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填空题
水泵吸入口漏气会使双燃料发动机中水套水系统产生()。

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考题 缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中()温度过高。

考题 发动机冷却系统包括水泵、散热器风扇分水管水套节温器。

考题 冷却系统的大循环的水路循环路线是()A、水泵→冷却水套→节温器→水泵B、水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵C、水泵→节温器→冷却水套→水泵D、水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵

考题 发动机水冷式冷却系统由()、节温器、水温表和放水开关等组成。A、发动机水套、水泵、散热器、风扇B、发动机水套、水泵、限压阀、风扇C、发动机水套、水泵、单向阀、风扇D、发动机水套、水泵、换向阀、风扇

考题 双燃料发动机水套水系统温度低可能与()故障有关。

考题 使双燃料发动机水套水冷却水量减少的原因有()。①泵吸入口漏气②水泵密封处泄漏③不正确的排空④水泵有问题A、①④B、②③C、①②③D、①②④

考题 不正确的排空会使双燃料发动机中()产生压力波动。

考题 水泵吸入口漏气会使双燃料发动机中水套水系统产生()。

考题 在缸套的水套腔中沉积了()后会导致双燃料发动机水套水系统温度低,压力异常高。

考题 通过双燃料发动机的水和()会使其功率降低。

考题 压缩过程中漏气到水套会使双燃料发动机中水套水系统产生()。

考题 下列原因中引起双燃料发动机水套水系统中压力异常高的有()A、水泵有问题B、泵进口处漏气C、排空不合适D、压力表问题

考题 下列原因中导致双燃料发动机水套水温度低的是()。A、泵有问题B、系统中水液位低C、缸的水套腔中沉积了水垢D、不正确的排空。

考题 发动机冷却系统的小循环,冷却水不经过()。A、水泵B、水套C、节温器D、散热器

考题 发动机冷却系小循环的水流路线为()A、水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵B、水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵C、水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱D、水箱→水泵→分水管→节温器→水箱

考题 发动机冷却系小循环的水流路线为()。A、水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵B、水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵C、水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱D、水箱→水泵→分水管→水套→水箱

考题 填空题压缩过程中漏气到水套会使双燃料发动机中水套水系统产生()。

考题 填空题在缸套的水套腔中沉积了()后会导致双燃料发动机水套水系统温度低,压力异常高。

考题 单选题使双燃料发动机水套水冷却水量减少的原因有()。①泵吸入口漏气②水泵密封处泄漏③不正确的排空④水泵有问题A ①④B ②③C ①②③D ①②④

考题 填空题双燃料发动机水套水系统温度低可能与()故障有关。

考题 单选题下列原因中导致双燃料发动机水套水温度低的是()。A 泵有问题B 系统中水液位低C 缸的水套腔中沉积了水垢D 不正确的排空。

考题 填空题通过双燃料发动机的水和()会使其功率降低。

考题 填空题()会使双燃料发动机中水套水系统产生压力波动。

考题 填空题缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中()温度过高。

考题 填空题不正确的排空会使双燃料发动机中()产生压力波动。

考题 单选题发动机冷却系小循环的水流路线为()A 水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵B 水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵C 水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱D 水箱→水泵→分水管→节温器→水箱

考题 多选题冷却系中若加入含有矿物质的水,对发动机造成的影响有()A发动机水套中产生水垢B长期使用会使冷却液循环量减少C发动机易产生过热现象D会使冷却系传热受阻