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安装各活塞环的开口位置应()。

  • A、同向
  • B、背向
  • C、交叉
  • D、垂直

参考答案

更多 “安装各活塞环的开口位置应()。A、同向B、背向C、交叉D、垂直” 相关考题
考题 柴油机活塞环在安装时,几道环的开口位置应()。 A、在圆周方向相互错开B、不需错开C、随意错开

考题 安装活塞环应注意( )。 A、安装时应注意活塞与活塞环的清洁B、安装前必须检查每道环的边间隙与端间隙,并检查活塞环的漏光度C、安装时气环和油环的安装次序和记号不能搞错D、活塞环的开口端应相互错开120度。涡流燃烧室的活塞环的开口不允许正对喷油器方向

考题 安装新的活塞环时应______,以保证活塞环正常工作。Ⅰ.采用专用工具;Ⅱ.修锉搭口;Ⅲ.新环装在第一、二道环槽;Ⅳ.错开各环开口位置;Ⅴ.确定下端面。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅳ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 安装活塞环时,各环的开口方向应一致。A对B错

考题 往发动机上安装活塞连杆组时各活塞环的开口应错开120度,并避开活塞销孔和主压力侧方向。

考题 液压马达两活塞环开口位置应错开()。A、90°B、120°C、150°D、180°

考题 活塞环的开口位置应置于活塞销方向且各环间应交错120°或180°。

考题 安装活塞环时,各环的开口应相互错开120°,并应避开活塞销与()大的方向。A、侧压力B、正压力C、压力D、偏压力

考题 活塞环的开口位置应置於活塞销方向且各环间应交错120°或180°。

考题 安装活塞组进入气缸套前应注意活塞环开口的分布,各环开口()与活塞销回向,也不应与其垂直。A、不能B、应该C、注意D、一定

考题 安装活塞环时,各环的开口方向应一致。

考题 在组装活塞环时,活塞环标记面朝上,第一道活塞环的开口方向,应(),各道活塞环的开口方相应互呈90度或180度。A、朝向发动机做功时的受力面B、应背向发动机做功时的受力面C、没有特殊规定,只有活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可

考题 内燃机活塞环在安装时,应注意开口应避免在()方向。A、活塞销B、曲轴垂直C、活塞销垂直D、以上都是

考题 对低频、低增益的同向接线应()。A、平行靠拢B、垂直交叉C、成45°交叉D、平行远离

考题 在安装多道活塞环时,活塞环的开口应依次错开()。A、120度B、120—180度C、80度D、90度

考题 安装发动机活塞环时,其活塞环开口,应相互错开()。A、90°B、120°C、145°D、180°

考题 安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开180度。

考题 安装活塞环时,镀铬环应装在()内;内圆有切口的扭曲环装配时();三道环的开口应互相错开各成();组合油环的上下刮片开口应错开。

考题 活塞环各环的开口位置互相错开(),并不许对准销孔两端。A、90°B、120°C、270°D、360°

考题 活塞环开口位置没有交错安装,会造成柴油机冒烟现象。

考题 单选题内燃机活塞环在安装时,应注意开口应避免在()方向。A 活塞销B 曲轴垂直C 活塞销垂直D 以上都是

考题 单选题安装各活塞环的开口位置应()。A 同向B 背向C 交叉D 垂直

考题 单选题在组装活塞环时,应活塞环标记面朝上,第一道活塞环的开口方向,应(),各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°。A 朝向发动机作功时的受力面B 应背向发动机作功时的受力面C 没有特殊规定,只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可

考题 单选题柴油机活塞环在安装时,几道环的开口位置应()。A 在圆周方向相互错开B 不需错开C 随意错开

考题 判断题安装活塞环时,各环的开口方向应一致。A 对B 错

考题 单选题安装新的活塞环时应()以保证活塞环正常工作。 1采用专用工具, 2修锉搭口, 3新环装在第一,二道环槽, 4错开各环开口位置, 5确定下端面。A 1+2+4B 1+4+5C 2+3+5D 1+3+4

考题 单选题安装活塞组进入气缸套前应注意活塞环开口的分布,各环开口()与活塞销回向,也不应与其垂直。A 不能B 应该C 注意D 一定