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机翼涡流发生器的作用（）.
- A、产生涡流增大压差阻力使飞机减速
- B、将附面层上方气流能量导入附面层加速气流流动
- C、下降高度时产生涡流以减小升力
- D、产生的涡流使扰流板的使用效果加强
参考答案
更多 “机翼涡流发生器的作用（）.A、产生涡流增大压差阻力使飞机减速B、将附面层上方气流能量导入附面层加速气流流动C、下降高度时产生涡流以减小升力D、产生的涡流使扰流板的使用效果加强” 相关考题
考题
关于旋进旋涡流量说法不正确的是()
A、智能旋进旋涡流量计都带有温压补偿功能;B、智能型旋进旋涡流量计可以将数据远传;C、旋进旋涡流量计更换旋涡发生器后必须检定;D、旋进旋涡流量计对直管段没有要求。
考题
有时飞机机翼的尖端，也会出现淡淡的白烟，这种白烟形成的原因跟上面说的不一样。这种情况往往发生在中、低空飞行，空气湿度又很大的时候。中、低空虽然气温不太低，但是由于机翼造型上凸下平，飞行中机翼下方的气压较大，机翼上方的气压较小，机翼后边空气由下向上流动，产生涡流。这涡流中心气压较低，温度也随着降低，于是空气中水汽达到饱和，形成白烟。因这种白烟周围气温不太低，所以消失得比较快。 下列说法正确的一项是（ ）。 A．飞机机翼尖端的白烟是由于涡流中心气压较低形成的 B．由于在气温不太低，湿度又很大的中、低空飞行，飞机机翼的尖端也会出现白烟 C．飞机机翼造型上凸下平，使其下方的气压较大，温度很低，从而产生水汽，形成白烟 D．无论是飞机尾部拖出来的白烟，还是机翼尖端出现的白烟，都是水汽凝结成水珠所致
考题
机翼的气流分离可以通过使用涡流发生器得到延缓，（）.A、将翼尖或襟翼上的高压气流通过缝翼，并使得翼面平滑B、通过缝翼将翼尖或襟翼上的气流吸入，并使得翼面平滑C、将翼尖或襟翼上的高压气流通过缝翼，并使得翼面粗糙
考题
每侧机翼装有26个涡流发生器，它们的安装位置和功用是什么？（）A、装在机翼上表面，用于改善流过机翼表面的气流；B、装在机翼上表面，用于增强机翼蒙皮的结构强度；C、装在机翼下表面，用于改善流过机翼表面的气流；D、装在机翼下表面，用于增强机翼蒙皮的结构强度。
考题
下列关于翼尖涡流的叙述正确的是：（）A、翼尖涡流是由于机翼上下翼面的压力差引起的B、翼尖涡流是由于机翼表面气流分离引起的C、翼尖涡流产生的下洗作用使机翼的升力和阻力增大D、翼尖涡流的旋转方向为逆时针
考题
单选题关于翼尖涡流形成及影响的描述正确的是（）A
翼尖涡流是由于机翼表面气流分离引起的B
翼尖涡流是由于机翼上下翼面的压力差引起的C
翼尖涡流产生的下洗作用使机翼的升力和阻力增大D
翼尖涡流的旋转方向为逆时针
考题
问答题涡流发生器的作用是什么？
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