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锅炉辅机油箱安装时,油管路安装时,回油管路应有()%的坡度。

  • A、1
  • B、2
  • C、3

参考答案

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考题 滤油器可以安装在油泵的的吸油管路上,或某些重要零件之前。滤油器也可安装在回油管路上。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 当进燃油锅炉停用的临时检验时,应确认船上已对该锅炉的()做了永久盲封或拆除这些部分管段。 A.油舱回汽阀、燃油柜岀口阀、燃烧器燃烧回油阀B.主蒸汽管路、废气锅炉供水管、蒸汽凝水管路C.燃油进油管路、进水管路、主蒸汽管路D.重油出口阀、轻油出口阀、低硫油出口阀

考题 油箱及管路清除污垢。表面无渗油,内部清洁无杂物。各截门、阀门作用灵活,无渗油,管路安装牢固,连接处无渗油。管路涂()油漆。 A.红色B.黄色C.白色D.绿色

考题 油系统管路的阀门必须()安装,避免门芯脱落时造成断油事故。A水平;B竖直;C斜向上方;D斜向下方。

考题 油管路上不用安装油精过滤器。

考题 空调器安装时,连接管路气管弯瘪后制热时会产生对压缩机的回油回气不良过热保护。

考题 当起落架手柄在OFF位时,起落架()A、收上管路通回油,放下管路通压力油B、收上管路通压力油,放下管路通回油C、收上和放下管路都通压力油D、收上和放下管路都通回油

考题 液压系统温度传感器安装在()。A、液压邮箱B、油滤组件C、壳体回油管路

考题 滑油油温度传感器安装在发动机滑油系统的供油管路上还是回油管路上?正常使用温度是多少?()A、回油管路上。90°C~130°CB、供油管路上。135°CC、回油管路上。70°C~90°CD、供油管路上。70°C~90°C

考题 锅炉辅机油系统管路启动油泵进行大流量油循环的时间应()。A、2hB、3hC、至回油滤网上无遗留杂物为止

考题 回油管路溢回油方向应有()坡度.A、1--2%B、3--5%C、5%以上

考题 油嘴安装时应该做到()。A、油汽管线连接正确B、油气管路畅通C、油嘴安装垂直D、所有油嘴喷头都是新的

考题 油箱及管路清除污垢。表面无渗油,内部清洁无杂物。各截门、阀门作用灵活,无渗油,管路安装牢固,连接处无渗油。管路涂()油漆。A、红色B、黄色C、白色D、绿色

考题 采用压缩式制冷时,氨压缩机的吸入管路应有()的逆向坡度,坡向油分离器和冷凝器。A、0.001B、0.003C、≥0.005

考题 关于吸油管的安装不正确的是()。A、吸油管连接应紧密,不应有泄漏B、吸油管路应该尽量少弯曲C、吸油管路应尽量长D、吸油管路上滤油器的滤油精度不能太高

考题 制冷剂管路管径确定应考虑以下哪些因素()A、经济性B、压力降C、安装D、回油

考题 空调器安装时,连接管路气管弯瘪后不会影响压缩机的回油回气正常循环。

考题 液压系统中低压油滤的安装位置通常是()A、液压泵出口的供油总管中B、作动筒进口的管路中C、进入油箱前的回油总管中D、作动筒出口的管路中

考题 后缘襟翼旁通活门处于“旁通”位时,旁通活门()A、使放下管路通回油B、使收上管路通回油C、使通往液压马达的压力及回油管路连通D、将液压马达脱离扭力轴

考题 在检查某飞机液压系统回油组件时,发现有一个反向安装的单向阀,解释是()A、该活门在上次拆装时被装反B、该活门可在回油管路中形成背压C、该活门可使油箱中的油液反流到回油组件,防止气塞D、限制回油速度

考题 液压系统的油滤位于()A、油泵进口,系统回油管路,壳体回油管路B、油泵出口,系统回油管路,壳体回油管路C、只在压力组件及回油组件内D、油箱内,油箱出口及油箱进口

考题 液压系统温度传感器安装在()A、液压邮箱B、油滤组件C、壳体回油管路D、蓄压器

考题 当液压泵故障须更换时,还应该:()。A、更换油箱。B、更换系统回油滤、更换管路并给油箱放油。C、更换管路、接头和泵的压力油滤和壳体回油滤。D、更换泵的压力油滤和壳体回油滤并冲洗泵和油滤之间的管路。

考题 判断题空调器安装时,连接管路气管弯瘪后制冷时会产生对压缩机的回油回气不良过热保护。A 对B 错

考题 判断题空调器安装时,连接管路气管弯瘪后不会影响压缩机的回油回气正常循环。A 对B 错

考题 判断题滤油器可以安装在油泵的的吸油管路上,或某些重要零件之前。滤油器也可安装在回油管路上。A 对B 错

考题 单选题关于吸油管的安装不正确的是()。A 吸油管连接应紧密,不应有泄漏B 吸油管路应该尽量少弯曲C 吸油管路应尽量长D 吸油管路上滤油器的滤油精度不能太高