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化油器主供油装置的空气量孔的作用是()。

  • A、随着节气门逐渐开大,使混合气变浓
  • B、随着节气门逐渐开大,使混合气变稀
  • C、随着节气门逐渐开大,使混合气尝试不变

参考答案

更多 “化油器主供油装置的空气量孔的作用是()。A、随着节气门逐渐开大,使混合气变浓B、随着节气门逐渐开大,使混合气变稀C、随着节气门逐渐开大,使混合气尝试不变” 相关考题
考题 化油器的功率量孔是()装置的组成部分。A、加浓B、主供油C、怠速

考题 化油器的主供油装置的功用是使化油器在节气门逐渐开大时供给逐渐变稀的混合气,以满足低负荷时对混合气成分的要求

考题 化油器的装置主要包括供油装置、怠速装置、起动装置、()和加速装置。

考题 简述现代化油器的供油装置及其作用。

考题 不属于化油器主供油系统的结构或零件是()。A、大喉管B、小喉管C、浮子D、主量孔

考题 下列属于主供油装置的是()A、空气量孔B、主量孔C、主喷管D、怠速空气量孔

考题 化油器主供油系统的作用是在怠速以外的所有工况起供油作用。

考题 化油器主供油系统的作用是在所有工况起供油作用。

考题 化油器五大供油装置是:()、()、()、()、()。

考题 化油器的基本构造包括()等。A、起动装置、怠速装置、主供油装置B、起动装置、稳压装置、主供油装置C、起动装置、怠速装置、高低压过渡装置D、起动装置、主供油装置、高速供油装置

考题 下列不属于混合气过浓故障的是()A、空气滤清器堵塞B、主供油装置空气量孔堵塞C、主喷口堵塞

考题 化油器主供油装置的作用是什么?

考题 某车的化油器经检修后,发现只有保持节气门达到2/3以上开度时,发动机才能维持运转,但又能加速,这可大体判断化油器的()有堵塞现象。A、怠速量孔B、付腔主量孔C、主腔主量孔D、主空气量孔

考题 化油器主供油装置利用空气渗入主喷管,以造成主量孔处真空度降低,使喷油管()。A、喷油量减少B、喷油量增加C、喷油量中断D、真空度降低

考题 在空气制动式主供油装置中,将极少量的空气引入到化油器空气室中降低了()处的压力差,从而降低了汽油的流速和流量。A、主量孔B、喉管C、主喷口D、空气室

考题 化油器加浓装置的加浓量孔与主量孔()。A、串联B、并联C、既是串联又是并联

考题 化油器主供油装置工作时,汽油经()主喷口喷出。A、浮子室—主量孔—功率量孔—主油井B、浮子室—功率量孔—主量孔—主油井C、浮子室—主量孔—主油井—功率量孔

考题 化油器由怠速装置、加速装置、加浓装置、()及起动装置组成。A、主量孔装置B、雾化装置C、主供油装置D、进油装置

考题 在单腔231A2G型化油器中,当节气门开度大于怠速开度位置时,供油方式是()。A、主喷管供油B、怠速时过渡量孔供油C、怠速过渡孔和主喷管供油D、怠速喷孔与怠速过渡喷孔同时供油

考题 化油器上平衡孔的作用是()。A、使浮子室内压力与浮子室外大气压力达到平衡B、防止因空气滤清器堵塞阻力变大而使化油器供油过浓C、防止因空气滤清器堵塞阻力变大而使化油器供油过稀

考题 除了怠速工况外,化油器主供油装置都起供油作用。

考题 单选题下列不属于混合气过浓故障的是()A 空气滤清器堵塞B 主供油装置空气量孔堵塞C 主喷口堵塞

考题 单选题不属于化油器主供油系统的结构或零件是()。A 大喉管B 小喉管C 浮子D 主量孔

考题 问答题化油器主供油装置的功用是什么?在结构上如何实现其功用?

考题 多选题下列属于主供油装置的是()A空气量孔B主量孔C主喷管D怠速空气量孔

考题 单选题发动机冷起动时()。A 化油器主供油装置不供油,而怠速装置供油B 主供油装置和怠速装置都供油C 主供油装置供油,而怠速装置不供油D 以上都不对

考题 问答题化油器主供油装置的作用是什么?