网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

地铁列车采用()、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。


参考答案

更多 “地铁列车采用()、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。” 相关考题
考题 一号线地铁列车牵引电机采用()控制。

考题 一号线地铁列车()极对数是4极。 A.测速电机B.牵引电机C.ATP装置

考题 重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。 A.VVVFB.VVFFC.VFFFD.FFFV

考题 重庆一号线地铁列车地铁常用制动指令信号,可由司机控制器或()发出。 A.测速电机B.牵引电机C.ATP装置D.MMI显示器

考题 HXD3C型电力机车采用大功率异步牵引电机、大容量牵引变压器、单轴控制、IGBT元件组成的水冷变流器、微机网络控制系统轮盘制动、独立通风冷却等技术,机车牵引功率7200kW、列车供电功率600kW,适应中国铁路使用环境。机车正常使用寿命30年。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列车采用由VVVF逆变器、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。() 此题为判断题(对,错)。

考题 HXD3D型交流传动快速客运电力机车,采用大功率()电机。 A.同步牵引B.异步牵引C.异步D.牵引

考题 地铁电动列车的牵引电机的型式为三相鼠笼式异步电动机。此题为判断题(对,错)。

考题 一号线地铁列车()极对数是4极。A、测速电机B、牵引电机C、ATP装置

考题 车辆采用的是交流传动和动力()型控制技术的地铁车辆牵引系统。A、分散B、集中C、拖动D、推动

考题 列车采用由VVVF逆变器、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。

考题 简述一号线地铁列车牵引电机的组成部分。

考题 重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。A、VVVFB、VVFFC、VFFFD、FFFV

考题 HXD1电力机车牵引电机测速装置用于测量转子转速,将转速信号传送给控制系统,实现异步牵引电机转速调节。

考题 HXD3D型交流传动快速客运电力机车,采用大功率()电机。A、同步牵引B、异步牵引C、异步D、牵引

考题 一号线地铁列车牵引系统通过()装置将驱动电机产生的牵引力传递到列车轮对上。

考题 HXD3C型电力机车采用大功率异步牵引电机、大容量牵引变压器、单轴控制、IGBT元件组成的水冷变流器、微机网络控制系统轮盘制动、独立通风冷却等技术,机车牵引功率7200kW、列车供电功率600kW,适应中国铁路使用环境。机车正常使用寿命30年。

考题 重庆一号线地铁列车地铁常用制动指令信号,可由司机控制器或()发出。A、测速电机B、牵引电机C、ATP装置D、MMI显示器

考题 单选题重庆一号线地铁列车地铁常用制动指令信号,可由司机控制器或()发出。A 测速电机B 牵引电机C ATP装置D MMI显示器

考题 问答题简述一号线地铁列车牵引电机的组成部分。

考题 填空题一号线地铁列车牵引电机采用()控制。

考题 判断题HXD1电力机车牵引电机测速装置用于测量转子转速,将转速信号传送给控制系统,实现异步牵引电机转速调节。A 对B 错

考题 填空题地铁列车采用()、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。

考题 填空题一号线地铁列车牵引系统通过()装置将驱动电机产生的牵引力传递到列车轮对上。

考题 单选题一号线地铁列车()极对数是4极。A 测速电机B 牵引电机C ATP装置

考题 单选题HXD3D型交流传动快速客运电力机车,采用大功率()电机。A 同步牵引B 异步牵引C 异步D 牵引

考题 判断题列车采用由VVVF逆变器、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。A 对B 错