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双燃料发动机水套水冷却介质压力低报警开关在发动机驱动泵的出口压力低于PLC设定的()Psi时报警。

  • A、20
  • B、24
  • C、35
  • D、40

参考答案

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考题 发动机点火启动后,水泵开始工作,强制驱动冷却液在缸体水套和缸盖水套内部小循环,以促进冷却液快速降温,使发动机在短时间内达到正常的工作温度。()

考题 简述冷却水总管压力低报警的原因。

考题 双燃料发动机水套水系统温度低可能与()故障有关。

考题 使双燃料发动机水套水冷却水量减少的原因有()。①泵吸入口漏气②水泵密封处泄漏③不正确的排空④水泵有问题A、①④B、②③C、①②③D、①②④

考题 水泵吸入口漏气会使双燃料发动机中水套水系统产生()。

考题 小型活塞发动机飞机的燃油压力表指示的是: ()A、燃油计量组件进口处的压力B、燃油计量组件出口处的压力C、发动机驱动泵进口处的压力D、发动机燃油喷嘴处的压力

考题 DCS上有检测低流量报警的介质有()A、水套冷却水B、液压系统冷却水C、氧化风D、还原LPGE、冶炼烟气

考题 双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降,起因可能是()。①压力表故障②滑油冷却器受堵③滑油温度太低④系统中有空气A、①③B、②④C、①②D、③④

考题 ()会使双燃料发动机润滑总管线压力异常低。

考题 在缸套的水套腔中沉积了()后会导致双燃料发动机水套水系统温度低,压力异常高。

考题 汽缸进出口()会导致双燃料发动机点火压力高。

考题 双燃料发电机组大修后,在第一次启动前应先检查发动机的()。①正常定时②进/排气口③燃油齿条的数据④水套水的压力及是否泄露A、①④B、③④C、②③④D、①②③④

考题 压缩过程中漏气到水套会使双燃料发动机中水套水系统产生()。

考题 下列原因中引起双燃料发动机水套水系统中压力异常高的有()A、水泵有问题B、泵进口处漏气C、排空不合适D、压力表问题

考题 下列原因中导致双燃料发动机水套水温度低的是()。A、泵有问题B、系统中水液位低C、缸的水套腔中沉积了水垢D、不正确的排空。

考题 造成发动机驱动液压泵压力低灯亮的直接原因是什么()A、相应的发动机驱动液压泵输出压力低B、相应的发动机驱动液压泵电门没有打开C、相应的发动机驱动液压泵失效了D、以上都对

考题 什么时候动力转换组件(PTU)开始自动工作()A、空中B系统发动机驱动液压泵压力低时B、空中襟翼在0-5之间,B系统发动机驱动液压泵压力低于限制值时C、空中襟翼在未收上但小于15,B系统发动机驱动液压泵压力低于限制值时D、空中襟翼在0-5之间并且起落架收上,B系统发动机驱动液压泵压力低时

考题 填空题()会使双燃料发动机润滑总管线压力异常低。

考题 单选题双燃料发动机水套水冷却介质压力低报警开关在发动机驱动泵的出口压力低于PLC设定的()Psi时报警。A 20B 24C 35D 40

考题 填空题压缩过程中漏气到水套会使双燃料发动机中水套水系统产生()。

考题 单选题双燃料发动机燃油压力低报警开关在()时动作。A 49KPaB 15PsiC 69KPaD 25Psi

考题 填空题在缸套的水套腔中沉积了()后会导致双燃料发动机水套水系统温度低,压力异常高。

考题 单选题使双燃料发动机水套水冷却水量减少的原因有()。①泵吸入口漏气②水泵密封处泄漏③不正确的排空④水泵有问题A ①④B ②③C ①②③D ①②④

考题 填空题双燃料发动机水套水系统温度低可能与()故障有关。

考题 单选题下列原因中导致双燃料发动机水套水温度低的是()。A 泵有问题B 系统中水液位低C 缸的水套腔中沉积了水垢D 不正确的排空。

考题 填空题()会使双燃料发动机中水套水系统产生压力波动。

考题 填空题汽缸进出口()会导致双燃料发动机点火压力高。