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双燃料发动机水套水系统温度低可能与()故障有关。


参考答案

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考题 缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中()温度过高。

考题 发动机水冷式冷却系统由()、节温器、水温表和放水开关等组成。A、发动机水套、水泵、散热器、风扇B、发动机水套、水泵、限压阀、风扇C、发动机水套、水泵、单向阀、风扇D、发动机水套、水泵、换向阀、风扇

考题 使双燃料发动机水套水冷却水量减少的原因有()。①泵吸入口漏气②水泵密封处泄漏③不正确的排空④水泵有问题A、①④B、②③C、①②③D、①②④

考题 水泵吸入口漏气会使双燃料发动机中水套水系统产生()。

考题 水温表是用来显示()。A、发动机水箱内冷却水的工作温度B、发动机水套中冷却水的工作温度C、发动机水箱底部冷却水的工作温度

考题 水温表是指示发动机水套中冷却水的温度。

考题 双燃料发动机在欠载下(),润滑油温度和水套水温度应接近正常的操作温度。

考题 双燃料发动机水套水冷却介质压力低报警开关在发动机驱动泵的出口压力低于PLC设定的()Psi时报警。A、20B、24C、35D、40

考题 在缸套的水套腔中沉积了()后会导致双燃料发动机水套水系统温度低,压力异常高。

考题 通过双燃料发动机的水和()会使其功率降低。

考题 双燃料发电机组大修后,在第一次启动前应先检查发动机的()。①正常定时②进/排气口③燃油齿条的数据④水套水的压力及是否泄露A、①④B、③④C、②③④D、①②③④

考题 压缩过程中漏气到水套会使双燃料发动机中水套水系统产生()。

考题 通过双燃料发动机的水温升超过()华氏度可能与()故障有关。

考题 下列原因中引起双燃料发动机水套水系统中压力异常高的有()A、水泵有问题B、泵进口处漏气C、排空不合适D、压力表问题

考题 下列原因中导致双燃料发动机水套水温度低的是()。A、泵有问题B、系统中水液位低C、缸的水套腔中沉积了水垢D、不正确的排空。

考题 填空题在缸套的水套腔中沉积了()后会导致双燃料发动机水套水系统温度低,压力异常高。

考题 判断题水温表是指示发动机水套中冷却水的温度。A 对B 错

考题 填空题双燃料发动机水套水系统温度低可能与()故障有关。

考题 单选题下列原因中导致双燃料发动机水套水温度低的是()。A 泵有问题B 系统中水液位低C 缸的水套腔中沉积了水垢D 不正确的排空。

考题 填空题通过双燃料发动机的水和()会使其功率降低。

考题 填空题()会使双燃料发动机中水套水系统产生压力波动。

考题 填空题水泵吸入口漏气会使双燃料发动机中水套水系统产生()。

考题 填空题缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中()温度过高。

考题 填空题通过双燃料发动机的水温升超过()华氏度可能与()故障有关。

考题 单选题水温表是用来显示()。A 发动机水箱内冷却水的工作温度B 发动机水套中冷却水的工作温度C 发动机水箱底部冷却水的工作温度

考题 填空题压缩过程中漏气到水套会使双燃料发动机中水套水系统产生()。

考题 填空题双燃料发动机在欠载下(),润滑油温度和水套水温度应接近正常的操作温度。