考题
当可燃混合气变浓或稀时,CO 均会( )。A.最高B.最低C.升高D.降低
考题
在高温条件下，汽油发动机的同一量孔温度从10℃升高到40℃时，汽油供给流量将增加2%～3%，致使混合气浓度（）。A、变稀B、变浓C、不变D、变化
考题
混合气稍稀时会使（）。A、功率减小，油耗最小B、功率增大，油耗增大C、功率最小，机器过热D、功率最大，油耗最小
考题
急踩加速踏板时发动机燃油供给系统的供油量突然增加，导致燃油混合气变浓，使燃烧更充分，油耗减少。
考题
混合气变浓增加油耗，是由（）引起的A、汽油滤器堵塞B、空气滤器气脏C、水泵工作不良
考题
简单化油器在转速一定时，随节气门开度由小变大，混合气成分表现为由（）A、稀变浓B、浓度稀C、浓度不变
考题
油机混合气稍稀时会使（）。A、功率减小，油耗减小B、功率增大，油耗增大C、功率最小，机器过热D、功率最大，油耗减小
考题
驾驶中急加速会导致混合气（），增加燃料消耗。 A、变多B、变稀C、变浓
考题
高原山区行驶的汽车，随着海拔高度增加，混合气变（），发动机油耗增加。A、稀B、浓C、不变
考题
当可燃混合气变浓或稀时，CO均会（）。A、最高B、最低C、升高D、降低
考题
对于点火提前角，在什么情况下会提前（）A、混合气变浓B、发动机转速上升C、发动机水温上升D、发动机负荷增加
考题
调整化油器，使混合气（），可降低CO的排放。A、变浓B、变稀C、数量增加D、变浓且数量增加
考题
汽油发动机在中等负荷时，随着节气门的开大，需要供给由稀变浓的混合气。
考题
发动机点火提前角点火太早，会使发动机（），还会引起爆燃。A、功率上升，油耗增加；B、功率下降，油耗减少；C、功率上升，油耗减少；D、功率下降，油耗增加。
考题
当混合气变浓时，发动机排气中的氧气含量（）。A、没有变化B、变高C、变低D、以上都不正确
考题
汽油机气门间隙过大会引起（）。A、混合气过浓B、混合气过稀C、汽油耗量大D、发动机工作时抖动
考题
行驶系机件的技术状况会影响油耗，相关说法中正确的是（） A、轮毂轴承过紧，油耗增加B、轮毂轴承过松，油耗增加C、前轮定位不准，油耗增加D、轮胎气压过低，油耗增加
考题
化油器主供油装置的空气量孔的作用是（）。A、随着节气门逐渐开大，使混合气变浓B、随着节气门逐渐开大，使混合气变稀C、随着节气门逐渐开大，使混合气尝试不变
考题
化油器加速装置是在节气门突然开大时，补充主供油装置油量的不足，防止混合气突然（）。A、减少B、变稀C、变浓D、增多
考题
汽油机排气管冒黑烟或放炮，油耗增加，属于汽油发动机（）的故障现象。A、混合气过稀B、怠速不良C、混合气过浓D、加速不良
考题
化油器热怠速补偿阀的作用是：当化油器温度升高到某一值时，双金属片式补偿阀打开，让新鲜空气进人进气管，使（）。A、节气门后方真空度降低，混合气变稀B、节气门后方真空度增大，混合气变浓C、怠速喷口出油量增多，混合气变浓D、怠速过渡喷口出油量增多，混合气变浓
考题
单选题调整化油器，使混合气（），可降低CO的排放。A
变浓B
变稀C
数量增加D
变浓且数量增加
考题
判断题主供油装置在中小负荷工况时，随负荷的增大，混合气逐渐变浓。A
对B
错
考题
单选题高原山区行驶的汽车，随着海拔高度增加，混合气变（），发动机油耗增加。A
稀B
浓C
不变
考题
单选题发动机点火提前角点火太早，会使发动机（），还会引起爆燃。A
功率上升，油耗增加；B
功率下降，油耗减少；C
功率上升，油耗减少；D
功率下降，油耗增加。
考题
单选题当可燃混合气变浓或稀时，CO均会（）。A
最高B
最低C
升高D
降低
考题
判断题汽油发动机在中等负荷时，随着节气门的开大，需要供给由稀变浓的混合气。A
对B
错
