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单选题
高原山区行驶的汽车,随着海拔高度增加,混合气变(),发动机油耗增加。
A

B

C

不变


参考答案

参考解析
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考题 汽车行驶过程中,发动机冷却液沸腾,油耗将()。A、不变B、增加C、减少

考题 汽车行驶时冷却水温度为40―50摄氏度时,发动机磨损增加60%―80%,功率降低25%,油耗增多()%。 A、8-10B、4-6C、10-12

考题 汽车在行驶过程中,随着节气门的开大,发动机负荷的增加,汽车的耗油量随之(),汽车的动力随之()。A、增加;减少B、增加;增加C、减少;增加D、减少;减少

考题 高原地区由于海拔高,空气稀薄,大气压力低。为了提高发动机功率,减小汽车油耗,可适当增大点火提前角。一般来讲,海拔高度每升高1000米,点火提前角可相应增加()度左右。A、2B、5C、10D、15

考题 在汽车行驶过程中,要注意看温度表,发动机正常的水温应保持在80℃~95℃之间,过高或不足都会使油耗增加

考题 车辆行驶时频繁变道,对油耗和安全影响大,原因有:()。A、增加了行车阻力;B、增加了行驶距离;C、增加了与其它车辆的干涉;D、增加了风阻。

考题 汽车在哪种车速行驶时,虽然发动机负荷率较高,但行驶阻力增加很多而使百公里油耗大大增加()A、低速B、高速C、中速D、减速

考题 高原山区行驶的汽车,随着海拔高度增加,空燃比变(),发动机油耗增加。A、小B、大C、不变

考题 高原山区行驶的汽车,因高原山区坡度陡而大,道路复杂,汽车经常采用()行驶。A、高挡小负荷B、高档大负荷C、低挡大负荷D、抵挡小负荷

考题 高原山区行驶的汽车,随着海拔高度增加,混合气变(),发动机油耗增加。A、稀B、浓C、不变

考题 汽车行驶时迎风面积大,空气阻力就大,增加油耗。

考题 发动机点火过晚,会使发动机()。A、功率上升,油耗增加;B、功率下降,油耗减少;C、功率下降,油耗增加;D、功率上升,油耗减少。

考题 怠速不良使发动机()怠速过高,怠速不稳。A、怠速熄火B、行驶无力C、油耗增加

考题 在山区上坡行驶,因换挡不及时,造成停车,甚至后溜,使车辆不得不重新起步,油耗将()。A、增加B、减少C、不变

考题 发动机点火系的断电器触点间隙不合适,会增加汽车油耗。

考题 行驶系机件的技术状况会影响油耗,相关说法中正确的是() A、轮毂轴承过紧,油耗增加B、轮毂轴承过松,油耗增加C、前轮定位不准,油耗增加D、轮胎气压过低,油耗增加

考题 前束失调,会使汽车行驶时前轮发生摇摆,滚动中带有滑动,增加滚动阻力,加剧轮胎磨损,使滑行距离大为缩短,汽车油耗()。A、增加B、降低

考题 汽车在行驶过程中,随着节气门的开大,发动机负荷的增加,汽车的耗油量随之(),汽车的动力随之()。

考题 随着EGR率增加时,会造成发动机以下影响()A、油耗增加B、动力性提高C、经济性变差D、燃烧速度提高

考题 汽车发动机随着节气门的开大,汽车的()。A、功率增加B、转矩增加C、油耗减少D、转矩减少

考题 高原地区行驶的汽车使用增压发动机是()车辆动力性和经济性下降的有效措施。A、缓解B、增加C、改变D、改善

考题 随着发动机负荷的增加,过量空气系数减少,不完全燃烧及补充燃烧增加,指示热效率下降,比油耗也随之下降。

考题 单选题高原山区行驶的汽车,随着海拔高度增加,空燃比变(),发动机油耗增加。A 小B 大C 不变

考题 单选题高原山区行驶的汽车,因高原山区坡度陡而大,道路复杂,汽车经常采用()行驶。A 高挡小负荷B 高档大负荷C 低挡大负荷D 抵挡小负荷

考题 单选题发动机点火过晚,会使发动机()。A 功率上升,油耗增加;B 功率下降,油耗减少;C 功率下降,油耗增加;D 功率上升,油耗减少。

考题 单选题汽车在哪种车速行驶时,虽然发动机负荷率较高,但行驶阻力增加很多而使百公里油耗大大增加()A 低速B 高速C 中速D 减速

考题 单选题汽车在行驶过程中,随着节气门的开大,发动机负荷的增加,汽车的耗油量随之(),汽车的动力随之()。A 增加;减少B 增加;增加C 减少;增加D 减少;减少