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在空气制动式主供油装置中，将极少量的空气引入到化油器空气室中降低了（）处的压力差，从而降低了汽油的流速和流量。

  • A、主量孔
  • B、喉管
  • C、主喷口
  • D、空气室

参考答案

更多 “在空气制动式主供油装置中，将极少量的空气引入到化油器空气室中降低了（）处的压力差，从而降低了汽油的流速和流量。A、主量孔B、喉管C、主喷口D、空气室” 相关考题
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考题 关于化油器的说法，下列说法错误的是（）。A、化油器属于汽油发动机燃料供给系中的一个重要部件B、理论上1kg的汽油完全燃料需要15kg空气，则标准空燃比为15C、空气流高速通过化油器喉管时（变小截面），则流速增大，压力降低D、在怠速起动过程中，主喷孔不参与任何的供油E、化油器机械加浓装置，节气门在60～65％开度下即开始起作用
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考题 气压式制动传动装置的组成中（）具有将压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械力，使车轮制动器产生制动力矩。A、制动控制阀B、制动气室C、推杆D、平衡臂
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考题 电子控制汽油喷射系统中的电动汽油泵，将油箱内燃油吸出，最后送到（　）中。A、化油器B、浮子室C、喷油器D、空气室
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