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柴油机不易起动，且起动时排气管冒出大量黑烟，其故障原因可能是（）。

  • A、供油时间过迟
  • B、输油泵供油不足
  • C、进气通道及空气流传器堵塞
  • D、喷油泵柱塞粘滞

参考答案

更多 “柴油机不易起动，且起动时排气管冒出大量黑烟，其故障原因可能是（）。A、供油时间过迟B、输油泵供油不足C、进气通道及空气流传器堵塞D、喷油泵柱塞粘滞” 相关考题
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考题 火花塞点火性能下降易引起的故障有（）。A、不易起动B、车速不稳、发动机抖动C、排气管冒黑烟D、油耗高E、动力不足
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考题 柴油机不易起动或起动后不平稳的故障判断
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考题 汽油机故障时，表现在声音方面的反常现象有（）。A、不易起动B、放炮声C、漏油D、冒黑烟
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考题 简述可能引起柴油机工作发抖、排气管冒黑烟故障的原因。
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考题 起动系统正常而柴油机不能起动，其原因可能是（）。A、水箱水温过高B、燃油混有水和空气C、风扇皮带过松D、起动机故障
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考题 混合气过浓可能会导致（）A、排气管放炮B、冒黑烟C、不易起动D、动力不足
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考题 康明斯KTA-19G2柴油机起动电机边一管子口冒黑烟，有可能是（）。A、起动电机短路B、起动电机断线C、废气涡轮增压器故障D、油底壳进柴油
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考题 柴油机无法起动，其故障原因应是（）A、起动电动机转速低B、燃油箱无燃油C、燃油管阻塞D、停机控制故障
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考题 柴油机着车起动时，发动机不能起动，用马达带动发动机快速运转时，排气管也无白烟冒出，其原因是（）。A、温度过低，发动机不能起动B、个别喷油器不工作，发动机不能起动C、低压油路堵死，发动机无油，不能起动D、调整器不工作，不能起动
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考题 柴油机运转均匀，急加速时转速不能提高，排气管排出少量黑烟。下列（）不是其原因。A、喷油泵不能提供大量供油量B、喷油器损坏C、低压油路故障D、缸垫损坏
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考题 柴油机启动时排气管冒黑烟，其故障原因是燃油中有水。
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考题 柴油发动机不易起动，并且起动时排气管冒灰白色烟雾，这主要是起动预热装置失效。
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考题 柴油机不易起动，起动时排气管排除灰白色烟雾，其原因是（）。A、喷油泵柱塞磨损严重B、喷油器针阀粘滞不能关闭C、喷油器喷油雾化不良D、喷油压力过低
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考题 柴油机不易起动，且起动时排气管冒出大量白烟，其故障原因可能是（）。A、供油时间过早B、温度过低柴油失去流动性C、供油时间过迟D、温度过高
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考题 单选题某船主机为MAN BW MC型柴油机，某次在进行起动操作时，起动困难，故障原因不可能是（）。A 气缸起动阀咬死B 起动空气分配器柱塞咬死C 起动空气信号未接通D 起动时电子调速器故障
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考题 单选题某船主机为MAN BW MC型柴油机，某次在进行起动操作时，在起动空气作用下能运转，但接到燃油运行指令后柴油机却停车，故障原因可能是（）。A 气缸起动阀咬死B ELFI电磁阀故障C 起动空气信号未接通D 起动转速值设定得太低
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考题 单选题某船主机为MAN BW ME-C型柴油机，某次在进行起动操作时，在起动空气作用下能运转，但接到燃油运行指令后柴油机却停车，故障原因可能是（）。A 气缸起动阀咬死B ELFI电磁阀故障C 起动空气信号未接通D 起动电磁阀故障
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考题 单选题起动系统正常而柴油机不能起动，其原因可能是（）。A 水箱水温过高B 燃油混有水和空气C 风扇皮带过松D 起动机故障
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考题 单选题康明斯KTA-19G2柴油机起动电机边一管子口冒黑烟，有可能是（）。A 起动电机短路B 起动电机断线C 废气涡轮增压器故障D 油底壳进柴油
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考题 单选题某船主机为MAN BW ME-C型柴油机，某次在进行起动操作时，起动困难，故障原因不可能是（）。A 气缸起动阀咬死B 起动空气分配器柱塞咬死C 起动空气信号未接通D 起动电磁阀故障
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考题 判断题发动机起动阻力较小但不易起动，起动后加速时“发闷无力”、排气管放炮冒黑烟，主要原因是点火时间过迟。A 对B 错
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考题 多选题混合气过浓可能会导致（）A排气管放炮B冒黑烟C不易起动D动力不足
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考题 判断题柴油发动机排气管排黑烟，起动困难，可能是气缸压力过低所致。A 对B 错
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考题 单选题某船主机为MAN BW ME-C型柴油机，某次在进行起动操作时，在起动空气作用下柴油机运转太慢，故障原因可能是（）。A 气缸起动阀咬死B 慢转命令没有自动撤销C 起动空气信号未接通D 空气分配器定时错误
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