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活塞环表面镀铬的目的是()。

  • A、降低环表面粗糙度
  • B、磨合容易
  • C、天地间隙存在
  • D、提高表面硬度以提高耐磨性

参考答案

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考题 活塞环表面喷镀钼的目的是______。A.提高耐磨性B.提高弹性C.加速磨合D.防止粘着磨损

考题 ()等手段可提高气缸套的硬度和耐磨性,提高其疲劳强度。①、内圆表面高频淬火;②、激光表面淬火;③、松孔镀铬;④、内外表面的离子渗氮。 A、①②B、①②③④C、①②③D、①②④

考题 活塞环表面镀铬的目的是( )A.降低环表面粗糙度B.磨合容易C.天地间隙存在D.提高表面硬度以提高耐磨性

考题 采用花盘角铁车削工件,为保证形位精度()。A、花盘表面应淬火处理,以提高硬度,角铁表面应表面镀铬B、花盘表面应在车床上车削,角铁表面应表面镀铬C、花盘表面应淬火处理,以提高硬度,角铁表面应表面刮研D、花盘表面应在车床上车削,角铁表面应表面刮研

考题 为提高金属零件表面耐磨性,应采用的表面处理是()。A、发蓝B、涂漆C、镀铬D、镀锌

考题 柴油机活塞环表面镀铬的目的是()。A、降低环表面粗糙度B、磨合容易C、天地间隙存在D、提高表面硬度提高耐磨性

考题 气缸镗削后再磨缸的目的是为了()。A、降低气缸表面的粗糙度B、提高气缸表面的粗糙度C、减小气缸表面的硬度D、增加气缸表面的硬度

考题 关于对钢表面热处理描述正确的是:()A、可以通过表面淬火提高表面硬度B、可以通过表面渗氮处理提高表面硬度、耐磨性;另外,渗氮层还具有耐蚀性C、和渗氮相比,通常钢件渗碳后具有更高表面硬度和耐磨性D、表面热处理的目的是在改变表面性能的同时也是芯部的性能得到改变

考题 关于表面粗糙度下列说法错误的是()。A、提高零件的表面粗糙度,可以提高间隙配合的稳定性;B、零件表面越粗糙,越容易被腐蚀;C、降低表面粗糙度值,可以提高零件的密封性能;D、零件的表面粗糙度值越小,则零件的质量、性能就越好。

考题 用铰刀从工件孔壁上切除微量金属层,以()的方法称为铰孔。A、提高其尺寸精度和表面粗糙度值B、提高其尺寸精度和降低表面粗糙度值C、降低其尺寸精度和表面粗糙度D、提高其尺寸精度和降低表面粗糙度

考题 汽车发动机用活塞环表面镀铬的主要目的是()。A、起电化学保护作用B、改善外观C、降低表面粗糙度D、提高耐磨性

考题 铰孔的目的是:()。A、提高孔的尺寸精度B、降低表面粗糙度C、提高硬度D、提高耐磨性E、提高表面粗糙度

考题 在活塞环表面镀铬、喷钼,主要目的在于()。A、提高耐磨性B、提高导热性C、防锈D、恢复尺寸

考题 研磨加工可以()。A、提高加工表面尺寸精度B、提高加工表面形状精度C、降低加工表面粗糙度D、提高加工表面的硬度

考题 活塞环表面镀铭的目的是()。A、降低粗糙度B、提高弹性C、提高耐磨性D、提高密封性

考题 单选题活塞环采用松孔镀铬的目的是()。A 提高耐磨性B 提高弹性C 防止黏着磨损D 提高表面润滑性

考题 单选题活塞环表面镀铭的目的是()。A 降低粗糙度B 提高弹性C 提高耐磨性D 提高密封性

考题 单选题为了改善缸套与活塞环的磨合质量在活塞环外表面喷钼,来提高()和()。A 耐磨性/抗氧化性B 抗咬合性/耐热性C 抗疲劳性/耐蚀性D 抗咬合性/耐磨性

考题 单选题活塞环表面镀铬的目的是()。A 降低表面粗糙度B 磨合容易C 提高润滑性能D 提高表面硬度以提高其耐磨性

考题 单选题下列各项中影响活塞环弹力的是()。A 天地间隙B 搭口间隙C 表面硬度D 环的厚度

考题 单选题气缸镗削后再磨缸的目的是为了()。A 降低气缸表面的粗糙度B 提高气缸表面的粗糙度C 减小气缸表面的硬度D 增加气缸表面的硬度

考题 单选题活塞环内表面刻痕的目的是()。A 提高耐磨性B 提高弹性C 防止黏着磨损D 以利于磨合

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考题 单选题活塞环表面喷镀钼的目的是()。A 提高耐磨性B 提高弹性C 加速磨合D 防止黏着磨损

考题 多选题研磨加工可以()A提高加工表面尺寸精度B提高加工表面形状精度C降低加工表面粗糙度D提高加工表面的硬度

考题 单选题在使用镀铬气缸套时,允许对其活塞环表面进行处理的措施是()。 Ⅰ.环外表面喷镀钼 Ⅱ.环表面镀铬 Ⅲ.环外表面镀铜 Ⅳ.环表面松孔镀铬 Ⅴ.环内表面刻纹 Ⅵ.环外表面开设蓄油槽A Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥB Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ