考题
一号线地铁列车()极对数是4极。
A.测速电机B.牵引电机C.ATP装置
考题
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机的额定功率是()。
A.76kwB.86kwC.180kwD.190kw
考题
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。
A.VVVFB.VVFFC.VFFFD.FFFV
考题
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机极对数是()极。
A.2B.3C.4D.5
考题
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机极对数是()极。A、2B、3C、4D、5
考题
一号线地铁列车()极对数是4极。A、测速电机B、牵引电机C、ATP装置
考题
一号线地铁列车例行试验时,电机电流值不得偏离典型值的±5%。
考题
一号线地铁列车DCU在控制逆变器的同时,对列车进行防空转及()控制
考题
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。A、VVVFB、VVFFC、VFFFD、FFFV
考题
一号线地铁列车牵引系统通过()装置将驱动电机产生的牵引力传递到列车轮对上。
考题
一号线地铁列车牵引电机定子绕组热态绝缘电阻不得低于()
考题
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机的额定功率是()。A、76kwB、86kwC、180kwD、190kw
考题
重庆一号线地铁列车地铁常用制动指令信号,可由司机控制器或()发出。A、测速电机B、牵引电机C、ATP装置D、MMI显示器
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁常用制动指令信号,可由司机控制器或()发出。A
测速电机B
牵引电机C
ATP装置D
MMI显示器
考题
填空题一号线地铁列车牵引电机齿轮传动效率:()
考题
问答题简述一号线地铁列车牵引电机的组成部分。
考题
问答题一号线地铁列车牵引电机的空转试验内容是什么?
考题
填空题一号线地铁列车牵引电机极对数是()极。
考题
填空题一号线地铁列车牵引系统通过()装置将驱动电机产生的牵引力传递到列车轮对上。
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁牵引电机额定功率()。A
150KWB
190KWC
180KWD
200KW
考题
单选题一号线地铁列车()极对数是4极。A
测速电机B
牵引电机C
ATP装置
考题
填空题一号线地铁列车牵引电机定子绕组热态绝缘电阻不得低于()