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对座舱增压系统的检查指的是:()
- A、压力调节系统的工作检查
- B、外释活门和内释活门的检查
- C、座舱的静压和动压试验
- D、座舱动压、静压试验和系统工作检查及安全活门检查
参考答案
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考题
在座舱增压控制系统中,对座舱高度变化率的感受装置:()A、真空膜盒。B、带节流孔的开口膜盒,开口通到大气静压。C、开口通向大气静压的开口膜盒。D、带节流孔的开口膜盒,开口通到座舱控制压力。
考题
客舱的窗户有几层玻璃?哪几层玻璃承受座舱增压负载?()A、客舱窗户有2层玻璃,只有外侧玻璃承受座舱增压负载;B、客舱窗户有2层玻璃,外侧和内侧2层玻璃都承受座舱增压负载;C、客舱窗户有3层玻璃,外侧和中间层2层玻璃承受座舱增压负载;D、客舱窗户有3层玻璃,外侧、中间层和内侧3层玻璃都承受座舱增压负载。
考题
下面哪一条不是大气通风式气密座舱的优点:()A、引入压气机空气便于增压B、同一空气既增压又便于加温C、对座舱气密性要求相对降低,因而结构简单D、发动机工作状态改变,不影响座舱压力和温度的调节
考题
座舱增压控制系统的主要控制参数包括()A、座舱高度、座舱温度、座舱高度变化率B、座舱高度、座舱高度变化率、座舱余压C、座舱高度、座舱温度、座舱余压D、座舱温度、座舱高度变化率、座舱余压
考题
应急增压控制包括()A、排气活门,负释压活门,座舱高度警告系统B、排气活门,正压释压活门,座舱高度警告系统C、正压释压活门,负释压活门,座舱高度警告系统D、排气活门,正压释压活门,负释压活门
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