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单选题
当可燃混合气变浓或稀时，CO均会（）。
A

最高

B

最低

C

升高

D

降低

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 当可燃混合气变浓或稀时,CO 均会( )。A.最高B.最低C.升高D.降低
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考题 在讨论发动机尾气时，以下分析哪些不正确（）A、NOX是燃烧过程的一种产物B、当混合气过稀时，CO排放物增加C、当混合气过稀时，CO2排放减少D、当混合气过稀时，O2减少
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考题 调整化油器，使混合气（），可降低CO的排放。A、变浓B、变稀C、数量增加D、变浓且数量增加
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考题 当混合气（）时，生成的CO增加。A、不完全燃烧B、充分燃烧C、过稀D、为经济混合气
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考题 汽油发动机在中等负荷时，随着节气门的开大，需要供给由稀变浓的混合气。
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考题 可燃混合气均匀，CO排量几乎取决于可燃混合气的（）或（）。
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考题 浮子室油平面的高低将会影响到化油器各装置的工作，当其他条件相同时，油平面越高，混合气就变稀，反之变浓。
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考题 发动机怠速稳定运转时，经测试CO的排放量很低，但HC排放量却很高，则应适当的调整化油器怠速量孔螺钉、节气门开度或浮子室液面高度，使（）。A、混合气变稀B、混合气变浓C、空气供给量增加D、空气供给量减少
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考题 为了减少CO的产生，要将空燃比（）。A、变浓B、变稀C、不变D、时浓时稀
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考题 可燃混合气浓度用空燃比R表示，当R=12.8~14.2时，为（）。A、经济混合气B、功率混合气C、着火极限值D、稀混合气
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考题 当检测氧传感器时信号电压持续较低说明（）。A、可燃混合气过浓或氧传感器被污染B、可燃混合气过稀或氧传感器有故障C、计算机和传感器间线路不通D、以上都不正确
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考题 单选题对于汽油车，降低废气中CO浓度的最好方法是（）。A 尽实际可能提高空燃比（使混合气变稀），使燃烧充气B 尽实际可能降低空燃比（使混合气变浓），使燃烧充气C 尽实际可能提高点火能量
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考题 单选题在讨论发动机尾气时，以下分析哪些不正确（）A NOX是燃烧过程的一种产物B 当混合气过稀时，CO排放物增加C 当混合气过稀时，CO2排放减少D 当混合气过稀时，O2减少
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考题 填空题可燃混合气均匀，CO排量几乎取决于可燃混合气的（）或（）。
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