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汽车发动机用活塞环表面镀铬的主要目的是（）。

  • A、起电化学保护作用
  • B、改善外观
  • C、降低表面粗糙度
  • D、提高耐磨性

参考答案

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考题 活塞环表面镀铬的目的是( )A.降低环表面粗糙度B.磨合容易C.天地间隙存在D.提高表面硬度以提高耐磨性
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考题 为了提高活塞环的使用寿命，减少磨损，一般对（）的工作表面进行镀铬。A、油环B、第一道气环C、最下一道气环
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考题 活塞环表面镀铬的目的是（）。A、降低环表面粗糙度B、磨合容易C、天地间隙存在D、提高表面硬度以提高耐磨性
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考题 一般活塞安装的第一道气环（）。A、表面镀铬B、表面镀锡C、表面镀铜D、与其他活塞环一样
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考题 在活塞环表面镀铬、喷钼，主要目的在于（）。A、提高耐磨性B、提高导热性C、防锈D、恢复尺寸
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考题 样规表面镀铬，最主要目的是为：（）A、美观B、防锈C、填补气孔D、增加硬度与耐磨性。
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考题 活塞环镀铬是为了提高其耐磨性。
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考题 关于活塞环维护，以下说法不正确的是（）。A、安装活塞环时，各道环的开口要上下对正B、安装活塞环时，二行程发动机活塞上的定位销与活塞环上的缺口必须对正C、应检查活塞环表面有无拉伤痕迹D、用塞尺测量活塞环侧隙
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考题 镀铬活塞环一般作为第（）道活塞环。A、一B、二C、三
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考题 汽车发动机采用燃油喷射技术的主要目的是什么？
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考题 汽车发动机活塞的主要磨损部位是（）。A、活塞顶部B、活塞头部C、活塞裙部垂直于活塞销轴线方向D、活塞销座孔E、活塞环槽
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考题 简述发动机活塞环的主要作用。
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考题 有镀铬的活塞环一般安装在第（）道。A、一B、二C、三
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考题 染黑、镀铬主要的目的是防止工件表面（）﹒
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考题 汽车发动机修理中，下列（）不需选配。A、活塞销B、活塞C、活塞环D、汽缸盖
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考题 汽车发动机修理中，（）不需选配。A、活塞销B、活塞C、活塞环D、气缸盖
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考题 单选题活塞环与气缸套配合件磨损后，采用镀铬修复，可对（）镀铬。A 一只活塞环B 全部活塞环C 气缸套D 活塞环和气缸套
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考题 单选题活塞环表面镀铬的目的是（）。A 降低表面粗糙度B 磨合容易C 提高润滑性能D 提高表面硬度以提高其耐磨性
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考题 单选题在使用镀铬气缸套时，允许对其活塞环表面进行处理的措施是（）。 Ⅰ．环外表面喷镀钼 Ⅱ．环表面镀铬 Ⅲ．环外表面镀铜 Ⅳ．环表面松孔镀铬 Ⅴ．环内表面刻纹 Ⅵ．环外表面开设蓄油槽A Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥB Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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考题 填空题安装活塞环时，镀铬环一般装在（）。
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考题 单选题关于活塞环维护，以下说法不正确的是（）。A 安装活塞环时，各道环的开口要上下对正B 安装活塞环时，二行程发动机活塞上的定位销与活塞环上的缺口必须对正C 应检查活塞环表面有无拉伤痕迹D 用塞尺测量活塞环侧隙
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考题 单选题活塞环表面镀铬的目的是（）。A 降低环表面粗糙度B 磨合容易C 天地间隙存在D 提高表面硬度以提高耐磨性
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考题 单选题活塞环采用松孔镀铬的目的是（）。A 提高耐磨性B 提高弹性C 防止黏着磨损D 提高表面润滑性
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考题 填空题染黑、镀铬主要的目的是防止工件表面（）﹒
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考题 单选题镀铬活塞环一般作为第（）道活塞环。A 一B 二C 三
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考题 多选题汽车发动机活塞的主要磨损部位是（）。A活塞顶部B活塞头部C活塞裙部垂直于活塞销轴线方向D活塞销座孔E活塞环槽
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