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回油管路溢回油方向应有（）坡度.

  • A、1--2%
  • B、3--5%
  • C、5%以上

参考答案

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考题 关于甩油回炼说法正确的是()。 A、甩油回炼可去原料罐B、甩油回炼可去分馏塔顶C、甩油回炼可去分馏塔底D、甩油回炼可去焦炭塔
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考题 润滑油系统的总回油管道应向油箱方向向下倾斜坡度不得小于()斜度,以避免回油气塞。
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考题 注油器供油不良时，主要产生的原因（）A、正常现象B、柱塞泵与泵体过分磨损，压力油漏回C、管路中有堵塞或漏油情况D、油止回伐不严密
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考题 当起落架手柄在OFF位时，起落架（）A、收上管路通回油，放下管路通压力油B、收上管路通压力油，放下管路通回油C、收上和放下管路都通压力油D、收上和放下管路都通回油
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考题 锅炉辅机油箱安装时，油管路安装时，回油管路应有（）%的坡度。A、1B、2C、3
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考题 密封油经过压缩机体后，回油管路分为3路，分别为压缩机机体两外侧回油、内侧回油和（）。A、上端回油B、中间侧回油C、下端回油D、都不是
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考题 高压油管路系统是连接（）的，包括进油管路及回油管路。A、高压油站；B、加载油缸；C、稀油站；D、排渣油缸。
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考题 大机组主油泵投用前要检查确认.（）A、油过滤器回油箱阀关闭，油冷器回油箱阀打开B、油过滤器回油箱阀打开，油冷器回油箱阀关闭C、油过滤器回油箱阀打开，油冷器回油箱阀打开D、油过滤器回油箱阀关闭，油冷器回油箱阀打开
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考题 密封油回油管路分为3路，分别为压缩机机体两外侧回油、内侧回油、中间侧回油。（）
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考题 锅炉回油式喷油器的进油和回油管道通常是（）A、进油在内，回油在外B、与A相反C、进油在左，回油在右D、与C相反
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考题 锅炉回油式喷油器的进油和回油管道（）A、进油在内，回油在外B、与A相反C、进油在左，回油在右D、与C相反
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考题 燃油压力调节器的回油管路连接至油轨进油口。
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考题 管路敷设应有坡度，坡度方向均为顺介质流动方向。
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考题 空调器安装时，连接管路气管弯瘪后不会影响压缩机的回油回气正常循环。
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考题 压力油滤和回油滤位于（）A、液力组件上B、后设备舱的压力管道和回油管道上C、发动机上的压力管道和回油管道上D、主轮舱的管路上
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考题 制冷系统中滑油分离器通曲轴箱的回油管路有的装有节流孔板，用来防止回油速度太快，使针阀冲刷磨损严重。
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考题 A系统中，在何处有过热电门（温度电门）（）A、供压管路油滤下游B、电动泵壳体内及其壳体回管路C、发动机驱动泵及电动泵壳体内D、在系统回油组件内
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考题 下面哪个油滤具有旁通功能（）。A、“A”系统壳体回油滤B、“B”系统壳体回油滤C、主液压系统回油滤D、备用系统壳体回油滤
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考题 后缘襟翼旁通活门处于“旁通”位时，旁通活门（）A、使放下管路通回油B、使收上管路通回油C、使通往液压马达的压力及回油管路连通D、将液压马达脱离扭力轴
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考题 在检查某飞机液压系统回油组件时，发现有一个反向安装的单向阀，解释是（）A、该活门在上次拆装时被装反B、该活门可在回油管路中形成背压C、该活门可使油箱中的油液反流到回油组件，防止气塞D、限制回油速度
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考题 有关APU滑油系统，下列哪种说法正确？（）A、反循环式，因为滑油冷却器装在回油管路上。B、正循环式，因为滑油冷却器装在回油管路上。C、反循环式，因为滑油冷却器装在供油管路上。D、正循环式，因为滑油冷却器装在供油管路上。
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考题 液压系统的油滤位于（）A、油泵进口，系统回油管路，壳体回油管路B、油泵出口，系统回油管路，壳体回油管路C、只在压力组件及回油组件内D、油箱内，油箱出口及油箱进口
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考题 当液压泵故障须更换时，还应该：（）。A、更换油箱。B、更换系统回油滤、更换管路并给油箱放油。C、更换管路、接头和泵的压力油滤和壳体回油滤。D、更换泵的压力油滤和壳体回油滤并冲洗泵和油滤之间的管路。
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