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以下哪项不是船舶交通组织管理的目()

  • A、解决船舶交通安全与提高通航效率之间的矛盾
  • B、在VTS区域内防止出现危险的水上交通局面
  • C、提高通航效率
  • D、保证船舶之间的通信通畅

参考答案

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考题 建立船舶交通管理系统(VTS系统)的目的是________。A.保障船舶交通安全B.提高交通效率C.保护水域环境D.以上都是

考题 船舶定线制的目的可以包括以下哪些内容。()A、分割相反方向航行船舶的交通流,以减少船舶对遇的机会B、减少横向穿越船舶与通航分道内的船舶之间的碰撞危险C、简化海上船舶汇聚区内船舶交通流的流向D、对所有船舶或某类船舶组织交通流,以避开航行危险区域

考题 根据《直属海事系统船舶交通管理系统内部管理办法》,VTS中心主要职责有()。A、负责搜集、评估、处理有关水上交通安全信息,对外提供信息服务B、负责VTS区域内“小事故”和“一般事故”的内部评估C、实施VTS区域内船舶动态监管,适时实施交通组织,维护良好水上交通秩序D、协助组织水上搜寻救助,应急处理水上交通事故、污染事故和其它突发事件,支持联合行动

考题 VTS改进交通状况,以提高航行安全和效率的主要方式不包括()。A、有预见地防止不能接受的危险情况B、预测并帮助船舶安全通过C、规划航道、锚地范围,指挥船舶交通D、帮助船舶保持在安全水域内

考题 《船舶载运危险货物安全监督管理规定》对海事管理机构的工作提出了哪些要求?()A、对操作能力受限制的载运危险货物的船舶,海事管理机构应当疏导交通,必要时可实行相应的交通管制。B、在船舶交通管理(VTS)中心控制的水域,船舶应当按照规定向交通管理(VTS)中心报告,并接受该中心海事执法人员的指令。C、对报告进入船舶交通管理(VTS)中心控制水域的载运危险货物的船舶,海事管理机构应当进行标注和跟踪。D、船舶交通管理(VTS)中心应当为向其报告的载运危险货物的船舶提供相应的水上交通安全信息服务。

考题 《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》中VTS的定义:为()由主管机关设置的对船舶实施交通管制并提供咨询服务系统。A、保障船舶交通安全B、提高船舶交通效率C、保护水域环境D、维护船员权益

考题 下列各项中,哪些为船舶定线制的具体目的?()A、分隔相反的交通流,以减少对遇局面的发生B、减少渔船与渔船在已建立的通航分道内的碰撞危险C、简化船舶汇聚区域内的交通流形式D、指导船舶避开渔场或组织船舶通过渔场

考题 VTS航行计划编制的目的包括:()A、对VTS覆盖水域内的船舶交通进行事先控制B、增进船舶航行安全C、避免所有海上交通事故D、提高通航效率

考题 值班员应着重收集以下信息来判断船舶航行危险()。A、通航环境状况B、水上交通态势C、船舶航行状态D、引航要求

考题 ()的含义是指交通安全主管机关(部门)或技术性组织用法律规定或推荐形式指定船舶在水上某一区域航行时所遵循或采用的航线、航路或通航分道。A、分边通航制B、船舶定线制C、单向通航制D、分道通航制

考题 根据《船舶交通服务值班指南》,船舶在航时,VTS中心应着重收集以下()信息来判断船舶航行危险。A、通航环境状况B、水上交通态势C、特殊规定D、引航要求

考题 根据《船舶交通服务值班指南》,()是指在VTS覆盖区内为防止出现危险的海上交通局面和提高船舶通航安全和效率而实施的服务。A、信息服务B、助航服务C、交通组织服务D、联合服务

考题 以下关于船舶定线制的描述,说法不正确的是()。A、可以改进交通流汇聚区和交通密度大的区域的航行安全B、可以防止或减小由于船舶在环境敏感区域对海洋环境造成污染的危险C、避免穿越船与航行在已建立的通航分道内的船舶之间的碰撞危险D、分隔相反的交通流,以减少对遇局面的发生

考题 与船舶交通管理有关的风险分析需考虑众多的因素,包括(),以全面揭示风险。A、通航环境因素和通航管理因素B、船舶交通因素和通航环境因素C、船舶交通因素和VTS内部因素D、航道因素和VTS内部因素

考题 以下哪些是《直属海事系统船舶交通管理系统内部管理办法》规定的VTS中心的职责?()A、负责制定VTS中心各项内部管理制度和各项工作规程;B、负责搜集、评估、处理有关水上交通安全信息,对外提供信息服务;C、实施VTS区域内船舶动态监管,适时实施交通组织,维护良好水上交通秩序;D、根据船舶、设施请求,在条件许可时,为其提供助航服务;

考题 VTS提高船舶通航的效率的主要方式是()。A、减少意外事故和基础设施利用的提高(航道,船闸,港口等)B、执行通航规定和减少船舶违章行为C、减少意外事故和减少船舶违章行为D、执行通航规定和基础设施利用的提高(航道,船闸,港口等)

考题 单选题下列关于船舶交通管理主要目的的阐述哪一个不正确?()A 维护国家主权B 增进水域交通安全C 提高通航效率D 保护海洋环境

考题 单选题实施船舶交通管理的最主要目的是()。A 保障船舶交通安全B 提高船舶交通效率C 保护水域环境D 控制交通流量

考题 单选题根据IMO的文件,建立VTS的目的是()。Ⅰ、在适当水域内协助航行;Ⅱ、组织船舶通航从而提高VTS区域内的交通效率;Ⅲ、指挥船舶航行;Ⅳ、指导船舶通过交通密集区;Ⅴ、处理有关船舶数据;Ⅵ、在一旦发生海事时参与行动;Ⅶ、支援联合行动。A Ⅰ~ⅦB Ⅰ~ⅤC Ⅰ~Ⅱ,Ⅴ~ⅦD Ⅰ~Ⅲ,Ⅴ~Ⅶ

考题 单选题建立船舶交通管理系统(VTS系统)的目的是()。A 保障船舶交通安全B 提高交通效率C 保护水域环境D 以上都是

考题 单选题船舶交通管理是指主管机关为促进交通安全、提高交通效率以及保护环境而提供的()。A 船舶交通信息B 对船舶交通行为的建议C 管理辖区内的船舶航行D 任何服务

考题 单选题建立船舶定线制的目的包括:() Ⅰ、分隔相反的交通流,以减少对遇局面的发生 Ⅱ、汇聚相同的交通流,以减少追越局面的发生 Ⅲ、减少穿越船与航行在已经建立的通航分道内的船舶的碰撞危险 Ⅳ、简化船舶汇聚区域内交通流的形式A Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB Ⅰ、Ⅲ、ⅣC Ⅲ、ⅣD Ⅰ、Ⅱ

考题 单选题船舶定线制的目的()。 ①分隔相反的交通流,以减少对遇局面/态势的发生; ②减少穿越船与航行在已建立的通航分道内的船舶之间的碰撞危险; ③简化船舶汇聚区域内交通流的形式; ④在沿海开发或勘探集中的区域内组织安全的交通流; ⑤在对所有船舶或对某些等级的船舶航行有危险或不理想的水域中或其周围组织安全的交通流; ⑥在水深不明或水深接近吃水的区域对船舶提供特殊指导,以减少搁浅的危险A ①②③④B ②③④⑤C ②③④⑤⑥D ①②③④⑤⑥

考题 多选题船舶定线制的目的可以包括以下哪些内容。()A分割相反方向航行船舶的交通流,以减少船舶对遇的机会B减少横向穿越船舶与通航分道内的船舶之间的碰撞危险C简化海上船舶汇聚区内船舶交通流的流向D对所有船舶或某类船舶组织交通流,以避开航行危险区域

考题 单选题建立船舶定线制的最主要目的是:()A 提高船舶的交通流B 降低船舶的通航密度C 减少船舶的会遇并减少形成碰撞危险的局面D 保证船舶在汇集区域和通航密度大的区域等处船舶航行的绝对安全

考题 单选题船舶交通管理是海事主管部门通过某些措施,监控通航水域中的船舶交通状况以达到()。A 整顿船舶交通秩序,协助船舶航行,减少海难事故B 对通航环境的长效久治C 交通法规的全面实施D 提高海事主管部门的管理水平

考题 单选题船舶交通服务(VTS)是主管机关为保障船舶交通安全、提高交通效率和保护环境而提供的()。A 船舶交通信息服务B 对船舶交通行为的建议C 管理辖区内的船舶航行D 任何服务