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滑油油温度传感器安装在发动机滑油系统的供油管路上还是回油管路上?正常使用温度是多少?()

  • A、回油管路上。90°C~130°C
  • B、供油管路上。135°C
  • C、回油管路上。70°C~90°C
  • D、供油管路上。70°C~90°C

参考答案

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考题 调压式滑油系统的调压活门安装在供油路上。() 此题为判断题(对,错)。

考题 滤油器可以安装在油泵的的吸油管路上,或某些重要零件之前。滤油器也可安装在回油管路上。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 反向循环的滑油系统是指()A、不需安装滑油散热器B、滑油散热器安装在供油路上C、滑油散热器安装在回油路上D、滑油散热器堵塞可以旁通的系统

考题 发动机滑油压力低电门安装在什么管路上,压力低灯何时亮?()A、回油管路上,压力小于35±1PSI时B、供油管路上,压力小于35±1PSI时C、回油管路上,压力大于35±1PSI时D、供油管路上,压力大于35±1PSI时

考题 检测发动机驱动泵超温的传感器安装部位是()A、安装在油泵吸油管路上B、安装在油泵出口管路上C、油泵壳体回油管路上D、安装在油泵壳体上

考题 发动机滑油温度是如何测量的().A、靠滑油箱上的滑油油量和温度传感器来测量的B、靠FOCO出口处的滑油温度传感器来测量的C、靠CSUMP回油管路上的滑油温度压力传感器来测量的

考题 磁性堵塞装在滑油系统().A、油气分离器上B、通气分系统C、供油路上D、回油路上

考题 主机滑油系统的自动清洗滤器一般位于()。A、滑油泵吸入管路上B、滑油泵排出管路上C、滑油冷却器后的滑油管路上D、分油机吸入管路上

考题 精密滤油器一般不安装在()。A、液压泵入口处B、系统回油管路上C、液压泵出口油路上D、过滤子系统

考题 冷却器一般应安装在()或低压管路上。A、出油管B、回油管C、独立的过滤系统D、高压管

考题 发动机指示器上显示的滑油压力指示的是()上的滑油压力A、滑油回油滤的出口B、滑油箱的入口C、滑油供油管路上D、滑油回油泵的入口

考题 温度控制阀装在静液压泵的()管路上。A、进油管B、高压出油管C、回油管

考题 在离心式压缩机润滑油系统的主供油管路上,装备有电接点()A、温度计B、压力表C、流量计D、液位计

考题 干槽式滑油系统和湿槽式滑油系统的区别在于().A、干槽式滑油系统有独立外部油箱;湿槽式滑油系统滑油储存在发动机内集油槽或集油池内B、湿槽式的滑油系统有独立外部油箱;而干槽式滑油系统滑油储存在发动机内集油槽或集油池内C、干槽式滑油系统滑油散热器装在回油路上;槽式滑油系统滑油散热器装在供油路上D、湿槽式滑油系统滑油散热器装在回油路上;槽式滑油系统滑油散热器装在供油路上

考题 RM80清筛车的液压油线隙式滤清器安装在液压泵的()路上。A、回油管B、输油管C、吸油管D、压油管

考题 驾驶舱指示发动机滑油温度来自于()A、滑油箱的滑油温度B、回油管的滑油温度C、供油管的滑油温度D、滑油冷却器的滑油温度

考题 滑油系统的温度传感器测量何处温度()A、滑油箱中的滑油温度B、供向发动机的滑油温度或回油路上滑油散热量前的温度C、装在压力油路上滑油散热器进口温度D、装在回油路上滑油散热器出口温度

考题 在供油路和回油路上都装有滑油滤,其作用是()。A、保持滑油温度B、保持滑油压力C、保持滑油粘度D、保证滑油清洁

考题 发动机滑油温度传感器感受哪里的滑油温度()。A、滑油供油泵出口AGB供油管。B、滑油供油泵出口前集油槽/TGB.供油管。C、滑油供油泵出口后集油槽供油管。D、滑油回油滤进口。

考题 驾驶舱指示的发动机滑油温度来自于()A、滑油箱的滑油温度B、回油管的滑油温度C、供油管的滑油温度D、滑油冷却器的滑油温度

考题 有关APU滑油系统,下列哪种说法正确?()A、反循环式,因为滑油冷却器装在回油管路上。B、正循环式,因为滑油冷却器装在回油管路上。C、反循环式,因为滑油冷却器装在供油管路上。D、正循环式,因为滑油冷却器装在供油管路上。

考题 现代飞机液压供压系统中,一般装有一个由防火开关控制的关断活门,该活门装在:().A、油箱到电动泵的供油管路上。B、油泵出口的高压管路上。C、油箱到发动机驱动泵的供油管路上。D、发动机驱动泵出口的高压管路上。

考题 液压系统的温度开关安装在什么位置()。A、液压系统的供油管路上B、液压系统的回油管路上C、液压油箱上

考题 磁屑探测器安装在什么位置?()A、后集油槽回油管路上B、油箱到滑油泵的供油管路上C、回油泵到滑油箱的回油管路上

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