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油门踏板的作用是控制发动机燃油供给量。


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考题 加力燃油系统的功用是向加力燃烧室供燃油,并根据油门杆位置改变发动机的加力比。() 此题为判断题(对,错)。

考题 油门踏板的作用是控制发动机燃油供给量。A对B错

考题 电喷汽油发动机起动不需要踏踩油门,因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度,供油量及浓混合气都由电喷系统自动控制。

考题 油门开关的作用是切断或沟通主燃油路,根据油门位置控制燃油流通()。A、面积B、体积C、速度D、方向

考题 正在运转的发动机出现喘振,你应该:()A、推油门到最大EPR并监视EGTB、收油门到慢车位,并监视EGTC、作动防喘振放气超控电门D、作动燃油除冰电门

考题 康明斯ISBe发动机减速缓慢的原因有()。A、油门踏板回位慢B、油门踏板传感器发生故障C、电子控制模块(ECM)故障D、喷油器电磁阀电路发生故障

考题 高怠速工况时指用油门踏板将发动机转速稳定控制在()额定转速。

考题 泥泞翻浆路段下坡时,容易产生车轮的滑动,故应(),利用发动机怠速运转的阻滞作用来控制车速。A、挂高速档并松油门B、挂原来档位踩刹车踏板C、经常踩刹车踏板并松油门D、挂低速档并放松油门踏板

考题 油门踏板控制化油器()的开度,使发动机的转速提高或降低。

考题 电控燃油喷射系统的空气供给系统的作用是()。A、供给气缸内燃烧所需的燃油B、根据发动机运行状况确定最佳的汽油供给量C、计量并控制供给发动机燃烧所需的空气量D、计量供给发动机燃烧所需的空气量

考题 起动发动机时将油门踏板踩到全行程的()左右。

考题 以下用来控制发动机与传动系动力的接合与分离的操纵装置是()。A、离合器踏板B、油门踏板C、制动踏板

考题 离合器踏板的作用是控制发动机燃油供给量。()

考题 加速踏板油门可以控制发动机的()。

考题 油门踏板传感器VPA2失效,将导致踩油门,发动机转速不变化

考题 电喷汽油发动机起动不需要踩踏油门,因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度,供油量及混合气浓度都由电喷系统自动控制。

考题 电控燃油喷射发动机启动时,不需完全踩下油门加速踏板。

考题 对于B757的发动机油门杆和燃油控制电门分别控制FFG里的什么部件()。A、油门杆控制燃油计量活门,燃油控制电门控制关断活门和富泊电磁阀以及翼梁活门B、油门杆控制关断活门和富油电磁阀以及翼梁活门,燃油控制电门控制计量活门C、油门杆和燃油控制电门都是控制计量活门D、油门杆和燃油控制电门都是控制关断活门和富泊电磁阀及翼梁活门

考题 速度配平功能的目的是为了什么()A、防止飞机姿态改变。B、稳定并保持飞机飞行速度。C、保持油门杆在固定位置。D、控制发动机燃油供给量。

考题 多选题关于康明斯ISL8.9E5发动机的油门踏板,下列描述正确的有()A该发动机要求使用双模拟油门踏板B该发动机要求使用双数字油门踏板C油门踏板使用2个霍尔效应式传感器D油门踏板使用2个滑动电阻式传感器

考题 单选题对于装备电控汽油机的汽车,驾驶员脚踩油门踏板时直接控制的是()。A 进气量B 油泵的油量C 喷油器的喷油量D 空气和燃油混合气的供给量

考题 填空题油门踏板控制化油器()的开度,使发动机的转速提高或降低。

考题 填空题高怠速工况时指用油门踏板将发动机转速稳定控制在()额定转速。

考题 单选题泥泞翻浆路段下坡时,容易产生车轮的滑动,故应(),利用发动机怠速运转的阻滞作用来控制车速。A 挂高速档并松油门B 挂原来档位踩刹车踏板C 经常踩刹车踏板并松油门D 挂低速档并放松油门踏板

考题 单选题以下用来控制发动机与传动系动力的接合与分离的操纵装置是()。A 离合器踏板B 油门踏板C 制动踏板

考题 判断题油门踏板的作用是控制发动机燃油供给量。A 对B 错

考题 单选题分油机控制系统中的气控转换阀的作用是()A 引导未处理的燃油进入分油机或返回至油舱B 将未处理过的燃油供至发动机C 调节净化后的燃油背压D 控制燃油供给量