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当一侧驱动轮遇到泥泞或冰雪路面附着力减小打滑时,会使另一侧的驱动轮牵引力也随之降低,造成拖拉机不能行驶。为了克服这种现象,在轮式拖拉机上普遍装有差速锁。


参考答案

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考题 叉车通过泥泞的道路时,若驱动轮打滑,可在货叉上加载,以增加驱动轮的压力。() 此题为判断题(对,错)。

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考题 当装载机一侧驱动车轮在滑溜路面原地滑转时;另一侧车轮在良好路面为什么静止不动?

考题 当车辆遇到紧急情况时,在冰雪泥泞路面上应采取紧急制动措施。A对B错

考题 差速器具有在驱动轮间平均分配扭矩的作用,当一侧车轮滑动时,另一侧车轮则产生相等的驱动力,使总的驱动力不能克服()。A、附着力B、行驶阻力C、摩擦力D、圆周力

考题 当汽车一侧驱动轮打滑无牵引力时,驾驶员将从主减速器传来的转矩全部分配给另一侧的驱动轮上,这种差速器称为()。A、强制锁止式差速器B、行星齿轮差速器C、滑块凸轮式高摩擦差速器D、牙嵌式自由轮差速器

考题 挖掘机通过泥泞、冰雪、松软路面以及坡度较大的道路时,应使用()A、前桥驱动B、后桥驱动C、前后桥同时驱动

考题 当车辆遇到紧急情况时,在冰雪泥泞路面上应采取紧急制动措施。

考题 当行驶的汽车一侧车轮陷入泥泞打滑时,另一侧在好路面上的车轮将()。A、正常转动B、以比原来转速大一倍的速度转动C、停止转动D、反向转动

考题 当行驶中的汽车一侧车轮陷入泥泞中打滑时,另一侧在好路面上的车轮将()。A、正常转动B、以比原来转速大一倍的速度转动C、停止转动D、反向转动

考题 为什么在积雪或泥泞路面行驶时,要在汽车驱动轮上安装防滑链?

考题 当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面,另一侧驱动轮在良好路面上行驶时,在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑,该车轮运动情况是()。A、原地不转动B、与差速器同样的转速转动,方向相同C、与差速器同样的转速转动,方向相反D、以差速器两倍的转速转动,方向相同

考题 对于装有普通行星齿轮差速器的车辆,当一个驱动轮陷入泥坑中而滑转时,其原因是()。A、差速器不期作用B、打滑的车轮扭矩太小C、打滑的车轮附着力太大D、打滑的车轮附着力太小

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考题 当汽车的驱动力()附着力时,驱动轮将出现打滑现象。A、小于B、大于C、反比于D、正比于

考题 通过泥泞、冰雪、松软路面以及坡度较大的道路对,应使前、后桥同时驱动。

考题 当汽车通过泥泞路面时,若驱动力已达到附着力,加大节气门开度,驱动力值将()。A、增加B、减少C、不变

考题 对于装有普通行星齿轮差速器的车辆,当一个驱动轮陷人泥坑中而滑转时,其原因是()A、差速器不起作用B、打滑的车轮扭矩太小C、打滑的车轮附着力太大D、打滑的车轮附着力太小

考题 问答题为什么在积雪或泥泞路面行驶时,要在汽车驱动轮上安装防滑链?

考题 单选题当行驶中的汽车一侧车轮陷入泥泞中打滑时,另一侧在好路面上的车轮将()。A 正常转动B 以比原来转速大一倍的速度转动C 停止转动D 反向转动

考题 单选题当行驶的汽车一侧车轮陷入泥泞打滑时,另一侧在好路面上的车轮将()。A 正常转动B 以比原来转速大一倍的速度转动C 停止转动D 反向转动

考题 单选题当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面,另一侧驱动轮在良好路面上行驶时,在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑,该车轮运动情况是()。A 原地不转动B 与差速器同样的转速转动,方向相同C 与差速器同样的转速转动,方向相反D 以差速器两倍的转速转动,方向相同

考题 单选题挖掘机通过泥泞、冰雪、松软路面以及坡度较大的道路时,应使用()A 前桥驱动B 后桥驱动C 前后桥同时驱动

考题 判断题当车辆遇到紧急情况时,在冰雪泥泞路面上应采取紧急制动措施。A 对B 错