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起动发动机时将油门踏板踩到全行程的()左右。


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考题 如发动机因喷油过多而出现“淹缸”且无法起动时,可利用断油控制起动,即起动时将油门踏板()。A.轻踩B.不动C.踩一半D.踩到底

考题 电子油门车辆在起动时,可以踏下油门踏板。

考题 如发动机因喷油过多而出现“淹缸”且无法起动时,可利用断油控制起动,即起动时将油门踏板()。A、轻踩B、踩一半C、不动D、踩到底

考题 电喷发动机因“淹死”不能起动时,可利用断油控制起动,此时应将油门踏板()A、轻踩B、踩一半C、不动D、踩到底

考题 启动发动机时操作正确的是()。A、手制动应处于制动状态。方向操纵杆放在前进档位置B、踏下油门踏板,继续转动启动钥匙到“S”位置,发动机启动。一旦发动机启动成功,迅将钥匙转到“ON”位置C、在严寒季节可使用起动液来发动机器D、在严寒季节发动机启动后,轻踏下油门踏板,让发动机在无负荷状态下中速运行5分钟左右。机油压力表、水温表指示数值应在正常范围内。发动机的噪音、振动和排气情况应正常

考题 如下方法()不可以测试总泵助力泵工作正常.A、关闭发动机后踩制动踏板数次,踏板行程逐次减少B、在发动机熄火状态下,踏下制动踏板,然后起动发动机,制动踏板会向下移动一段行程C、在发动机起动状态下踩下制动踏板,关闭发动机后30秒内踏板高度没有明显变化D、在发动机起动状态下和关闭发动机状态下踏板力无明显变化

考题 起动发动机时,不得操作发动机上任何机构(包括油门),天冷时,可切开离合器.

考题 电喷发动机经数次不成功的起动后,汽缸内部会有未燃烧的汽油积存,俗称“淹缸”,这时,驾驶员可将油门踏板踩到底,起动发动机,系统会自动使用极稀空燃比,以使气缸中多余汽油在发动机的转动过程中排出。

考题 为什么节气门拉线应稍微有些自由行程?() A、确保释放油门踏板时,节气门关闭B、确保将油门踏板踩到车地板时,节气门完全开启C、将怠速控制在正确的基本值D、防止拉线卡滞

考题 离合器的踏板的自由行程是指当踏板踩到底时,踏板和车底板之间的距离。

考题 发动机起动后始终运行在1000r/min,踩油门踏板转速没有任何变化,可能的原因有()A、进气压力传感器失效B、电子油门踏板传感器失效C、电子油门踏板连接线断路D、水温传感器失效

考题 发动机的起动时无需注意()A、起动前将变速杆置于空档位置。B、起动前检查转向及制动可靠情况。C、踏下油门踏板,然后将钥匙插入电门开关至起动位置。D、检查随车工具是否齐全。

考题 起动发动机时,踩离合器踏板,是为减轻起动发动机负荷。

考题 装有起动辅助装置的柴油机,冷车起动困难的原因是()。A、油门没踩到底B、没有启动减压机构C、未踩离合器踏板D、没挂入档

考题 压路机行驶过程中,将制动踏板踩到底,车辆仍然行驶,这主要是()。A、踏板自由行程过大,制动器磨损严重B、踏板自由行程过小C、离合器自由行程过大D、离合器自由行程过小

考题 新车在最初2000KM行驶期内需要注意:()。A、车速不能超过50km/hB、起动车辆时,避免将油门踩到底C、发动机转速不能超过4500rpmD、不能拖车

考题 气压制动不良的现象表现为()。A、将制动踏板踩到底后能停车B、将制动踏板踩到底不能立即停车C、将制动踏板踩到底减速明显

考题 油门踏板传感器VPA2失效,将导致踩油门,发动机转速不变化

考题 起动发动机,踩下制动踏板,若踏板行程过大,说明真空增压器液压系统内有故障。

考题 康明斯NTA-855-C360型发动机在起动时,错误的油门位置是()。A、空油门B、半油门C、全油门D、1/3油门

考题 电喷汽油发动机起动不需要踩踏油门,因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度,供油量及混合气浓度都由电喷系统自动控制。

考题 什么是制动踏板自由行程?()A、空踩行程B、踩到底的行程C、有效行程

考题 填空题起动发动机时将油门踏板踩到全行程的()左右。

考题 判断题起动发动机时,踩离合器踏板,是为减轻起动发动机负荷。A 对B 错

考题 单选题装有起动辅助装置的柴油机,冷车起动困难的原因是()。A 油门没踩到底B 没有启动减压机构C 未踩离合器踏板D 没挂入档

考题 单选题为什么节气门拉线应稍微有些自由行程?()A 确保释放油门踏板时,节气门关闭B 确保将油门踏板踩到车地板时,节气门完全开启C 将怠速控制在正确的基本值D 防止拉线卡滞

考题 单选题压路机行驶过程中,将制动踏板踩到底,车辆仍然行驶,这主要是()。A 踏板自由行程过大,制动器磨损严重B 踏板自由行程过小C 离合器自由行程过大D 离合器自由行程过小