方向。A、侧压力B、正压力C、压力D、偏压力

考题 活塞环的开口位置应置於活塞销方向且各环间应交错120°或180°。

考题 安装活塞组进入气缸套前应注意活塞环开口的分布,各环开口()与活塞销回向,也不应与其垂直。A、不能B、应该C、注意D、一定

考题 安装活塞环时,各环的开口方向应一致。

考题 在安装多道活塞环时,活塞环的开口应依次错开()。A、120度B、120—180度C、80度D、90度

考题 关于发动机活塞环与活塞组装,甲说:“应注意活塞环的安装方向,各气环开口角度要均匀”;乙说:“装油环时一般先装中间衬环”;丙说:“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是()A、甲B、乙C、丙D、甲和乙

考题 安装活塞环时,镀铬环应装在()内;内圆有切口的扭曲环装配时();三道环的开口应互相错开各成();组合油环的上下刮片开口应错开。

考题 安装AJR型发动机活塞环时,其开口应错开180°。

考题 活塞环各环的开口位置互相错开(),并不许对准销孔两端。A、90°B、120°C、270°D、360°

考题 活塞环开口位置没有交错安装,会造成柴油机冒烟现象。

考题 单选题安装新的活塞环时应()以保证活塞环正常工作。 1采用专用工具, 2修锉搭口, 3新环装在第一,二道环槽, 4错开各环开口位置, 5确定下端面。A 1+2+4B 1+4+5C 2+3+5D 1+3+4

考题 单选题安装各活塞环的开口位置应()。A 同向B 背向C 交叉D 垂直

考题 判断题安装活塞环时,各环的开口方向应一致。A 对B 错

考题 单选题柴油机活塞环在安装时,几道环的开口位置应()。A 在圆周方向相互错开B 不需错开C 随意错开

考题 单选题安装活塞组进入气缸套前应注意活塞环开口的分布,各环开口()与活塞销回向,也不应与其垂直。A 不能B 应该C 注意D 一定