考题
一号线地铁列车()极对数是4极。
A.测速电机B.牵引电机C.ATP装置
考题
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机的额定功率是()。
A.76kwB.86kwC.180kwD.190kw
考题
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。
A.VVVFB.VVFFC.VFFFD.FFFV
考题
重庆一号线地铁列车地铁常用制动指令信号,可由司机控制器或()发出。
A.测速电机B.牵引电机C.ATP装置D.MMI显示器
考题
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机极对数是()极。
A.2B.3C.4D.5
考题
一号线地铁列车（）极对数是4极。A、测速电机B、牵引电机C、ATP装置
考题
牵引电机采用架承式全悬挂结构，并通过联轴节与齿轮驱动装置连接，传递牵引或电制动力矩，驱动列车前进或使列车制动。
考题
一号线地铁列车牵引电机的空转试验内容是什么？
考题
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用（）控制方式。A、VVVFB、VVFFC、VFFFD、FFFV
考题
一号线地铁列车牵引电机定子绕组热态绝缘电阻不得低于（）
考题
重庆一号线地铁列车地铁常用制动指令信号，可由司机控制器或（）发出。A、测速电机B、牵引电机C、ATP装置D、MMI显示器
考题
轮对和电机之间齿轮传动装置的作用是将牵引电动机产生的（）通过小齿轮啮合大齿轮传递给轮对产生牵引力。A、转矩B、牵引力C、制动力D、功率
考题
单选题轮对和电机之间齿轮传动装置的作用是将牵引电动机产生的（）通过小齿轮啮合大齿轮传递给轮对产生牵引力。A
转矩B
牵引力C
制动力D
功率
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁常用制动指令信号，可由司机控制器或（）发出。A
测速电机B
牵引电机C
ATP装置D
MMI显示器
考题
填空题一号线地铁列车牵引电机齿轮传动效率：（）
考题
问答题简述一号线地铁列车牵引电机的组成部分。
考题
问答题一号线地铁列车牵引电机的空转试验内容是什么？
考题
填空题一号线地铁列车牵引电机极对数是（）极。
考题
填空题一号线地铁列车牵引系统通过（）装置将驱动电机产生的牵引力传递到列车轮对上。
考题
单选题一号线地铁列车（）极对数是4极。A
测速电机B
牵引电机C
ATP装置
考题
填空题一号线地铁列车牵引电机定子绕组热态绝缘电阻不得低于（）
