网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

新装配的柴油机出厂试验时，不能起动，现象为无异响，马达工作正常，检传动齿轮正时正确，供油喷油正常，排气管有滴柴油，试分析故障原因及处理方法？

参考答案

更多 “新装配的柴油机出厂试验时，不能起动，现象为无异响，马达工作正常，检传动齿轮正时正确，供油喷油正常，排气管有滴柴油，试分析故障原因及处理方法？” 相关考题
考题 柴油机的换向主要是改变起动正时,进排气阀正时及喷油正时的关系和各缸的工作顺序来实现的。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 柴油机喷油泵供油不正常时,会出现()的故障。 A、喷油压力太高B、喷油很少或喷不出油C、喷油压力低D、喷油器漏油
查看答案
考题 喷油很少、喷不出油或喷油不雾化,可能发生()的故障。 A、柴油机不能启动B、柴油机声音不正常C、油温高D、机油压力低
查看答案
考题 装配时，柴油机各机构齿轮转动系统的正时关系要正确，工作要协调，如配气机构。
查看答案
考题 油箱有油，柴油机不能启动、排气管不冒烟，可能的原因是（）。A、油路堵或油路中有空气B、气缸密封不良C、喷油压力低D、喷油不正时
查看答案
考题 柴油机功率不足的原因有（）A、配气机构及进排气装置的故障B、供油系统故障C、气缸压缩不良D、起动装置的故障
查看答案
考题 柴油机起动困难的原因有（）。A、低压油路不供油B、供油时间、供油量不合要求C、喷油器喷油压力、喷雾质量、喷油角度不合要求D、发电机不工作
查看答案
考题 柴油机工作时排气管冒蓝烟，可能的原因是（）。A、气缸密封不良B、喷油压力低C、喷油不正时D、烧机油
查看答案
考题 柴油机的换向主要是改变起动正时，进排气阀正时及喷油正时的关系和各缸的工作顺序来实现的。
查看答案
考题 康明斯KTA-19G2柴油机的正时调整时，若检测到的供油推杆行程数值偏大，则说明（）。A、喷油太早B、喷油太迟C、喷油正常D、以上都不对
查看答案
考题 柴油机工作粗暴，加速试验时排气管冒黑烟，最可能的原因是（）。A、喷油时间过早B、喷油时间过迟C、发动机温度过高D、以上均不正确
查看答案
考题 试简要分析柴油机不能够起动的原因。
查看答案
考题 柴油机停机的故障现象、原因及处理方法。
查看答案
考题 KTA19-G2型柴油机起动时，电控起动正常工作，柴油机转速足够，但不能着火运转的原因有哪些？
查看答案
考题 柴油机喷油正时的校准是通过调整油泵的（）来实现的。A、喷油压力B、供油量C、供油提前角
查看答案
考题 PT燃油供给系统中喷油正时是由柴油机自由端传动齿轮和配气（）决定。
查看答案
考题 柴油机着车起动时，发动机不能起动，用马达带动发动机快速运转时，排气管也无白烟冒出，其原因是（）。A、温度过低，发动机不能起动B、个别喷油器不工作，发动机不能起动C、低压油路堵死，发动机无油，不能起动D、调整器不工作，不能起动
查看答案
考题 柴油机起动时，发动机不容易起动，起动后怠速运转不稳定，有时排气管放炮的原因是（）A、喷油提前角过大B、喷油提前角过小C、喷油提前角正常D、喷油泵喷油不均匀
查看答案
考题 正时齿轮响。说出原因及处理方法。
查看答案
考题 柴油机运转时，功率不足，排气管冒黑烟，检查喷油器，喷油器工作正常，造成排气管冒黑烟的原因是（）A、喷油压力过高B、喷油压力过低C、高压泵损坏不喷油D、喷油压力正常
查看答案
考题 柴油机不易起动，且起动时排气管冒出大量黑烟，其故障原因可能是（）。A、供油时间过迟B、输油泵供油不足C、进气通道及空气流传器堵塞D、喷油泵柱塞粘滞
查看答案
考题 龙工机型为WD615系列柴油机喷油泵不喷油，柴油机无法起动。作为一名维修人员，请你分析一下出现这一故障的原因。并说明处理这项故障的检查步骤或处理方法。
查看答案
考题 柴油机不易起动，起动时排气管排除灰白色烟雾，其原因是（）。A、喷油泵柱塞磨损严重B、喷油器针阀粘滞不能关闭C、喷油器喷油雾化不良D、喷油压力过低
查看答案
考题 柴油机不易起动，且起动时排气管冒出大量白烟，其故障原因可能是（）。A、供油时间过早B、温度过低柴油失去流动性C、供油时间过迟D、温度过高
查看答案
考题 问答题KTA19-G2型柴油机起动时，电控起动正常工作，柴油机转速足够，但不能着火运转的原因有哪些？
查看答案
考题 填空题PT燃油供给系统中喷油正时是由柴油机自由端传动齿轮和配气（）决定。
查看答案
考题 单选题康明斯KTA-19G2柴油机的正时调整时，若检测到的供油推杆行程数值偏大，则说明（）。A 喷油太早B 喷油太迟C 喷油正常D 以上都不对
查看答案
热门标签
最新试卷