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急踩加速踏板时发动机燃油供给系统的供油量突然增加,导致燃油混合气变浓,使燃烧更充分,油耗减少。


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考题 主燃油系统的作用是用来供给、调节发动机在各种工作状态和各种工作条件下主燃油室的供油量,以保证发动机各稳定工作状态下的转速、排气温度及发动机的加速、减速和起动性能正常。此题为判断题(对,错)。

考题 电控燃油喷射的控制主要包括喷油量、喷射正时、燃油停供及()的控制 A、燃油泵B、节气门C、加速踏板

考题 燃油供给系统的功能是向发动机精确提供各种工况下所需要的( )。A.燃油量B.混合气气浓度C.空燃比D.空气

考题 怠速空气阀的作用是在发动机低温运转时,增加燃油供给量,快怠速运转加速暧机。

考题 车辆怠速时,驾驶员每踩一次加速踏板,大约浪费燃油()毫升。

考题 直接喷射器燃油系统,当飞行条件和发动机状态不变,而燃油泵出口压力增加时,将出现().A、供油量增加B、供油量减少C、供油量基本不变D、供油量改变,但混合比不变

考题 发动机每输出1KW.h的有效功所消耗的()称为有效燃油消耗率。A、燃油量B、燃油C、燃油混合气

考题 供给系统包括燃油供给、空气供给、混合气形成、废气排除。

考题 暖机加浓的目的是:冷机时燃油蒸发性差,为使发动机迅速进入最佳工作状态,必须供给()。A、标准混合气B、最佳喷油量C、浓混合气D、稀混合气

考题 燃油供给系统上的电磁阀的作用是()A、燃油通断B、调节油量C、燃油降压D、燃油稳压

考题 油门踏板的作用是控制发动机燃油供给量。

考题 PT燃油系统,如果使用不当,柱塞泵燃油系会出现各种故障,造成燃油系工作失常,导致发动机功率下降,油耗增加,严重时发动机不能启动。

考题 发动机工作时的燃油量是()。A、喷油器喷油量B、燃油泵供油量C、来自燃油箱的蒸发控制燃油蒸气量D、A+B

考题 为了提高发动机的动力性,应尽量增加发动机的()。A、空燃比B、燃油量C、可燃混合气D、充气量

考题 汽油发动机加速不良,连续多次急踩加速踏板,若发动机转速能提高,则不是加速装置的故障,可能是混合气过浓所致。

考题 发动机急加速试验,应()。A、急踩加速踏板B、先调整C、先检查D、缓慢踩加速踏板

考题 燃油供给系统的功能是向发动机精确提供各种工况下所需要的()。A、燃油量B、混合气浓度C、空燃比D、空气

考题 发动机加速时发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的最高车速时,BCU将会在发动机转速达到()时切断燃油量,停止燃油,防止超速。

考题 电控燃油喷射发动机启动时,不需完全踩下油门加速踏板。

考题 前退有感过快,短时会造成().A、空气量增加慢,燃油增加快,混合气过富油B、空气量增加快,燃油量加慢,混合气过贫油C、空气量与燃油快速且成比例增加,混合气既不贫油也不富油D、空气量不变,燃油快速增加,混合气富油

考题 F.M.U是如何向发动机供给燃油的?()A、通过溢流活门改变供给低压燃油系统的燃油流量B、改变泵的供油量C、通过改变燃油计量活门的位置来减少供给燃烧室的油量D、以上都不对

考题 发动机正常工作时,如果主燃滑油热交换器发生内泄露()。A、燃油更容易进入滑油系统,从而导致滑油箱有燃油味和滑油箱油量增加B、滑油更换容易进入燃油系统,从而导致滑油箱油量减少C、滑油燃油互进的机会相当。D、以上都不正确

考题 燃油系统在给发动机供燃油时,旁通活门工作说明什么?()A、两个大翼油箱供燃油泵在工作B、只有一个大翼油箱供燃油泵在给发动机供燃油C、两个大翼油箱供燃油泵都停止工作D、A或B

考题 单选题K型燃油喷射系统主要由()组成。A 空气供给系统、燃油供给系统和电子控制装置B 空气供给系统、燃油供给系统和混合气配制系统C 空气供给系统、燃油供给系统和暖气调节器D 空气供给系统、燃油供给系统和燃油量分配器

考题 单选题为了提高发动机的动力性,应尽量增加发动机的()。A 空燃比B 燃油量C 可燃混合气D 充气量

考题 单选题对于装备电控汽油机的汽车,驾驶员脚踩油门踏板时直接控制的是()。A 进气量B 油泵的油量C 喷油器的喷油量D 空气和燃油混合气的供给量

考题 单选题发动机工作时的燃油量是()。A 喷油器喷油量B 燃油泵供油量C 来自燃油箱的蒸发控制燃油蒸气量D A+B