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如发动机因喷油过多而出现“淹缸”且无法起动时，可利用断油控制起动，即起动时将油门踏板（）。

  • A、轻踩
  • B、踩一半
  • C、不动
  • D、踩到底

参考答案

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考题 如发动机因喷油过多而出现“淹缸”且无法起动时，可利用断油控制起动，即起动时将油门踏板()。A.轻踩B.不动C.踩一半D.踩到底
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考题 燃油停供有（）控制。A、减速断油和限速断油B、加速断油和限速断油C、减速断油和起动断油
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考题 电喷发动机因“淹死”不能起动时，可利用断油控制起动，此时应将油门踏板（）A、轻踩B、踩一半C、不动D、踩到底
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考题 关于冷起动喷油嘴，以下哪些说法是正确的？（）A、冷起动喷嘴不良可能导致冷车难以起动B、发动机启动后，冷起动喷嘴会继续工作至到发动机达到正常工作温度C、每次车辆启动时，冷启动喷嘴都工作D、冷起动喷油开关是控制冷起动喷油的时间的E、当连续几次冷起动不成功时，冷起动喷嘴可能停止喷油
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考题 电控柴油机起动控制主要包括（）。A、起动过流B、起动时间C、供（喷）油量控制D、进供（喷）油正时控制E、预热装置控制
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考题 流量型电控喷油系统冷起动喷嘴受水套内的（）开关控制，只有在冷起动运转时才喷油，持续时间为（）s。
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考题 冷起动喷油器安装在（）上，在发动机冷起动时喷油，以加浓混合气，改善发动机的（）性能。
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考题 丰田发动机自诊断系统检测到某缸断火时，系统同时会控制该缸喷油器（）。A、多喷油B、少喷油C、断油
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考题 冷起动喷油器仅在发动机低温起动时喷油。
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考题 在发动机起动时，除同步喷油外，在增加一次异步喷油。
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考题 发动机起动后，ECU如何确定基本喷油时间？
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考题 发动机起动时，ECU如何确定基本喷油时间？
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考题 为确保发动机正常起动性和运行，在下列情况（）下，发动机电子控制器将停止混合气浓度反馈修正。A、发动机温度在60度以下B、起动时及起动后加浓期间C、大负荷加浓期期间D、减速断油期间
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考题 ECD－V3系统，起动时采用闭环控制方式控制喷油提前角。
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考题 发动机不能起动应检查（）A、起动机B、火花塞是否跳火C、喷油器是否喷油D、BC
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考题 喷油提前器的作用就是使喷油角度随发动机转速上升而（），保证高速时点火不致延迟，使燃烧完全；低速时提前角减小，可改善起动性能和低速稳定性。
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考题 柴油机起动时，发动机不容易起动，起动后怠速运转不稳定，有时排气管放炮的原因是（）A、喷油提前角过大B、喷油提前角过小C、喷油提前角正常D、喷油泵喷油不均匀
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考题 喷油持续时间的控制大致可分为两大类：一是发动机起动后（）的控制，二是发动机起动时的控制。A、运动时B、运行时C、营运时D、行驶时
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考题 单选题发动机不能起动应检查（）A 起动机B 火花塞是否跳火C 喷油器是否喷油D BC
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考题 单选题丰田发动机自诊断系统检测到某缸断火时，系统同时会控制该缸喷油器（）。A 多喷油B 少喷油C 断油
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考题 问答题发动机起动后，ECU如何确定基本喷油时间？
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考题 填空题流量型电控喷油系统冷起动喷嘴受水套内的（）开关控制，只有在冷起动运转时才喷油，持续时间为（）s。
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